Беда!(( Вопрос по антифризу

[Andrey***]

...крышечку проверить компрессором на на открытие и закрытие... на базаре пытался купить - рабочей не нашел...

[shurken]

Пробка пробкой, но G12 антифриз должен вскипать где-то при 120и градусах.

[Лесничий]

Цитата:Пробка пробкой, но G12 антифриз должен вскипать где-то при 120и градусах.

Рабочее давление в системе охлаждения порядка 1бар избыточного.
Температура кипения чистой воды при этом давлении 120градусов. Температура кипения G12 в рабочем режиме 130-135 градусов.
Давление срабатывания клапана в крышке расширительного бака 1.2-1.5 бар избыточного.

При постоянно открытом клапане можно схлопотать перегрев, при заклинившем закрытом - где-нибудь, да выдавит.

[shurken]

(02-05-2017 07:39)Лесничий :  Рабочее давление в системе охлаждения порядка 1бар избыточного.
Температура кипения чистой воды при этом давлении 120градусов. Температура кипения G12 в рабочем режиме 130-135 градусов.
Давление срабатывания клапана в крышке расширительного бака 1.2-1.5 бар избыточного.

При постоянно открытом клапане можно схлопотать перегрев, при заклинившем закрытом - где-нибудь, да выдавит.

И к чему это?

[Лесничий]

(02-05-2017 09:40)shurken :  И к чему это?

К тому, что "пробка пробкой", а крышка конечно крышкой, но от исправности клапана крышки зависит давление в системе, а от давления зависит температура кипения. Ну и значения уточнил, 120 - для воды, а не для антифриза + контрольные для опрессовки привел. Что конкретно в написанном непонятно, с чем несогласны?

[shurken]

(02-05-2017 11:28)Лесничий :  К тому, что "пробка пробкой", а крышка конечно крышкой, но от исправности клапана крышки зависит давление в системе, а от давления зависит температура кипения. Ну и значения уточнил, 120 - для воды, а не для антифриза + контрольные для опрессовки привел. Что конкретно в написанном непонятно, с чем несогласны?

Это вполне известные справочные данные. Вопрос в том, что G12ый антифриз не должен кипеть и без крышки, при отсутствии перегрева двигателя или это не совсем G12ый антифриз или таки прокладка. Тем более антифриз не должен менять цвет.

[Лесничий]

(02-05-2017 12:19)shurken :  Это вполне известные справочные данные.

Я не претендовал на премию или патент . Приведено в контексте необходимости проверки герметичности системы охлаждения и исправности перепускного клапана крышки.

(02-05-2017 12:19)shurken :  Вопрос в том, что G12ый антифриз не должен кипеть и без крышки, при отсутствии перегрева двигателя

Да запросто. Перегрева не будет пока антифриз в пристеночном слое теплосъёма не начнёт пузырями исходить.. Сравните 105-110 градусов - температура кипения G12 (24градусного) при атмосферном давлении с 130-135градусами при избыточном. Повышение давления как раз и делают для исключения возможности перегрева материалов именно в зоне теплосъёма (снаружи этого не увидеть). При образовании пузырей площадь поверхности теплообмена между металлом и ОЖ снижается. Датчик температуры кратковременного перегрева может запросто не успеть показать. Поэтому избыточное давление должно быть, а эксплуатация на воде запрещена - и всё это для получения разницы в 10-15градусов.

(02-05-2017 12:19)shurken :  Тем более антифриз не должен менять цвет.

Пока система герметична, но сами же сказали "..или прокладка".

[V-Al]

(02-05-2017 11:28)Лесничий :  но от исправности клапана крышки зависит давление в системе, а от давления зависит температура кипения.

========= +1 все верно

[wywiadowca1980]

Работоспособность крышки проверить легко опресовкой системы охлаждения. Тем же насосом от прикуривателя (дуть в боковой тонкий штуцер разширительного бачка )
Травить должно на 1,4 атм

[Лесничий]

(02-05-2017 13:32)wywiadowca1980 :  Травить должно на 1,4 атм

Эльза: 1.2-1.5