Или добейте или развейте муки))

[Параплан]

(12-01-2016 22:45)TOR@Ares :  Рекомендую А 5. Но окончательный выбор за Вами.
Сам катаюсь 3 года на А5 FL 1.6 - доволен.
Товарищ 5 лет отъездил на А 5 - особых замечаний не было! (Пересел на суперба).
Хороший семейный автомобиль, с ППД клиренс отменный и Дастер не нужен!

Что за ппд?)

---

---

(12-01-2016 22:55)VTX :  проедьтесь на каждой и Вы для себя сделаете вывод на 90%. + какой экземпляр подвернется ухоженный за недорого. на года 2-3 хватит любой, потом надоест. Вы же не до пенсии на ней будете ездить...
любая машина хороша за свои деньги

у меня в год набегает около 30 тыщ пробега...так что любой хватит не уверен)))

---

---

По факту у меня вопрос именно по шкодам как они в обслуживании? я понимаю что "каждый кулик свое болото хватит"))) но все же.....повторюсь машину надо с расчетом на годовой пробег около 25-30тыщ. Сейчас чери тигго проблем особых не было хочу обновить машину. и чтобы ну не знаю что то по приятнее взять))

[nicolya84]

ППД- пакет плохие дороги.

[Gol-ant]

за А5 и клиренс высокий, и места много, и надежный. Дастер ест много и салон убогий, рапид погремушка, акцент вообще полуфабрикат.

[andron k]

Дустер все равно повыше будет а 5, салон да своеобразный по приводу и двигателям нужно смотреть. А 5 не плохой вариант, клиренс тоже не мал, 1,6 надежен - правда у меня со 130 тыс начал масло жрать неплохо, но я б/у купил в свое время у знакомого и по доверчивости не проверял перед продажей.

[Sergey_KV]

(12-01-2016 20:39)Параплан :  Тут был на сто и мастер сказал... 1,6 более надежный чем 1,8 tsi но с кондером расход газа у них около 15 литров выходит.....

Тут у автора ещё проскакивает ГБО (тоесть планируется его установка)... услышать бы у кого на 1,6 А5 стоит даное оборудование и как с ним ведёт себя двигатель в процесе експлуатации.

[Сергей Fastov]

У меня А5 с гбо все супер, кажеться даже что на газу лучше едет, расход 11 литров макс!!!

[Lokki2006]

(12-01-2016 23:18)Параплан :  у меня в год набегает около 30 тыщ пробега...так что любой хватит не уверен)))

"Набегает", это когда 10 ткм в месяц, вот это набегает. У вас же стандартная эксплуатация...

По теме: берите Тур 1.8Т, в ваш бюджет найдете в идеале. Вы ищете машину уже 3-5 лет. А при покупк б/у особой разницы нет, где 5, там уже и 8. Выбирать машину в возрасте нужно исходя из состояния. Цвет, комплектация - дело пятьдесят пятое. У Тура имхо самый удачный мотор, по сей день. 1.8Т...

[OlegBlack]

У коллеги Дастер дизельный.Брал он его новым, и именно его, потому как это был самый дешёвый вариант дизеля 4х4 с хоть каким-то клиренсом. Коллега "балуется" фермерством. Расход приемлемый, причем уже тыс. 100 тот Дастер наездил на абы каком топливе. Солярка где-то за дёшево покупается, и льётся в трактора/комбайны и Дастер.. И вот не дай Бог потом после такого фермера купить такую машину.. Я ездил, едет мягче Октавии (как минимум из размера резины), но блин, он Такой убогий внутри. Логан , по большому счёту. Я бы не рассматривал. Вот реально в Тиго уютнее и как-то поприятнее.
Рапид из любопытства смотрел в салоне когда Октавию покупал. Не понравился. Как-то вроде и всё на месте, но как-то могло бы быть и лучше да попросторнее за такие деньги. За цену нового Рапида в средней комплектации тогда можно было взять самый простой Фокус или Королу.
Про Акцент ничего не скажу, не ездил.
Из этих вариантов смотрел бы на Октавию. Ну или в том же бюджете, можно глянуть Фокус 2.

[Параплан]

спасибо всем кто отвечает. Думаю смотрюа душа тянет к шкоде

[Гриша]

В каждом авто есть свои недостатки, идеального авто нету, потому как на вкус и цвет товорищей нет, поэтому сложно выбирать, чтобы радовала А5, для себя (Акцент -тонкий метал на кузове, Рапид - похож на АВТОПРОМ (Приора, Калина)) и этого хватит для меня в выборе.