Покраска задних тормозных барабанов

[Alexx-k]

Не понимаю как можно высасывать проблемму из пальца???
Что-бы покрасить барабаны нужно следующее:
1.Ключ балонный
2.Домкрат
3.Дрель с насадкой-ершиком (есть в любом стройсупермаркете или на базаре)
4.Краска (желательно специальная для тормозных механизмов, термостойкая)
5.Растворитель

Далее все просто: поднимаем машину на домкрате, снимаем колесо, дрелью с ершиком убираем ржавчину и прочие загрязнения с поверхности барабана, обезжириваем и красим наружную поверхность барабана (!!!СНИМАТЬ НЕ НАДО!!!), ждем пока высохнет краска и ставим колесо на место. ВСЕ!
Для ускорения процесса можно вывесить зад машины и снять оба колеса сразу. Если краска в аэрозольном балончике то желательно машину накрыть пленкой дабы пыль не попала на ЛКП.

2Pasha_V: зачем так все усложнять? и сколько обойдеться описанный тобою процесс?

Цитата:подготовка- если коррозия поверхностная, то наждачной бумагой пройтись, если сильная коррозия, то пескоструить, если еще и глубокая, то нужна уже дробеструйка

ЗАЧЕМ??? Ведь барабан это расходная деталь как тормозные колодки и диски. От поверхностной и неглубокой корозии поможет "ершик" с дрелью. Если коррозия сильная и глубокая - то барабан уже долгое время стаит на машине и скорее всего в ближайшее время его необходимо будет заменить. Тогда сразу напрашиваеться вопрос: зачем его красить, если скоро менять? уж лучше купить сразу новый и до установки покрасить!

PS: красил барабаны и суппорта не на одном автомобиле и никогда это небыло такой глобальной проблемой. Недавно красили барабаны на октавии, заняло пару часов времени.

[OSA65]

Я на лето Тритоны ставлю и начавшие ржаветь задние тормозные барабаны портют внешний вид.

Вот например у меня на номерном знаке краска полезла и достаточно сильно. Сначала подводил цифры чёрным лаком, потом поехал поменял их на новые. Так вот нихто ж наверное не спрашивает, а зачем я энто сделал? А к покраске барабанов такие вот вопросы - а зачем их красить? Прям удивительно как-то.

[OSA65]

Alexx-k :красил барабаны и суппорта не на одном автомобиле и никогда это небыло такой глобальной проблемой. Недавно красили барабаны на октавии, заняло пару часов времени.

Вот кажется конструктивный подход!

Спасибо! У кого-нибудь есть ещё что сказать по поводу покраски с обратной стороны?

[Alexx-k]

OSA65 :

Alexx-k :красил барабаны и суппорта не на одном автомобиле и никогда это небыло такой глобальной проблемой. Недавно красили барабаны на октавии, заняло пару часов времени.

Вот кажется конструктивный подход!

Так с обратной стороны ты красил или нет? И если да, то как снимал-одевал. Всё, это мой единственный вопрос!

...

[Alexx-k]

OSA65 :

Alexx-k :красил барабаны и суппорта не на одном автомобиле и никогда это небыло такой глобальной проблемой. Недавно красили барабаны на октавии, заняло пару часов времени.

Вот кажется конструктивный подход!

Спасибо! У кого-нибудь есть ещё что сказать по поводу покраски с обратной стороны?

С обратной стороны стоит защитка, которая покрашена с завода. Ее видно только если залезть под машину или с подемника. Красить ее не надо апсолютно ведь барабаны (как в прочем и суппорта) красят только для красоты. Корозия этой защитке нестрашна.

[Alex_A5]

Ребята, в какой цвет, по Вашему мнению, лучше красить барабаны и суппорта, чтоб это колхозом не выглядело?

[OSA65]

Моё ИМХО - красить можно в цвет литья - серебро, в цвет кузова - у меня тёмнозелёный, или в стоковый серый.

Других логично-разумных вариантов не вижу (ну шоб не колхоз).

[Pasha_V]

2 Alexx-k:
- после "ершика" будет плохая адгезия, после пескоструйки под любую краску даже грунт не нужен;
- твой метод- не на долго!
- твоим методом везде где надо не покрасишь;
- чо кричать да еще и разными цветами?! Видим, слышим...

Я бы красил в черный цвет.

[рамзес]

Красил я как-то барабаны, барабан сам не снимал. Машина была Ланос, красил, потому что начали ржаветь и когда поставил диски новые - смотрелось жутко. Купил огнеупорную краску в балончике, типа выдерживает большие температуры, снял колесо, зачистил мелкой наждачкой барабан, потом какой-то гадостью (типа оцетон) все протер и нанес краску, постоял покурил 5 мин. и еще раз покрыл краской. Машина катается до сих пор с покрашенными барабанами, ничего не облезло, ржавчины не видно.

[Alexx-k]

Pasha_V :2 Alexx-k:
- после "ершика" будет плохая адгезия, после пескоструйки под любую краску даже грунт не нужен;
- твой метод- не на долго!
- твоим методом везде где надо не покрасишь;
- чо кричать да еще и разными цветами?! Видим, слышим...

Я бы красил в черный цвет.

Отвечу по пунктам:
- грунт ложиться мезду металлом и краской для лучшей адгезии и под обычную краску грунт нужен обязательно, краска для тормозных систем не требует грунтования.
- не надолго понятие растяжимое, у друга на ауди 80 суппорта, после такой покраски, уже пять лет ходят и все норм (вид конечно не как тока покрашеные но ржавчины нет), а дольше и не надо - барабаны быстрее износяться.
- уточни какое именно нужное место не покрасиш.
- вопервых я не кричал, а написал так что-бы увидели и непереспрашивали и во вторых еслиб видели-слышали я-б не повторял.

По цвету ИМХО лучше в черный (темболее барабаны), просто не нравиться вид красных-желтых-и т.д. барабанов