Снова об ESP!

[uncle_g]

(03-10-2013 22:32)oleg509 :  

(03-10-2013 21:53)uncle_g :  Пропускной способности чего? И зачем ? Разве физика не говорит нам о том, что чем меньше сечение тем выше давление?

тут не давление, всос из бачька расширительного

Стоп. При чем тут бачок? От него к ГТЦ диаметр то не поменяется.

[MatrixS]

(03-10-2013 22:36)uncle_g :  

(03-10-2013 22:32)oleg509 :  

(03-10-2013 21:53)uncle_g :  Пропускной способности чего? И зачем ? Разве физика не говорит нам о том, что чем меньше сечение тем выше давление?

тут не давление, всос из бачька расширительного

Стоп. При чем тут бачок? От него к ГТЦ диаметр то не поменяется.

Да чего вы пристали к диаметру! В закрытом контуре всеравно какой диаметр! Будет жидкость быстрее бежать по трубкам...главное, чтобы на производительности это не сказывалось. Если отверст. мало для прокачки Х-колличесва жидкости а Х-период времени. тогда плохо. Но не думаю, что это критично!

[uncle_g]

(03-10-2013 22:39)MatrixS :  

(03-10-2013 22:36)uncle_g :  

(03-10-2013 22:32)oleg509 :  

(03-10-2013 21:53)uncle_g :  Пропускной способности чего? И зачем ? Разве физика не говорит нам о том, что чем меньше сечение тем выше давление?

тут не давление, всос из бачька расширительного

Стоп. При чем тут бачок? От него к ГТЦ диаметр то не поменяется.

Да чего вы пристали к диаметру! В закрытом контуре всеравно какой диаметр! Будет жидкость быстрее бежать по трубкам...главное, чтобы на производительности это не сказывалось. Если отверст. мало для прокачки Х-колличесва жидкости а Х-период времени. тогда плохо. Но не думаю, что это критично!

Да не пристал я, наверное другими словами пытаюсь объяснить человеку, что зря морочится.
Кстати спасибо за поправку. Действительно давление меньше (это я со скоростью течения попутал). В закрытом контуре жидкость неподвижна и давление вообще везде одинаково. И там сечения вообще пофиг ибо нет течений. И соответственно о производительности можно не говорить.

[oleg509]

но не зря-же где есп, трубки 6 мм, а абс-аср 5 мм, у меня 8-го года, все штуцера одинаковые, просто на джетте, гольфе клубе, все пишут нужно менять на большего диаметра, я думаю в самом блоке есть компенсирующие камеры, ну не с бачька-же он туда сюда, во время сработки, жидкость гоняет!?

[uncle_g]

Конечно не с бачка. После бачка есть ГТЦ, который создает давление в тормозной системе. А после ГТЦ стоит блок ABS у которого уже свой гидроблок, управляющий усилием на каждое колесо. И жидкость там не гоняется, система замкнута и заполнена, просто тормозное усилие передается посредством жидкости.

[pup]

(05-10-2013 11:25)oleg509 :  просто на джетте, гольфе клубе, все пишут нужно менять на большего диаметра,

Ну и пусть себе пишут, на джетте и на гольфе

(05-10-2013 11:25)oleg509 :  у меня 8-го года, все штуцера одинаковые

А на 2010 уже разные и бывают по разному разные

(05-10-2013 11:25)oleg509 :  но не зря-же где есп, трубки 6 мм, а абс-аср 5 мм,

Не факт, что так.
Да чтоб не путаться какую куда и вообще в VAG(е) затейники.

(05-10-2013 11:25)oleg509 :  ну не с бачька-же он туда сюда, во время сработки, жидкость гоняет!?

В блоке ESP есть свой датчик давления, будет ему мало он скажет.
Нужно из бачка будет и от туда достанет.

[oleg509]

тогда повеселее, гр. на 400-500 стало (цена 2 трубок)

[y-u-r-a]

(05-10-2013 15:02)oleg509 :  тогда повеселее, гр. на 400-500 стало (цена 2 трубок)

А что вы на это скажете? http://c.a.d-cd.net/360d86u-960.jpg
БЛОК АТЕшный... Никого не слушайте и ставьте трубки какие положено...
тел. в личке
А это вообще француз http://img1.oplius.lt/beta.plius.lt/imag...normal.jpg
Димон подскажи зеляку, а не вводи в заблуждение постом выше

[pup]

(06-10-2013 21:03)y-u-r-a :  А что вы на это скажете? http://c.a.d-cd.net/360d86u-960.jpg
БЛОК АТЕшный...
А это вообще француз http://img1.oplius.lt/beta.plius.lt/imag...normal.jpg

Вабще мозг фотками разорвал.
Я что-то упустил?

[y-u-r-a]

Дима я на станции в каких только машинах с ЕСП не смотрел везде трубки от ГТЦ к АБС идут толще чем колесные... Ну не зря же это все сделано с ЗАВОДА. Не помню то ли на РЕНЖ РОВЕР толи на МЕРСах так там трубки диаметром 8 мм, а колесные все те же 5мм