Чип тюнинг от милотек,кто что знает про это чудо?

[Владислав]

(04-09-2012 18:40)Fabios :  мне очень нравится ваша надпись "после 300+ все только начинается", но увы для 1.8Т не малый бюджет получается при том что блок держит. да и не городской ето уже автомобиль получится, а уничтожитель горючьки. За удовольствие надо платить.

Почему? Бюджет всего на 300+ около 4000 долларей , а чтобы с субарами не стыдно кататся было так и вобще , просто настроится нормально нужно , а это ещще меньше.
П.С. А про 3000 ГТИ - шутить не надо , если экземпляр живой , то это серьезный автомобиль даже в стоке.

[Fabios]

Если тему не закроют обязательно отпишу свой бюджет переделок
А то что такие ВТСки как у владка тараса немного заставляют нервничать на роле некоторых владельцов кубатур выше 3х литров и даже СРХсов с ихнеми 700 кг. на 150 пони и без отсечного втека.
что неможет не порадовать одноклубников

[Kaz]

Клубные втс каратели субар

[Vladko]

(04-09-2012 19:18)Kaz :  

(04-09-2012 19:17)Vladko_lv :  

(04-09-2012 18:32)Fabios :  

(04-09-2012 18:04)Kaz :  тебя много сюрпризов ждет с к04023 на арх и не важно дело не в арх или auq или aum в принципе. не просто так разрабатывался бам мотор с кучей приколов которые на первый взгляд не нужны или просто не заметны. их там вагон.
к04023 может дуть 2 бара аж бегом пример живой в киеве был. все на штатном мозге с штатным управлением надувом итд. валило оно адски. но не долго музыка играла и турбина ушла в утиль с коллектором хотя егт было в норме... в итоге машина ездит в стоке на новой турбине и коллекторе и радуется 225 силам при 0.9 надува. другой пример уже на auq моторе человек катается до сих пор дуя 1.4 бара имея под 260 коней.
были и примеры когда мотору конец наставал. это не простой свисток точнее он простой когда вкурил че где как зачем, а когда привинтил и вот поедем - будет горе.


читай купранет там конечно все молчат в тряпочку по нюансам но многое там можно понять уже по сэтапу. 300 сил на той турбине снимаются на ура при хорошем топливе но ВАЖНА ПЕРЕФЕРИЯ

согласен на все 100. но цель не 300 а хотябы 250-260.так что надув в 1.3 устроит с головой. ето так чисто для конкуренции субакам
думаю для 300 лутче ГТ28. но буджет не совсем. Да и во львове кроме вмв 500+ и ауди 460 больше ничего ссильного нет и стремится с ними тягатся нет цели поскольку для етого нужно нормально денег. я не готов жрать сухари и здавать кровь на донорство.
так что я думаю ето нормально как и по деньгам так и по получином результате не совсем простой но и не совсем корч.
Согласны?

Это то о чем знаеш ты Володя!
А то что есть 3000GT под 800 каняк
А то что стихи есть ряженные
одна обкатываеться на 500+
еще пару под 400 кобылей
ну и еще есть яркие представители тюненХа

ну и что что есть? знаешь чего они на дороге не здороваются?

мне интрестно про субаристов было сначало или про альфистов))

[Fabios]

(04-09-2012 21:29)Владислав :  !

А вы не вкурсе... Можно ли нам заменить халдекс например на торсын от ауди.?

[Tigra]

Вова, вижу ты розогнался не на шутку А ты от ТТхи купил впускной или выпускной коллектор ?

[Владислав]

(05-09-2012 06:30)Fabios :  А вы не вкурсе... Можно ли нам заменить халдекс например на торсын от ауди.?

Не в курсе , но я думаю ,что если заморочится ,то бюджет переделок будет сравним с покупкой хорошей БУшной Ауди.
Да и опять же помоему торсены они все с продольно стоящщими движками.

[Kaz]

(05-09-2012 08:07)Tigra :  Вова, вижу ты розогнался не на шутку А ты от ТТхи купил впускной или выпускной коллектор ?

главное что бы турбины не перепутал а то были инциденты уже потом в продайке турбы продавать приходится

[Fabios]

(05-09-2012 08:08)Владислав :  Да и опять же помоему торсены они все с продольно стоящщими движками.

Согласен. Там он на коробке. Байда оч похожа на наш халдекс только он стоит возле редуктора. Говорят что внутриности пересыпать можно. У знакомого воляется коробка от S4 кватро вот и задумался про постоянный 60-40.

Серега только выпуск. Зачем впуск. только из соображений чтоб фронт удачно поставить. как не крути с той стороны у меня газ. так что на ту сторону мне тоже не канает да и фронт уже так стоит, зачем линять ещё на 200-300 злотиков.
Единственное что яб немного пайпинг подправил, для надежности.

---

---

(05-09-2012 08:25)Kaz :  главное что бы турбины не перепутал а то были инциденты уже потом в продайке турбы продавать приходится

Да не вроде все то что надо. К04 022. Просто приехать должна с дня на день и я уже просто дохну от не удержания.
Хотя процес установки понимаю что затянется поскольку для екоомии думаю много чего сам буду делать. Главное чтоб охлаждение и маслоподводы подошли от 03с, а если не пройдёт таков фокус тогда придется на заказ делать хотя комплект трубопроводов 350злотиков что на наши 110 баков

[Tigra]

Дык как я слыхал у ТТ наоборот колектор не в ту сторону стоит... исли не прав поправте..