Тюнинг МКПП с 1.8Т AGU. + фото

[ЮрийS]

(11-10-2010 22:27)Udjin :  

(11-10-2010 14:10)DenYalta :  Кто подскажет номер маятника от ТТ 8N0 711 046 или 8N0 711 051 ,в разных темах пишут разные номера!Собрался заказывать и не знаю какой точный номер!И еще вопрос:он на 4*4 1,8Т станет?Дайте плиз точный ответ,чтобы зря не заморачиваться!Заранее большое спасибо!

На 1.8Т 4х4 становится, но у меня были ньюансы, из-за которых я снял, а именно:

возможны 2 варианта

1. из нейтрального положения 1,3,5 включаются коротким движением
2,4 - длинным движением, задняя включается без проблем
2. все передачи включаются одинаковым движением, но заднюю передачу включить очень трудно и выключить тоже

вполне возможно, что это был баг именно моей коробки - на Российском шкодаклубе многие ставили и все в порядке, а мне не повезло

таки да, могут быть нюансы. Но ведь тросики то можно регулировать.... Если установили рычаг, а передачи включаются неравномерно, то надо попустить или натянуть основной тросик.

[DenYalta]

Так все-таки какой номер?

[Udjin]

(11-10-2010 22:37)ЮрийS :  таки да, могут быть нюансы. Но ведь тросики то можно регулировать.... Если установили рычаг, а передачи включаются неравномерно, то надо попустить или натянуть основной тросик.

таки регулировали тросики, оттуда и появились 2 варианта

[Kreal]

(11-10-2010 14:10)DenYalta :  Кто подскажет номер маятника от ТТ 8N0 711 046 или 8N0 711 051 ,в разных темах пишут разные номера!Собрался заказывать и не знаю какой точный номер!И еще вопрос:он на 4*4 1,8Т станет?Дайте плиз точный ответ,чтобы зря не заморачиваться!Заранее большое спасибо!

Становитццо 100% - сам себе на прошлой неделе поставил на свой полноприводный гольф...
Ощущение супер!!!!
Советую

[flexx]

Юджин,все настраивается 100% у меня была при установке один а один проблема,знакомый за 20 минут манипуляций с тросиками отрегулировал!!"
Установка укороченного маятника без замены на короткоходную кулису ручки типа B&M не даст никакого укорачивания)))
Для профилактики- да,реально стали легче втыкаться передачи и ушла проблема тугого включения первой, сказать что ход стал короче не могу,ну может на миллиметр))буду собирать на BM

[Udjin]

(15-02-2011 11:29)flexx :  Юджин,все настраивается 100% у меня была при установке один а один проблема,знакомый за 20 минут манипуляций с тросиками отрегулировал!!"
Установка укороченного маятника без замены на короткоходную кулису ручки типа B&M не даст никакого укорачивания)))
Для профилактики- да,реально стали легче втыкаться передачи и ушла проблема тугого включения первой, сказать что ход стал короче не могу,ну может на миллиметр))буду собирать на BM

В результате у меня дома сейчас лежит маятник от НеуСпид. Но есть пару
прикольных косяков в коробке. Например иногда не полностью включается
3я передача т.е. после включения она выскакивает, но рычаг не отбрасывается (говорят, что согнута вилка переключения 3й передачи)

пытались регулировать тросиком, но в результате сейчас плохо включается
задняя передача и также тяжело выключается
косяк с 3й передачей вроде на время пропал, а потом опять появился, а косяки с задней передачей остались

пройдут морозы - поеду ставить приблуду и отпишусь о результатах

[flexx]

косяк с третьей передачей знаком на предыдущем маятнике, после установки ТТшной регулировалось либо плохое включение всех передач но нормальная задняя, либо все нормально втыкаются но лажа с задней, особенно выключение передачи - застревает кулиса где-то посередине возле положения когда она должна подняться, если понажимать/подергать туда сюда - выстреливает, часто сразу втыкается вторая - знакомые симптомы?? )

заморачиваться с маятником есть смысл только при установке дополнительно например http://www.bmracing.com/PRODUCTS/Volkswa...-Shifter_3 илии что-то такое http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-MK4-Go...ccessories

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=30176#p30176
без короткоходной кулисы от маятника никакого толку нет - факт )

[Udjin]

(15-02-2011 12:50)flexx :  косяк с третьей передачей знаком на предыдущем маятнике, после установки ТТшной регулировалось либо плохое включение всех передач но нормальная задняя, либо все нормально втыкаются но лажа с задней, особенно выключение передачи - застревает кулиса где-то посередине возле положения когда она должна подняться, если понажимать/подергать туда сюда - выстреливает, часто сразу втыкается вторая - знакомые симптомы?? )

заморачиваться с маятником есть смысл только при установке дополнительно например http://www.bmracing.com/PRODUCTS/Volkswa...-Shifter_3 илии что-то такое http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-MK4-Go...ccessories

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=30176#p30176
без короткоходной кулисы от маятника никакого толку нет - факт )

симптомы знакомые - сам когда то баловался этим маятником от ТТ - либо передачи 1,3,5 короткие от нейтралки, а 2,4 длинные, либо все относительно короткие но заднюю хрен воткнеш и хрен выткнеш - эта кулиса
от ТТ где то в гараже валяется не могу найти
в неуспидовской сказали этих косяков нет - ВМ -дорого и некрасиво ИМХО
легче сделать модификацию места штырька на стоковой кулисе, где то была тема о таких переделках на 4х4

косяк с 3й передачей появился до 2й регулировки тросиками - пока точно не уверен что вилка 3й передачи правильный диагноз хочу у специалиста пошаманить все-таки тросиками

[BB]

(15-02-2011 14:39)Udjin :  легче сделать модификацию места штырька на стоковой кулисе

правильней и дешевле
и делается все за час

[redhead]

(15-02-2011 15:19)BB :  

(15-02-2011 14:39)Udjin :  легче сделать модификацию места штырька на стоковой кулисе

правильней и дешевле
и делается все за час

А можно подробности?