ГБО - Общая Тема

[yuristkonsult]

Поняв. Дякую

[VTX]

Приветствую.
История следующая....
Желозо: мозги зенит про компакт, редуктор аляска, форсы валтек 32 бывшие омвл.
есть проблема со смесью на холостом ходу.
в движении вск норм.
на холостом: длительная коррекция -12.5, краткосрочная тоже минусовая около 6-8.
если начать движение, то долгосрочная - 0, а краткосрочная -2+3, тоесть все норм.

на бенз если перейти при хх, долгосрочна -12,5 и начинает компенсировать краткосрочной до +20

в жару если стоять в пробке начинает подтраивать и вываливается чек с ошибкой 0170. Уверен, что это из-за того , что на хх очень богатая смесь и в жару в пробке из-за высокой темперытуры смесь еще больше богатит.

собственно 2 вопроса:
1) ошибочно ли мои выводы.
2) как исправить

Спасибо

[shurken]

(11-08-2017 08:07)VTX :  Приветствую.
История следующая....
Желозо: мозги зенит про компакт, редуктор аляска, форсы валтек 32 бывшие омвл.
есть проблема со смесью на холостом ходу.
в движении вск норм.
на холостом: длительная коррекция -12.5, краткосрочная тоже минусовая около 6-8.
если начать движение, то долгосрочная - 0, а краткосрочная -2+3, тоесть все норм.

на бенз если перейти при хх, долгосрочна -12,5 и начинает компенсировать краткосрочной до +20

в жару если стоять в пробке начинает подтраивать и вываливается чек с ошибкой 0170. Уверен, что это из-за того , что на хх очень богатая смесь и в жару в пробке из-за высокой темперытуры смесь еще больше богатит.

собственно 2 вопроса:
1) ошибочно ли мои выводы.
2) как исправить

Спасибо

Зенит про и компакт, это разные мозги. Что за форсунки вообще не понял. Исправить, собственно забеднить смесь на холостом.

[uds214]

(11-08-2017 08:07)VTX :  Приветствую.
История следующая....
Желозо: мозги зенит про компакт, редуктор аляска, форсы валтек 32 бывшие омвл.
есть проблема со смесью на холостом ходу.
в движении вск норм.
на холостом: длительная коррекция -12.5, краткосрочная тоже минусовая около 6-8.
если начать движение, то долгосрочная - 0, а краткосрочная -2+3, тоесть все норм.

на бенз если перейти при хх, долгосрочна -12,5 и начинает компенсировать краткосрочной до +20

в жару если стоять в пробке начинает подтраивать и вываливается чек с ошибкой 0170. Уверен, что это из-за того , что на хх очень богатая смесь и в жару в пробке из-за высокой темперытуры смесь еще больше богатит.

собственно 2 вопроса:
1) ошибочно ли мои выводы.
2) как исправить

Спасибо

було таке, з місця зрушити проблемно було, ще й бензин споживало. виправилось просто - скинув клему з акб на декілька годин - стало норм

[Popuas]

Ребята, а вот подскажите, такие вот check-engine ошибки иногда возникают, их мне диагностируют газовщики, которые ставили мне ГБО и в ответ на то, что это всё значит, морозятся, что это с их работой никак не связано, говорят что-то непонятное. Могут ли эти ошибки быть следствием их косяков и, если да, как мне это им доказать?
Расшифровка отсюда:
P2097 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования
обогащения смеси
P0068 Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки

А также уровень антифриза всё время на минимуме или ниже, если доливаешь до среднего или максимального значения, то через небольшое время он снова падает, газовщики искали утечку дважды или трижды и утверждают, что всё в порядке и это не из-за их работы по установке, их часть типа окей.

[shurken]

(14-08-2017 21:45)Popuas :  Ребята, а вот подскажите, такие вот check-engine ошибки иногда возникают, их мне диагностируют газовщики, которые ставили мне ГБО и в ответ на то, что это всё значит, морозятся, что это с их работой никак не связано, говорят что-то непонятное. Могут ли эти ошибки быть следствием их косяков и, если да, как мне это им доказать?
Расшифровка отсюда:
P2097 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования
обогащения смеси
P0068 Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки

А также уровень антифриза всё время на минимуме или ниже, если доливаешь до среднего или максимального значения, то через небольшое время он снова падает, газовщики искали утечку дважды или трижды и утверждают, что всё в порядке и это не из-за их работы по установке, их часть типа окей.

Как доказать? После стирания ошибок, просим вытащить газовый предохранитель, закрыть баллон и стравить давление газа из магистралей. Катаемся день, два или сколько там надо было для получения джекичана, приезжаем и показываем, что без газовой установки ошибки не появляются.

[Popuas]

А также интересно знать, можно ли поставить на мою машину вариатор для ГБО и стоит ли игра свеч в целом?

[shurken]

(14-08-2017 22:16)Popuas :  А также интересно знать, можно ли поставить на мою машину вариатор для ГБО и стоит ли игра свеч в целом?

Поставить можно практически на любую. Варик, это примерно +5% мощности. На низах хорошо чувствуется, на верхах нет. Уменьшение расхода, в пределах погрешности измерений. А надо ли оно... скажем так, без него вполне можно жить и скорей всего он никогда не окупится, но ездить с ним как правило приятней.

[wywiadowca1980]

Вопрос к гуру ГБО-4 (установлена система Zenit BlueBox, Хана зелёные, КМЕ Сильвер).

После максимальных нагрузок и раскрутки мотора на газу до 4000 оборотов и больше, в дальнейшем когда отпускаю дроссель и ставлю мкпп на нейтралку, ДВС как и положено плавно опускает обороты до 1000, а дальше стрелка тахометра начинает 2-3 раза плясать между 400-1000 об./мин. Типа пытается как бы не заглохнуть.
При малых и средних нагрузках нет такого.
На бензине все ОК.
Не скажу что это сильно напрягает, но возник вопрос - это наверное из-за перелива топлива такие симптомы ?

П.С. со слов настройщиков ГБО (на трассе делали как и положено с 2 компами) по другому они настроить не могут. Говорят всему виной чип. Мол до 2500 оборотов "двс работает по лямбде, а дальше по картам..."
Именно по этому они вынуждены немного переобогащать смесь после 2500 оборотов.
Советовали залить стоковую прошивку эбу и дальше к ним на нормальную настройку ГБО.

Кто может прояснить ситуацию?
Такое может быть или как обычно у настройщиков нет желания разобраться в проблеме.... ?

[shurken]

(15-08-2017 11:17)wywiadowca1980 :  Не скажу что это сильно напрягает, но возник вопрос - это наверное из-за перелива топлива такие симптомы ?

Правильное подозрение, у Зенитов отродясь с коррекциями не сложилось.

(15-08-2017 11:17)wywiadowca1980 :  Кто может прояснить ситуацию?
Такое может быть или как обычно у настройщиков нет желания разобраться в проблеме.... ?

Тю. Задай вопрос чиповщикам, как работает прошивка.