стал владельцем пыжа 308-ого

[suhar]

(01-08-2012 21:07)Sillent29 :  

(01-08-2012 16:26)suhar :  у жены на 107 ключ можно вытянуть с крышки после её открытия - странно, что на 308 по-другому..
у меня на DS4 крышки вообще нет...

Жизнеутверждающий пост ...
В подписи шкода Октавия, в жизни Пыжы "у жены 107-й, у автора DS4"...

Год назад сам бы не поверил, что появятся 2 француза в семье
107 уже почти год радует, а дс неделю.

Но "самая быстрая шкода" осталась и уверен будет радовать новыми рекордами...

[Masida]

(22-07-2012 22:13)AlexeyV :  чисто мое субъективное мнение, пыж 1.6 дизель за эти деньги, реально, одно из лучших предложений в данный момент на нашем рынке... ИМХО

PS если бы сейчас рассматривал замену второго авто, реально бы смотрел на пыж дизельный

а я бы ещё отметил другого хфранцуза - ситр с4. аналогичен 308му, только мне кажется комплектация получше и внешне он более строг чем пыж. отделка салона очень впечатляет в своем классе

(22-07-2012 22:24)FaraoN :  17 - не сильно ли стремно для наших дорог??? я тут думаю вообще 15-ые на зиму взять..

я на 17 пол года откатал и доволен как слон. хотя вроде бы и подвеска спорт. все изначально пугали что жуткий табурет будет, а вышло очень даже нормально. щас вот даже подумываю 16 на зиму взять, хотя изначально только о 15 думал.
308ой полагаю будет помягче браво

(24-07-2012 15:49)FaraoN :  кстати, что в пыже убило наповал (но как потом выяснил - это типа у многих машин так) - крышка бензобака

в частности у фиата
сначала тоже комплексовал на заправках по этому поводу, потом привык, не чувствую дискомфорта. зато защищает от криворуких заправщиков которые спешат по быстрячку запихать пистолет, забрызгав при этом всё что можно. а когда я уже подхожу и стою рядом, они делат всё аккуратнее

по поводу турбины: у меня стоит старт-стоп, двиг сразу глушится как только останавливаешься, после динамичной езды тоже. скорее всего есть какая то дополнительная циркуляция или что то в этом роде.
не думаю что пыжи в этом деле сильно отстают, во всяком случае у них есть e-hdi со старт-стопом, там явно это проблема как то решается. по уверениям французов, он отличается от обычного (такого как у ТС) только электрической частью

[engin_r]

(02-08-2012 10:10)Masida :  ...
по поводу турбины: у меня стоит старт-стоп, двиг сразу глушится как только останавливаешься, после динамичной езды тоже. скорее всего есть какая то дополнительная циркуляция или что то в этом роде.
не думаю что пыжи в этом деле сильно отстают, во всяком случае у них есть e-hdi со старт-стопом, там явно это проблема как то решается...

Так это только на этом форуме думают, что все отстают, а ВАГ впереди планеты всей. Дизелям французов еще нужно поискать равные. Во всяком случае в Европе их точно больше всех. Отличные дизеля.

[VladFR]

Если дизелек и ходовка на пыжыке выпендриваться не будут, я думаю иму можно будет спокойно простить некоторые минусы, так как цена на них очень хорошая и расход дизеля.

[manjik]

(02-08-2012 14:40)engin_r :  Так это только на этом форуме думают, ...

научите читать мысли людей

[Grekoff]

Нало будет попробовать сделать тест драйв у официалов.
ТС - поздравляю с покупкой

[FaraoN]

спасибо
Заметил еще одну фишечку о заботе водителя. Если машину глушу в темное время суток, то как только тяну ручку двери, начинают быстро моргать поворотники - что бы в темноте другие водители обратили внимание на припаркованную машинуи не дай, Бог, не сбили меня.

[Шеф]

у вага такое тоже можно активировать... было у меня на 3тем гольфе

[Victorrr]

(02-08-2012 14:40)engin_r :  Так это только на этом форуме думают, что все отстают, а ВАГ впереди планеты всей. Дизелям французов еще нужно поискать равные. Во всяком случае в Европе их точно больше всех. Отличные дизеля.

Так чьи дизеля лучше - французские или корейские?

ТС, пусть машинка радует и Вас и семью)

[kslavik]

(10-08-2012 10:45)Шеф :  у вага такое тоже можно активировать... было у меня на 3тем гольфе

Подробнее плиз. Как называется функция у вагА?