Какой ксенон ставить в D2S на Октавию тур?

[Receptor]

(21-11-2010 00:58)Udjin :  Забыл добавить - елсли кто то поставит оригинальные ксеноновые фары,
на галогенную проводку готов подсказать как сделать переходник.
Или подсказать где это сделают за 150 грн и 3 часа работы.

а зачем делать переходник если проводка элементарно перепаковывается с рефлекторной фары в ксеноновую сохраняя оригинальное подключение фишки, притом бесплатно и 10 мин работы

[Udjin]

(21-11-2010 10:47)Receptor :  

(21-11-2010 00:58)Udjin :  Забыл добавить - елсли кто то поставит оригинальные ксеноновые фары,
на галогенную проводку готов подсказать как сделать переходник.
Или подсказать где это сделают за 150 грн и 3 часа работы.

а зачем делать переходник если проводка элементарно перепаковывается с рефлекторной фары в ксеноновую сохраняя оригинальное подключение фишки, притом бесплатно и 10 мин работы

Ну мое дело предложить. А при перестановке пинов их можно и повредить.

[Receptor]

(21-11-2010 11:54)Udjin :  

(21-11-2010 10:47)Receptor :  

(21-11-2010 00:58)Udjin :  Забыл добавить - елсли кто то поставит оригинальные ксеноновые фары,
на галогенную проводку готов подсказать как сделать переходник.
Или подсказать где это сделают за 150 грн и 3 часа работы.

а зачем делать переходник если проводка элементарно перепаковывается с рефлекторной фары в ксеноновую сохраняя оригинальное подключение фишки, притом бесплатно и 10 мин работы

Ну мое дело предложить. А при перестановке пинов их можно и повредить.

а пины переставлять и ненужно и повредить их сложно если есть спец инстумент

[Udjin]

Как не надо? Я так понял, что речь ведется о перестановке групп контактов их 8 пинового разъема в 12 пиновый. Или есть еще какой то вариант?
Специнструмент ? это уже первые 50 грн за работу

[SKODA-VIK]

(09-11-2009 14:03)student_mks :  В стантартных ПТФ стоял ксенон 6000К, когда перегорела одна лампа(а это случилось через три года после установки при том, что предыдущий владелец очень полюблял ездить постоянно с включенными ПТФ) поставил Инфолайт 4300К(света стало явно побольше). При взгляде на фару - светит именно белым, при взгляде на дорогу - есть небольшая желтизна конечно. Но меня это не смущает абсолютно потому как на головной свет поставил Филипс Экстрим Павер +80%... При включении ближнего+ПТФ на дороге вообще не видно границы перехода от ПТФ к ближнему

У меня в А5 стоит тоже Инфолайт 4300К в ближнем и в ПТФ, так светят чистым белым, ездил с таким светом и в дождь и в туман - светят очень хорошо. Проверяно постоянными поездками Харьков-Киев-Харьков в основном в темное время суток.
А вот если бы стоял 5000К и выше, то в дождь и туман освещается дорога очень плохо, но в сухую погоду светят зачетно.

[Receptor]

(21-11-2010 13:16)Udjin :  Как не надо? Я так понял, что речь ведется о перестановке групп контактов их 8 пинового разъема в 12 пиновый. Или есть еще какой то вариант?
Специнструмент ? это уже первые 50 грн за работу

специнструмент есть на станции, мне выткаскивают бесплатно, уже -50грн
разъем рефлекторной оптики 10-ти пиновый, ксеноновый 12-ти пиновый, берем 10-ти пиновый разъем, удлиняем провода под габарит и под дальний свет и все, больше ниче делать ненада, темболее переставлять единственый гемор в саморезах что крышку держат, немогу найти пока

[Брдэ]

Таварисчи, все намного проще!Если же при покупке линзованой оптики, владелец н ебудет туда ставить оригинальный ксенон, с оригинальными блоками.А они специфические.То все,что нужно для комфортной работы фар, это вынять из рефлекторных фар проводку, разьединить фишку. где вставляется лампа Н4, там будет три провода. один общий и два. на дальний и блиний.Вот общий провод разветвляется на два и идет на дальний и ближний!Вот и вся хитрость.Никакого переходника не нужно!

---

а что касается специнструмента для вытаскивания пинов, так это ни что иное как шило,купленое на рынке за 3-5 гривен!

[Mavrodi]

Уже было, повторюсь.
Внешний вид переделанной проводки

[Receptor]

(21-11-2010 22:01)OlegOk :  Таварисчи, все намного проще!Если же при покупке линзованой оптики, владелец н ебудет туда ставить оригинальный ксенон, с оригинальными блоками.А они специфические.То все,что нужно для комфортной работы фар, это вынять из рефлекторных фар проводку, разьединить фишку. где вставляется лампа Н4, там будет три провода. один общий и два. на дальний и блиний.Вот общий провод разветвляется на два и идет на дальний и ближний!Вот и вся хитрость.Никакого переходника не нужно!

---

а что касается специнструмента для вытаскивания пинов, так это ни что иное как шило,купленое на рынке за 3-5 гривен!

на фишке можно землю не раздваивать, она раздваивается на габарите, а общий что на фишке Н4 пойдет на ближний, я так сделал

---

(21-11-2010 22:33)Mavrodi :  Уже было, повторюсь.
Внешний вид переделанной проводки

а черный проводок с клемкой это что? плюс туманки? у меня такого нет просто

[Mavrodi]

(21-11-2010 22:36)Receptor :  а черный проводок с клемкой это что? плюс туманки? у меня такого нет просто

ну да