ГБО - Общая Тема

[kompressorv]

(13-04-2016 20:24)shurken :  

(13-04-2016 19:07)kompressorv :  Подскажите какие мозги поставить на БМВ е39 530 с М54 мотором? И еще вопрос, если в машине 230 лысых, то надо зеленые форсунки ставить? Машина будет питаться метаном.

Мозги поставить те, с которыми умеет работать выбранный установщик. Хану не стоит ставить любого цвета. И над метаном стоит хорошо подумать, за пределами империи, ездить на нем совсем не интересно.

Если на цилиндр по 39 лс, то красной маловато будет?
Машина эксплуатироваться будет 99% по городу и по метану есть доступ подешевле заправляться.
Stag 200 go fast будет корректно работать или надо стаг 300 иса на 6 цилиндров?

[shurken]

(13-04-2016 21:48)kompressorv :  Если на цилиндр по 39 лс, то красной маловато будет?

Повторюсь, Хану не стоит ставить независимо от цвета. Барракуда предпочтительней. Если разборная вообще хорошо. И вопрос с цветом отпадает.

(13-04-2016 21:48)kompressorv :  Машина эксплуатироваться будет 99% по городу и по метану есть доступ подешевле заправляться.

А где гарантия, что и завтра будет такая возможность? Окупаемость метана не быстрая. Меняю его на пропан, на восточных машинках, регулярно. Видимо тому есть причины.

(13-04-2016 21:48)kompressorv :  Stag 200 go fast будет корректно работать или надо стаг 300 иса на 6 цилиндров?

Гоуфас будет вполне корректно работать. Одна проблема, 4 цилиндра будут на газе, а два на бензине или надо ставить два Фаста
В общем ставь Ису, если средства позволяют, лучше Макс. Я бы даже пожертвовал форсунками в пользу Макса. Если конечно планируется длительная эксплуатация. А судя по метану, она таки планируется.

[kompressorv]

(14-04-2016 06:31)shurken :  

(13-04-2016 21:48)kompressorv :  Если на цилиндр по 39 лс, то красной маловато будет?

Повторюсь, Хану не стоит ставить независимо от цвета. Барракуда предпочтительней. Если разборная вообще хорошо. И вопрос с цветом отпадает.

(13-04-2016 21:48)kompressorv :  Машина эксплуатироваться будет 99% по городу и по метану есть доступ подешевле заправляться.

А где гарантия, что и завтра будет такая возможность? Окупаемость метана не быстрая. Меняю его на пропан, на восточных машинках, регулярно. Видимо тому есть причины.

(13-04-2016 21:48)kompressorv :  Stag 200 go fast будет корректно работать или надо стаг 300 иса на 6 цилиндров?

Гоуфас будет вполне корректно работать. Одна проблема, 4 цилиндра будут на газе, а два на бензине или надо ставить два Фаста
В общем ставь Ису, если средства позволяют, лучше Макс. Я бы даже пожертвовал форсунками в пользу Макса. Если конечно планируется длительная эксплуатация. А судя по метану, она таки планируется.

Саша огромное спасибо за консультацию. Поставлю наверно барракуду и иса 2, т.к макс по цене дорого выходит и нет его.

[shurken]

(14-04-2016 06:52)kompressorv :  Саша огромное спасибо за консультацию. Поставлю наверно барракуду и иса 2, т.к макс по цене дорого выходит и нет его.

Не дешево, но он того стоит. Заказать, не думаю, что большая проблема.

[AlexGor]

(13-04-2016 20:24)shurken :  Мозги поставить те, с которыми умеет работать выбранный установщик. Хану не стоит ставить любого цвета. И над метаном стоит хорошо подумать, за пределами империи, ездить на нем совсем не интересно.

А можно подробней,что не так с Ханой,а то я собрался именно их ставить ?

[Александръ]

Проехался сегодня до работы - ниче не дергается, едет ровно. Единственное что, так это двиг на холостых не ровно работает, слышно в салон как его телепает. По тахометру ровно.
И еще заметил, как только переходит на газ я начинаю чувствовать на педали газа при ускорении некую вибрацию чтоли. Нез наю как это может быть на электронной педали, но оно есть

[kwon]

(14-04-2016 08:12)Александръ :  Проехался сегодня до работы - ниче не дергается, едет ровно. Единственное что, так это двиг на холостых не ровно работает, слышно в салон как его телепает. По тахометру ровно.
И еще заметил, как только переходит на газ я начинаю чувствовать на педали газа при ускорении некую вибрацию чтоли. Нез наю как это может быть на электронной педали, но оно есть

это не двигатель и не пидаль, а форсунки такие "хорошие"

[Александръ]

(14-04-2016 08:28)kwon :  это не двигатель и не пидаль, а форсунки такие "хорошие"

Понято. Ну раз так будем менять, чтож тут поделаеш.

[adroittt]

Всем привет. Недавно стал обладателем skoda superb 1.8t 2006, с установленным газом.
И сразу появились такие проблемы с ГБО. Помогите пожалуйста.

1. Дёрганье при переключении скорости на пониженных оборотах (2тыс), через пару сек пропадает.
2. Расход бензина при езде на газа. За городом(да и в городе) заметил что стрелка бензина потихоньку ложится.

"Специалисти" на сто отвечают мол надо менять мозги и смотреть... и смотреть бензиновые форсунки на утечку бензина. Мозги "настроили" и подрегулировали форсунки на стенде. Но проблемы остались!!!

Собственно такое оборудование стоит:
Мозги - Тамона
Форсунки- Торелли
Редуктор - Томасето

В какую сторону копать ?

[Tasmanec]

в сторону нормальных мастеров с диагностикой и замены комплекта в дальнейшем.