Подольсько-Воскресенский мостовой переход

[Rider]

На ремонт крана по разным оценкам потребуется от 4 до 6 месяцев, за это время как раз могут разобраться с двумя оставшимися балками, все равно зимой работы по установке не велись бы. Часть комплектов под них лежит со стороны Труханового острова, но далеко не все.


На Рыбальском тем временем активно ведут работы, к весне запросто могут быть готовы съезды/заезды:


Мне почему-то показалось, что после аварии "Захария" темпы работ удвоили. А может просто так совпало.

А со стороны Воскресенки даже начали укладывать асфальт - от этого лично я в некотором шоке.


Снос Русановских садов также продолжается:


Огромная благодарность за фото dimentiy c метрофорума.

[FiLL]

dimentiy, Rider - спасибо за инфу!

[s.4]

"По поводу арок, ребят! В общем, все были частично правы.
На Трухановом действительно находятся комплекты, о которых шла речь. Но! Соединительные пластины не привезли из Воронежа. А не привезли потому, что Мостобуд не проплатил эти пластины. Вот почему работы с арками остановились. Скажу, чтобы сварить их, нужно 4 месяца. именно за такое время планета-мост обещает соорудить новую стрелу. В чем я, правда, сомневаюсь. Ее пока не знают, как вывезти. Планета предлагает порезать стрелу на 50-тонные куски и вывезти плавучим краном. Именно такой грузоподъемности есть судно у нас в киеве где-то. Завтра-послезавтра начнут резать."
http://www.skyscrapercity.com/showpost.p...tcount=987

Еще один репортаж с места событий, много красивых фото.

Возможные причины падения крана
"Причина в халатности экипажа. «По двум сторонам у крана есть понтоны, которые держат баланс. К «Захару» они крепятся внизу штырями, но сцепка эта не прочная, поэтому по верхней части палубы, чтоб не было люфта, крепят болтами. Кран опускал стрелу, но сделал это не до конца, поскольку она должна опускаться на правый понтон, который отсоединили и он как раз передвигался под стрелу. В этот момент болты на левом борту отсоединились и кран завалился на отшвартовавшийся понтон. Видно, прошел катер и создал волны. Причины, почему отсоединился понтон, изучаются», - сказал нам сотрудник, который работает на строительстве. Правда, есть данные, что левый понтон был закреплен не всеми болтами. Это мы услышали в разговоре экипажа. Сейчас стрелу отрежут от баржи, которую отгонят на завод и сделают новую. На это уйдет 4 месяца."

[Dictator]

Упавший кран Захарий отремонтируют за три месяца

Крупнейший в Украине плавучий кран Захарий отремонтируют и введут в эксплуатацию до конца зимы 2012 года.

Об этом сообщил гендиректор компании Планета-Мост Александр Цыганок, которая является владельцем плавкрана.

Группа специалистов, изучавшая последствия аварии, пришла к выводу, что основная конструкция плавкрана при падении получила незначительные повреждения.

По информации Цыганка, сейчас ведутся работы по приведению крана в транспортабельное состояние.

"Достигнуто соглашение с заводом Ленинская кузня о ремонте Захария, куда он будет вскоре отбуксирован. Начался процесс заказа комплектующих материалов. Параллельно с этим ведутся работы по ликвидации последствий аварии: команда водолазов чистит дно акватории, а специалисты экологической инспекции занимаются очисткой воды от остатков горючего - смазочных материалов", - добавил Цыганок...

[s.4]

Члены комиссии, которая проводит расследование падения плавучего крана Захарий, на основе собранных материалов пришли к выводу, что причиной аварии стали организационные нарушения требований эксплуатации оборудования.
"Членами экипажа были проведены работы по разъединению верхних приборов сцепления замкового типа между ОП (основной понтон, - ред.) и ЛБП (левый боковой понтон) при угле наклона грузовой стрелы более 30-ти градусов. Комиссия установила, что угол наклона при аварии составлял 44 градуса. В результате этих действий при выполнении работ по спуску стрелы и балластировки с целью выведения крана на ровный киль, нижние приборы соединения ЛБП вышли из сцепления с ОП (клики ЛБП вышли из ниш ОП). В результате чего кран оказался в состоянии неустойчивого равновесия, потерял опору и перекинулся на правый борт", - говорится в документе.
© metrobuildivec и korrespondent.net

[Rider]

Подольско-Воскресенский мост заработает уже в 2012 году

Плавучий кран ЗАХАР LK-600, который 18 ноября при сооружении Подольско-Воскресенского мостового перехода упал в Днепр, вернется к работе уже через 2-3 месяца. Об этом в прямом эфире телеканала «Киев» сказал председатель КГГА Александр Попов. По его словам, сейчас проводятся ремонтные работы по восстановлению крана.

«Безусловно есть трудности, но сказать, что это фатально повлияло на состояние реализации нашего проекта я не могу. Убежден, в феврале, самое позднее - в начале марта, этот кран снова начнет работать, и мы догоним график строительства. Мы планировали запустить мост в 2012-м, я думаю, нам это удастся», - сказал Александр Попов.

Прежде чем вернуться к строительству моста, плавучий кран пройдет тщательное тестирование. Он возобновит работу только в том случае, если по заключению экспертов будет безопасным.

«Учитывая обстоятельства, которые мы сейчас имеем, самый важный вопрос - монтаж металлических конструкций. Это, фактически, готовый каркас моста. И как только он будет собран, мы сможем значительно ускорить темп работы», - рассказал председатель КГГА.

http://www.kievpress.net/news/PodolskoVo...godu-13735

[Донской]

Ох, как скоро на воскресенке квартиры в цене поднимутся!

[Kail]

С каждым днем кран становиться все короче и короче ))

[Шкодчук]

(28-12-2011 21:51)Kail :  С каждым днем кран становиться все короче и короче ))

Так мост будет строить уже маленький Захарий?

[noto]

(28-12-2011 22:13)Шкодчук :  

(28-12-2011 21:51)Kail :  С каждым днем кран становиться все короче и короче ))

Так мост будет строить уже маленький Захарий? :lo

ага. обрезанный