Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Skoda Octavia Scout 1.8TSi 4x4 с турбиной К04
Автор Повідомлення
RemapEd Немає
Классик
****

Повідомлень: 800
Приєднався: Dec 2007

Audi A3 1.8T, Octavia Combi ARX
Повідомлення: #91
20-12-2009 13:06  

У Сергея К04-001, а тут, насколько я понял, разговор о "настоящей" К04.

Шукати всі повідомлення учасника
Kaz Немає
православный колхозник
*****

Повідомлень: 3 593
Приєднався: Feb 2009
Киев, Киквидзе
Seat Leon 1.8T 20V Yellow crazy car, Skoda Yeti 1.8 TSI project "Кирпич"
Повідомлення: #92
20-12-2009 14:24  

RemapEd :У Сергея К04-001, а тут, насколько я понял, разговор о "настоящей" К04.
если я правильно понял то об оригенале от С3

Leon yellow crazy car 1,8T 20V Turbo by GARRETT
после 300+ все только начинается Поехали
Мой Драйв2
[Зображення: 68c8cc9d5fe805abd260e4381da54fdf.png]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #93
20-12-2009 14:59  

Все же, позволю себе уточнить некоторые моменты, чтобы небыло недоразумений.
К03 и К04 это ПОКОЛЕНИЯ турбин, а не модели, поэтому надо точно уточнять о какой турбине идет речь.
К03 на 1.8Т и К03 на ФСИйных моторах ЭТО РАЗНЫЕ турбины, и сравнивать их втупую нельзя.

2. Самый важный момент. Нельзя точно говорить о том сколько турбина дает МОЩНОСТИ, ибо даже данные приведенные производителем, являются среднестатистическими для удобства потенциальных клиентов и заказщиков.
Можно говорить ТОЧНО о Максимальном Количестве Воздуха который она дает, а это МКВ уже можно сравнить в какомто приближении с моментом.

В общем если сильно упростить то можно говорить о том что турбина дает 300НМ или 400НМ к примеру. А вот далее от двигателя (впуска, выпуска, валов, изменяемых фаз, эфективности наполения, степени сжатия, качества топлива и т.д.) зависит на каких оборотах этот момент удасться снять. Соответвенно при моменте в 300НМ на 3000 об и тех же 300НМ на 5000 мощность будет РАЗЛИЧНОЙ.

Приведу пример для простоты понимания.

стоковый 1.8Т AGU +28RS на давлении 1бар дает около 270л.с. при настройке на 95 бензин.
увеличеный до 2.0 литров с пропиленной головой и валами 1.8Т при давлении 1 бар дает около 310л.с. на томже 28RS.

при том что момент в обоих случаях примерно равный около 400НМ только с разным профилем.в первом случае он резче падает, поэтому мощность меньше.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Dinosaur Немає
Писатель
***

Повідомлень: 699
Приєднався: May 2009

Skoda Octavia 1.8turbo
Повідомлення: #94
20-12-2009 22:58  

DDD_Xleb, а сколько можно снять с AGU и K03S, кроме этого все сток. Даже кат Smile

[Зображення: octavia1820vt.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #95
20-12-2009 23:41  

Dinosaur :DDD_Xleb, а сколько можно снять с AGU и K03S, кроме этого все сток. Даже кат Smile

Думаю около 200-210л.с.
АГУ гораздо лучше продувается чем АРХ, каналы больше, но у него нет изменяемых фаз ГРМ. Так что сумарная мощность должна быть примерно похожей.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Dinosaur Немає
Писатель
***

Повідомлень: 699
Приєднався: May 2009

Skoda Octavia 1.8turbo
Повідомлення: #96
21-12-2009 00:39  

Это на всем стоке? или прийдется с выхлопом и впуском поработать?

[Зображення: octavia1820vt.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
Igorb Немає
Banned

Повідомлень: 264
Приєднався: Apr 2008

golf1 1,8т,golf22.016v o2a, golf4 24v 4 motion, scoda fabia S2000
Повідомлення: #97
21-12-2009 07:11  

DDD_Xleb :
Dinosaur :DDD_Xleb, а сколько можно снять с AGU и K03S, кроме этого все сток. Даже кат Smile

Думаю около 200-210л.с.
АГУ гораздо лучше продувается чем АРХ, каналы больше, но у него нет изменяемых фаз ГРМ. Так что сумарная мощность должна быть примерно похожей.

офф. топикстартер-ты что тоже согласен с тем что у АРХ так называемые "фазы грм" влияют на VE этого двигателя?
насколько я вижу у себя после 1500 об\мин никаких фаз там нет, обычное наполнение какое должно быть с такими валами.
210 сил на колесах?
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #98
21-12-2009 07:36  

Igorb :
DDD_Xleb :
Dinosaur :DDD_Xleb, а сколько можно снять с AGU и K03S, кроме этого все сток. Даже кат Smile

Думаю около 200-210л.с.
АГУ гораздо лучше продувается чем АРХ, каналы больше, но у него нет изменяемых фаз ГРМ. Так что сумарная мощность должна быть примерно похожей.

офф. топикстартер-ты что тоже согласен с тем что у АРХ так называемые "фазы грм" влияют на VE этого двигателя?
насколько я вижу у себя после 1500 об\мин никаких фаз там нет, обычное наполнение какое должно быть с такими валами.
210 сил на колесах?

Фазы не такназываемые, они там вполне реальные, и толк от них очень даже есть, ибо я прекрутил себе такие фазы на АГУ и тупо благодаря им получилось сделать момент гораздо ровнее, от чего нашлось почти 30 сил на верху (ну это на большой турбине и серьезном сетапе конечно). Уверяю тебя, там где на 1.8Т стоят "фазы" там они работают и очень существенно.

Какие 210 сил на колесах откуда? Это 240 на маховике, такую мощность с К03с на 1.8Т несыскать, тем более когда реч идет о полном стоке.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
kpo^uk Немає
Ушастое животное
***

Повідомлень: 699
Приєднався: Nov 2009
Днепродзержинск
Octavia Scout 4x4 1.8TSi 405hp
Повідомлення: #99
21-12-2009 12:17  

Igorb :
DDD_Xleb :
Dinosaur :DDD_Xleb, а сколько можно снять с AGU и K03S, кроме этого все сток. Даже кат Smile

Думаю около 200-210л.с.
АГУ гораздо лучше продувается чем АРХ, каналы больше, но у него нет изменяемых фаз ГРМ. Так что сумарная мощность должна быть примерно похожей.

офф. топикстартер-ты что тоже согласен с тем что у АРХ так называемые "фазы грм" влияют на VE этого двигателя?
====
Нет, я не согласен, но я вообще много с чем не согласен, так что банальное незнание и непонимание назначения и алгоритма работы псевдо VVT на 20ти клапанных 1.8Т это цветочки. А спорить - делать кого-то умнее ибо в любом споре всегда отдаюцца кусочки инфы которые на публичном чяте обычно не выкладываешь. Вон vtec на хондах тоже ON-OFF - а приход-то какой Laughing Laughing Laughing Поехали

Не лошите, да не чморимы будете © + Не забывайте включать "тепловую пушку"© перед замером мощности!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #100
21-12-2009 12:44  

kpo^uk :
Igorb :
DDD_Xleb :
Dinosaur :DDD_Xleb, а сколько можно снять с AGU и K03S, кроме этого все сток. Даже кат Smile

Думаю около 200-210л.с.
АГУ гораздо лучше продувается чем АРХ, каналы больше, но у него нет изменяемых фаз ГРМ. Так что сумарная мощность должна быть примерно похожей.

офф. топикстартер-ты что тоже согласен с тем что у АРХ так называемые "фазы грм" влияют на VE этого двигателя?
====
Нет, я не согласен, но я вообще много с чем не согласен, так что банальное незнание и непонимание назначения и алгоритма работы псевдо VVT на 20ти клапанных 1.8Т это цветочки. А спорить - делать кого-то умнее ибо в любом споре всегда отдаюцца кусочки инфы которые на публичном чяте обычно не выкладываешь. Вон vtec на хондах тоже ON-OFF - а приход-то какой Laughing Laughing Laughing Поехали

Кирил, несогласные есть всегда и везде, и без них будет скучно Very Happy . У нас Эд занимается программами.я занимаюсь железом, причем железом РЕАЛЬНЫМ и ежедневно.
Всем желающим проверить что дают "псевдофазы", советую снять фишку с натяжителя на АРХ и подать на его клемы 12вольт. ничего страшного не произойдет, но как оно работает представление останеться.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Подстаканник в Skoda Octavia Tour своими руками dimon77 12 6 418 23-09-2023 22:23
Останнє: bo
  Брызговики Octavia Scout II Voha-scout 3 1 527 18-04-2022 18:00
Останнє: Voha-scout
  Подсветка приборной панели Skoda Octavia Tour 2003 Mr.Serafim 5 2 759 05-02-2022 09:47
Останнє: Mr.Serafim
  Skoda Octavia Tour 2004 - Як підключити кнопки руля Negan 0 1 336 04-11-2021 18:38
Останнє: Negan
  Линзы в Skoda Octavia A5 до FL Ozzy 13 6 854 23-08-2020 00:00
Останнє: Casper_t
  Видео обзор моей машины, история тюнинга, Skoda Octavia 1.8 турбо - stage 3 iGermanN 17 7 627 16-07-2020 23:13
Останнє: smile
  Активация скрытых возможностей Skoda Octavia A7 2016. Установка камеры заднего вида Олег В. 4 4 036 26-05-2020 13:11
Останнє: Олег В.
  ГБО для Skoda Octavia A5 (2011) Володимир Бойко 4 2 202 12-08-2019 18:58
Останнє: Vitaly_N
  Противотуманки Scout 2012 StealthyTigeR 17 4 375 07-04-2019 19:46
Останнє: Dimitrius
  Какие колодки выбрать на skoda octavia a5(FL) 1.6mpi 2012г. 7210 20 5 427 28-03-2019 22:07
Останнє: OLEGAN

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 4