ГАИ

[Consta]

Министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев намерен жестко наказывать за взяточничество и поборы руководителей в системе органов МВД.

Как информирует autocentre.ua, об этом министр заявил на расширенной коллегии МВД в Киеве после демонстрации документального фильма, созданного на основе оперативных съемок сотрудников службы внутренней безопасности МВД. Зафиксированы факты получения взяток сотрудниками милиции, торговля наркотиками, решение вопросов о закрытии уголовных дел за денежные вознаграждения.
Комментируя просмотренное, министр сказал: «Ужас ситуации состоит в том, что в милицейской среде сложилось корпоративное мнение, что это нормально...». «Каждый оправдывает себя, особенно в ГАИ, все берут, и я беру», - сказал министр, отметив при этом, что в последние годы в МВД сложился стойкий принцип сбора денег за назначение на должности, а в ГАИ - «с каждого жезла берут мзду». В контексте сказанного Могилев заверил, что «если будет сбор денег с личного состава, если об этом станет известно, никто и дня не продержится (имеется в виду на занимаемой должности)».

[Consta]

ГАИ готовит новые Правила дорожного движения

Сегодня на официальном сайте ГАИ был опубликован проект изменений и дополнений к Правилам дорожного движения Украины. Документ находится на стадии повторного рассмотрения и в скором будущем будет принят.

Просмотрев сравнительную таблицу, в глаза бросается огромное количество предложений касательно движения велосипедистов. Предлагается ввести отдельные светофоры для велосипедистов, специальную разметку, знаки, предписывающие проезд велосипедов...
Сейчас эти предложения звучат абсурдно. Даже в Киеве количество велосипедных дорожек можно посчитать по пальцам, а количество самих велосипедистов на дорогах столь незначительно, что установка отдельных знаков, светофоров и дорожной разметки лишена смысла.
Касательно водителей автомобилей некоторые предложения просто шокируют. Например, есть пункт, который дословно звучит так: «По требованию работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований этих Правил и, не создавая угрозы себе и другим участникам дорожного движения, выйти из транспортного средства (на тротуар или обочину)». Во всех цивилизованных странах, если водитель выходит из автомобиля, полицейские хватаются за оружие. Только в странах бывшего СССР, водители выходят из машин и «на полусогнутых» бегут давать взятку инспектору. Сейчас в Украине водитель имеет полное право не выходить из автомобиля, если его остановил сотрудник ГАИ.
Есть также предложение запретить управление транспортным средством без действующего страхового полиса гражданской ответственности, равно как незарегистрированного либо не прошедшего государственный технический осмотр. Сейчас штраф за отсутствие страхового полиса составляет 425-850 грн., при этом в списке документов, которые водитель обязан предъявить сотруднику ГАИ, страховой полис не значится.
Есть также инициатива отстранять от управления транспортными средствами водителей, которые находятся в болезненном или усталом состоянии, равно как и водителей находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения либо под действием медицинских препаратов снижающих скорость реакции. Но если механизм определения опьянения достаточно четко регламентирован действующими нормативными документами, то каким образом инспекторы ГАИ будут определять степень усталости или болезненности водителя остается загадкой.
К полезным инициативам стоит отнести предложение разрешить выполнять правый поворот при запрещающем сигнале светофора, при условии, если маневр не препятствует движению транспортных средств и пешеходов, которые двигаются с других направлений. Сейчас такой маневр разрешен только при наличии специальной зеленой стрелки возле красного сигнала светофора.
Не нравится стражам порядка и злоупотребление «аравийкой» некоторыми водителями.
«Включение аварийной световой сигнализации не освобождает водителя транспортного средства от выполнения требований дорожных знаков, разметки, а также регулировщиков. В случае вынужденной остановки на дороге (улице), водитель должен принять возможные меры по освобождение проезжей части, а в случае невозможности ее освободить, находиться в транспортном средстве или возле него». Это означает, что остановка под запрещающими знаками даже при включенной «аравийке» становится платной. Штраф составит 255-340 грн.
Предлагается также пересмотреть некоторые пункты, касающиеся стоянки транспортных средств. В частности планируется разрешить стоянку на расстоянии не более 5 метров от перекрестка (сейчас 10) и не более 15 метров от остановки общественного транспорта (сейчас 30 метров). В условиях мегаполисов действующие правила повально нарушаются, и предложенные изменения можно считать шагом навстречу автомобилистам.
Также есть предложение ввести специальный знак "Начинающий водитель" - квадрат желтого цвета с стороной 150 мм и черным изображением восклицательных знаков высотой 11 мм - сзади механических транспортных средств (кроме тракторов, самоходных машин, мотоциклов и мопедов), под управлением водителями, имеющими стаж управления соответствующим транспортным средством до 2 лет.
Рациональное изменение предложено относительно знака «Проезд без остановки запрещен». Сейчас при отсутствии стоп линии водитель обязан остановиться перед знаком. В переложенной редакции водитель должен будет остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
Также есть несколько предложений по ограничению скоростного режима вне населенных пунктов. На дорогах, имеющих более одной полосы движения в одном направлении и разделительный барьер, предлагают ограничить скорость на уровне 130 км/ч. На дорогах без разделительного барьера - 110 км/ч. А на дорогах с одной полосой в одном направлении - 90 км/ч.

[МЫМ]

За запорожскими пробками будут наблюдать несколько десятков веб-камер

Успешно реализовавший себя в Киеве проект «Видеопробки» объявил о начале полномасштабной экспансии в крупные города Украины, в том числе и в Запорожье.

На сегодняшний день в Киеве размещено почти 100 веб-камер, которые следят за состоянием на дорогах столицы. Основываясь на полученном опыте, руководители проекта планируют расширить масштабность проекта еще на семь филиалов в крупнейших регионах Украины: Запорожье, Донецке, Харькове, Львове, Одессе, Днепропетровске и Крыму. При этом общее количество камер достигнет 3 000.

«Видеопробки» — социальный проект, видео и аналитическая информация которого находится в открытом доступе в режиме круглосуточной онлайн-трансляции. За дорожной ситуацией можно следить как через Интернет, так и через мобильные приложения, сообщает itua.info
"РепортерUA"

[МЫМ]

7 запорожских милиционеров уволили за пьянство за рулём

Правоохранителей также подвергли административной ответственности.

Об этом рассказал вчера, 6 июля, во время пресс-конференции заместитель начльника Запорожского главка милиции Виктор Нестеренко, пишет «Униан».

- К своим сотрудникам в случае совершения правонарушений мы относимся намного строже, чем к гражданским лицам. Так, семь сотрудников милиции, которые управляли авто в нетрезвом состоянии, были не только привлечены к административной ответственности, как любой водитель в подобной ситуации, но и уволены из органов внутренних дел, - говорит Нестеренко.

Напомним, вчера во время конференции начальник управления ГУ МВД Украины в Запорожской области Владимир Серба также рассказал о том, что в райотделах города разместят камеры видеонаблюдения. На сегодня такие камеры размещены уже в 95% райотделов Запорожья.

[Consta]

Украинцам запретят курить за рулем

Украинцам могут запретить курить дома и в собственных автомобилях, покупать сигареты менее чем за 300 метров от остановок транспорта и смотреть на процесс курения в кинофильмах. Такие нововведения предлагает законопроект №6595, зарегистрированный в конце июня в парламенте.

Авторы законопроекта - "нашеукраинец" Юрий Кармазин и "регионалка" Татьяна Бахтеева. По мнению опрошенных нардепов и экспертов, этот законопроект абсурден и дискредитирует идею борьбы с курением, как таковую. Особые замечания к законопроекту у комитета по защите прав человека - ведь он предусматривает за курение даже в собственном доме штраф от 1700 до 2550 гривен и 60 часов общественных работ. Глава комитета Верховной рады по вопросам прав человека Олег Зарубинский (фракция Блока Литвина) считает, что даже в таком нужном деле как борьба с курением нельзя пересекать грань. "Приватная территория человека, его жилище являются неприкосновенными. Если человек курит у себя в квартире и при этом никому не мешает, то запрещать ему курить или, скажем, пить пиво у дома, не совсем корректно. Нужно сформулировать такие нормы закона, которые можно исполнять. Самое ужасное - это когда придумываются заведомо нереальные нормы. Тогда такой закон будет иметь обратный результат", - считает Зарубинский. По мнению депутата, более эффективным может быть не увеличение штрафов, а активная разъяснительная работа о вреде курения. Абсурдом считают данный законопроект и представители рекламной отрасли. "Авторы законопроекта демонстрируют незнание права, ведь в любой нормальной стране легальный товар имеет право на легальное распространение информации о нем, - отмечает глава Ассоциации внешней рекламы Украины Артем Биденко. - Тем более, что сейчас в Украине уже запрещена почти вся реклама сигарет. Экономический эксперт Дмитрий Селиверстов считает, что поданный законопроект является желанием новой власти отвлечь внимание от актуальных экономических проблем. В целом, как прогнозирует заместитель главы комитета ВР по вопросам свободы слова и информации Александр Голуб (фракция КПУ), данный законопроект вызовет волну противодействия и в парламенте, и за его стенами, ведь "предложенный вариант законопроекта выполнить очень трудно", сообщают Finance.ua .

[Октавиатор]

Наши городские ГАИцы начали беспредельничать. Т.е. они устраивают засады там, где их никогда не было; там, где без нарушения никак не проедишь.

Позавчера и вчера ГАИ стояло на куске улицы 12го Апреля в квартале между 40 лет Сов.Украины и Алюминиевой. Там с одной стороны "кирпич", а с другой "Движение запрещено". По жизни мы, живущие в квартале между Зелинского и 12го Апреля, при заезде со стороны 40 лет к себе во дворы вынуждены были или ехать на "кирпич" на Зелинского или на "Движение запрещено" по 12го Апреля. Если за "кирпичом" на Зелинского ГАИцы иногда стояли и ловили, то на 12го Апреля никогда. И это логично - действие знака "Движение запрещено" не распространяется на "транспортные средства принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне". Когда мне задали сакраментальный вопрос "Почему нарушаю", я так и ответил. На что мне было указано, что я имел возможность не нарушать прдолжив движение по 40 лет до Южно-Украинской, спуститься по ней до проспекта, доехать до Зелинского и по ней вьехать во двор.
В общем протокол мне выписали. В обьяснениях я написал тоже, что и здесь. Будет ли штраф?

[МЫМ]

(18-08-2010 12:01)Октавиатор :  . Будет ли штраф?

если в суд не сходить , то на 99,99% будет штраф

[KAN]

Однозначно в суд, чтоб не было штрафа, а в исковом стоит еще упомянуть, что ты ехал кратчайшим маршрутом к тебе домой - соответственно об этом же сказано в правилах и сотрудник ГАИ не мог этого не знать и объезд через "бабурку" тебе никак предлагать не должен был. В общем одно плохо с этими судами - волокита (по себе скажу я со своим псевдо-превышением скорости 4 раза в суд ходил - это не считая еще 2 раз (1 раз подача искового и последний раз - забирал оригинал решения суда). Кстати одно время работал в этом районе и тоже ездил под этот же знак и один раз тоже пытались такое же втюхать - тогда отмахался. Мотивировал тем, что поехали со мной, как раз юристы уже на работе, подтвердят что я там работаю и что никаких правил не нарушал. Тогда отдали доки с восклицанием "развелось тут умников".

[Октавиатор]

(18-08-2010 13:16)МЫМ :  

(18-08-2010 12:01)Октавиатор :  . Будет ли штраф?

если в суд не сходить , то на 99,99% будет штраф

Я в отпуске, время есть, схожу.
А када идти? Там что повестку присылают или самому узнавать?

[Garantijshik]

Тридварасы они вот!!!

На победе поворачивал по зеленой стрелке, остановился по среди перекрестка перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов.
Пока пешеходов пропускал стрелка погасла. Заканчиваю проезжать перекресток тормозят говорят ты на красный проехал. Я говорю во первых по светящейся стрелке, во вторых пропустил пешеходов, втретих завершаю проезд перекрестка, в четвертых хрен докажите потому шо камеры нет. Короче я на своем стою они на своем. А у меня как обычно времени ругатся нету. Вобщем ГАИшник предложил подписать протокол, о том, что я как пешеход перешел улицу на красный свет и уплотить штраф в гаи 50 грн. Я ему предложил 100 грн и никаких протоколов, а он нет говорит надо выполнять план по протоколам. Короче времени не было и я согласился.