дизель "чвакает"

[Sersch]

Ramzi :Запомните одну вещь, дизеля оооооооооочень не любят больших оборотов!!! Так как при этом значительно увеличиваются нагрузки на детали цилиндро-поршневой группы, топливную аппаратуру, да и сам процесс смесеобразования и сгорания проходит не по требуемому "сценарию". .

Может все таки он не любит интенсивных разгонов из-за специфики топливной системы (в отличие от бензиновой) и смесевоспламенеия?
А нагрузки на кривошип и в бензиновом, допустим, уже при 4000 об/мин не слабые, я не говорю о 6000 об/мин.
Может поэтому красная зона и начинается с 4500 об/мин у дизелей, а не с 6000 (минимум) у бензиновых, дабы не нагружать кривошип лишней тысячей оборотов, которая может быть для него критична.

Я знаю одно точно, что недокрут более вреден чем перекрут независимо от типа двигателя!

[Nikolay]

doc_tor :средние - 2-3 тыс.
высокие - 3-4 тыс.
взлет-посадка 4 и ^^^^^

Собственно почему спросил:
1- на тех станции на подобный вопрос мне так и не ответили
2- смотрел как-то передачу где Мочанов тестировал дизельный Хюндай Акцент, обратил внимание на тахометр - обороты ниже 4000 он не опускал, вот и стало интересно на каких это он дизель крутил

[Sersch]

Nikolay :смотрел как-то передачу где Мочанов тестировал дизельный Хюндай Акцент, обратил внимание на тахометр - обороты ниже 4000 он не опускал, вот и стало интересно на каких это он дизель крутил

Ты ничего не путаешь? В дизельном Акценте красная зона там же, где и у дизельного Тура!
Я понимаю BMW 525 TDS - красная зона с 5500!

[Sersch]

Есть такое видео: http://de.youtube.com/watch?v=s0-l21rH6U...re=related

[Gonzalez]

Sersch :Ты ничего не путаешь? В дизельном Акценте красная зона там же, где и у дизельного Тура!

Ну так 4000 это еще не красная зона. А Мочанов гонсчег млин, он все крутит ему пох шо бенз шо дизель, главное время прохожденя круга, каждая доля секунды дорога...

[Nikolay]

Sersch :

Nikolay :смотрел как-то передачу где Мочанов тестировал дизельный Хюндай Акцент, обратил внимание на тахометр - обороты ниже 4000 он не опускал, вот и стало интересно на каких это он дизель крутил

Ты ничего не путаешь? В дизельном Акценте красная зона там же, где и у дизельного Тура!
Я понимаю BMW 525 TDS - красная зона с 5500!

Не путаю, хотя тахометр специально не показывали он как бы на заднем плане был, а сюжет акурат тот когда Мочанов едет за рулем и делится впечатлениями. Он еще тогда назвал базовую комплектацию дизельного акцента: "шаманский бубен"

А где красная зона у дизельного Тура?

[Sersch]

И Акцент: http://de.youtube.com/watch?v=bd4jtPUhsX...re=related

[Sersch]

Nikolay :А где красная зона у дизельного Тура?

У Тура как и у Акцента красная зона с 4700

[Nikolay]

Sersch :

Nikolay :А где красная зона у дизельного Тура?

У Тура как и у Акцента красная зона с 4700

Тогда не понимаю, почему "Sersch" так переполошили 4000 оборотов?

[Sersch]

Gonzalez :Ну так 4000 это еще не красная зона. А Мочанов гонсчег млин, он все крутит ему пох шо бенз шо дизель, главное время прохожденя круга, каждая доля секунды дорога...

Есть такой показатель, как мощность двигателя. Например максимальная мощность Тур 1,9 ТДИ 90 л.с. при 4000 об/мин. Так вот это первый ограничитель, а второй - это красная зона, которая означает что если обороты в ее диапазоне, то за последствия такой раскрутки никто не отвечает и случиться может что угодно!