дизель "чвакает"

[Sam]

Постоянно ездить на низких оборотах тоже не рекомендуется, TDI любит средние и чуть выше обороты. Если постоянно ездить на пониженый оборотах, на турбине закисает клапан регулируюший давление, а меняется он вместе с турбиной.

[Sersch]

Sam :Постоянно ездить на низких оборотах тоже не рекомендуется, TDI любит средние и чуть выше обороты. Если постоянно ездить на пониженый оборотах, на турбине закисает клапан регулируюший давление, а меняется он вместе с турбиной.

Тогда маленький вопрос, обозначьте в цифрах средние обороты?
По моему мнению это 2000-3000 об/мин.... (но опять же все еще зависит от передачи, т.е. от нагрузки)
Мой темп езды гдето такой:
1-я - до 2000-2500
2-я - до 2500-3200
3-я - до 2800-3200
4-я - до 2800-3500
При этом стараюсь чтобы на 3-й было не менее 1500, на 4-й не менее 1750, на 5-й не менее 2000

[Alexa]

Ездил на машинке с ДСЖ. При неспешной обычной езде автомат не раскручивает движок более 2100. Движок работает в диапазоне 1400-2100. Даже под горку. Думаю на заводе не дураки программировали так. В этом диапазоне максимальный крутящий момент и минимальный расход. В таком же диапазоне езжу обычно на своей ручке. И при этом позволяет довольно живо разгонятся. А закиснуть турбине не даю при обгонах. Тогда и кручу до 3000-3500 или на трассе на большой скорости.

[Hakim]

Ramzi :...Запомните одну вещь, дизеля оооооооооочень не любят больших оборотов...

Кто ж утверждает, что это постоянные режимы? Рабочий эксперимент, однако... Сам такое не люблю.
Понаблюдайте как "топливщики" диагностируют дизеля, - лучше этого не видеть и не слышать. Для хозяина, шо серпом по яй...м.

[DreamS]

я как то не обращаю внимания, на тахометр посматриваю мельком при интенсивном разгоне..

а так 1500 - 2500.. регулярно раскручиваю до 3500-3700..

за городом в районе 2700-3200об

думаю ничего там у меня не закиснет

[Ramzi]

Знаете почему обычно водители Камазов выходя из кабины, ногой постукивают по колесам???

[Sam]

Sersch :

Sam :Постоянно ездить на низких оборотах тоже не рекомендуется, TDI любит средние и чуть выше обороты. Если постоянно ездить на пониженый оборотах, на турбине закисает клапан регулируюший давление, а меняется он вместе с турбиной.

Тогда маленький вопрос, обозначьте в цифрах средние обороты?
По моему мнению это 2000-3000 об/мин.... (но опять же все еще зависит от передачи, т.е. от нагрузки)
Мой темп езды гдето такой:
1-я - до 2000-2500
2-я - до 2500-3200
3-я - до 2800-3200
4-я - до 2800-3500
При этом стараюсь чтобы на 3-й было не менее 1500, на 4-й не менее 1750, на 5-й не менее 2000

Пытаюсь ездить в диапозоне 2000-3000, хотя на трассе бывает и до 3500. Но это лично моя манера езды. Кто то может считает по другому, средний расход в городе до 7 литров, на трассе 5-5,5 литра. Как мне кажется до 2000 она не так сильно тянет, а после 3000 уже не тянет.

[Sersch]

Sam :Пытаюсь ездить в диапозоне 2000-3000, хотя на трассе бывает и до 3500. Но это лично моя манера езды. Кто то может считает по другому, средний расход в городе до 7 литров, на трассе 5-5,5 литра. Как мне кажется до 2000 она не так сильно тянет, а после 3000 уже не тянет.

Абсолютно согласен!
Те диапазоны что я указал - это в среднем.
До 2000 она тянет только на 1 и 2 передачах.
А вообще бывает что и в городе на 2-й до 4000 крутону, и за городом при обгонах на 3 или 4 тоже до 4000. Все зависит от ситуации.
А если дорога позволяет могу и 170-180 км/ч подержать минут 20, а в среднем за городом по возможности иду 150 км/ч (3000 об/мин на 5-й). В итоге на больших дистанциях получается средняя скорость 90-100 км/ч.
Дизелисты говорят что просра...ся двигателю тоже нужно давать.

[Nikolay]

Hakim :

Ramzi :...Запомните одну вещь, дизеля оооооооооочень не любят больших оборотов...

Кто ж утверждает, что это постоянные режимы? Рабочий эксперимент, однако... Сам такое не люблю.
Понаблюдайте как "топливщики" диагностируют дизеля, - лучше этого не видеть и не слышать. Для хозяина, шо серпом по яй...м.

Скажите БОЛЬШИЕ ОБРОТЫ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ это сколько в оборотах?

[doc_tor]

средние - 2-3 тыс.
высокие - 3-4 тыс.
взлет-посадка 4 и ^^^^^