дизель "чвакает"

[Sersch]

Поменяли ремень ГРМ - чваканье ушло
Появилась другая фигня - легкий вой на гарячую
На автотрейдинге сказали что ремень ГРМ должен притереться и вой уйдет - уже 5000 км притирается и без изменений.
Вопрос: действительно ли ремень должен както там притираться?
Или может ролик завыл?

[DreamS]

Sersch :Поменяли ремень ГРМ - чваканье ушло
Появилась другая фигня - легкий вой на гарячую
На автотрейдинге сказали что ремень ГРМ должен притереться и вой уйдет - уже 5000 км притирается и без изменений.
Вопрос: действительно ли ремень должен както там притираться?
Или может ролик завыл?

если вой только на холостых - то у меня тоже самое после замены.. и помоему не всегда его слышно.. хз..

а ролики все заменили? (2 обводных маленьких, 1 большой(тоже обводной. возле коленвала), 1 натяжной)


если ремень должен притерется.. хм.. на новой машине такого ж не было..

и если меняли пацаны такие как на нивках - то ставят фуфел базарный, а нормальное отдают на рынок. самому обошолся комплект роликов около 900грн на рынке(из тех, что официалы им сливали..) не палево, когда менялось сравнили.. 1 в 1

и ступичные подшипники ставили на нивках неоригинал

вобщем не знаю пока.. после замены около 2 тыс пробежала, но вой замечал

[Gonzalez]

DreamS :самому обошолся комплект роликов около 900грн на рынке(из тех, что официалы им сливали..) не палево, когда менялось сравнили.. 1 в 1

Ух-ты... а точку где брал сольешь? можно в л.с.

А то тоже скоро предстоит замена.

[sklef]

Gonzalez :

DreamS :самому обошолся комплект роликов около 900грн на рынке(из тех, что официалы им сливали..) не палево, когда менялось сравнили.. 1 в 1

Ух-ты... а точку где брал сольешь? можно в л.с.

и мне точку слить!!! Пожаааааалуйста.

Теперь по теме "чавканья".
Где-то вверху я писал, что и моя машинка начала чавкать на холодную, до полного прогрев, постепенно чавканье стало преврвщаться на трение и шуршание-свис (не знаю как словами обозвать тот звук).

На днях был на СТО, гарантийщик и мастер убеждали меня, что этот звук издаёт ремень ГРМ и что для его замены нет причины. Говорили, что с таким звуком к ним в день приезжают по 5 машин с движками 1,9 тди. Мол, за 44 000 км ремень немного истёрся, но его ресурса хватит до плановой замены.

[Hakim]

Gonzalez :...что-то включается, идет нагрузка на двигатель, через пару минут в салоне клацает релле и это что-то выключается и двигатель работает легко и тихо...

Реле накала свечей.

[Gonzalez]

Hakim :

Gonzalez :...что-то включается, идет нагрузка на двигатель, через пару минут в салоне клацает релле и это что-то выключается и двигатель работает легко и тихо...

Реле накала свечей.

Та не-е... Свечи клацают до запуска двигателя (кстати а почему спиралька гаснет раньше щелчка реле свечей - завожу не по спиральке,а по щелчку). А при заведенном уже двигателе нафига свечам включаться? Я имеюю ввиду завел - и первые минуты три двиг работает тяжело и со скрежетом, а потом клац - и легко и тихо.

[Sersch]

Gonzalez :

Hakim :

Gonzalez :...что-то включается, идет нагрузка на двигатель, через пару минут в салоне клацает релле и это что-то выключается и двигатель работает легко и тихо...

Реле накала свечей.

Та не-е... Свечи клацают до запуска двигателя (кстати а почему спиралька гаснет раньше щелчка реле свечей - завожу не по спиральке,а по щелчку). А при заведенном уже двигателе нафига свечам включаться? Я имеюю ввиду завел - и первые минуты три двиг работает тяжело и со скрежетом, а потом клац - и легко и тихо.

И при этом снижается моментальный расход топлива:
зимой с 0,9 до 0,8 л/ч
летом с 0,7 до 06 л/ч

[RomSLR]

Gonzalez :

Hakim :

Gonzalez :...что-то включается, идет нагрузка на двигатель, через пару минут в салоне клацает релле и это что-то выключается и двигатель работает легко и тихо...

Реле накала свечей.

Та не-е... Свечи клацают до запуска двигателя (кстати а почему спиралька гаснет раньше щелчка реле свечей - завожу не по спиральке,а по щелчку). А при заведенном уже двигателе нафига свечам включаться? Я имеюю ввиду завел - и первые минуты три двиг работает тяжело и со скрежетом, а потом клац - и легко и тихо.

Свечи. Они и при заведённом двигле работают первые минуты для стабилизации работы двигла.

[Hakim]

Gonzalez :Та не-е... Свечи клацают до запуска двигателя....

Клацает индикатор, но свечи остаются вкл. в зависимости от температуры ОЖ. Не буду мучительно описывать алгоритм работы реле свечей накала, а рекомендую для чистоты эксперимента подсоединить параллельно "+" свечи индикатор(лампу на 12В) и, убедиться, что не все так просто...

Удачи!

ЗЫ. Добавлю: в Т4 присутствует, к тому же, доп. фича, к-ая при снижении температуры ОЖ до +5 и ниже, включает накал свечей при открытии водительской двери независимо от замка зажигания.

[Gonzalez]

RomSLR :Свечи. Они и при заведённом двигле работают первые минуты для стабилизации работы двигла.

Нада же... первый раз слышу.
Получается я вкл. зажигание - реле свечей клац-включилось, спиралька загорелась, я жду... спиралька потухла, я жду... реле клац-выключилось я завожу двигатель, а потом реле опять клац-включилось и свечи работают вместе с двигателем... блин... а иногда оно включается и на горячем двигателе... тоже свечи? зачем на горячем? Получается они нагружают генератор... Что ж тогда шкребет? Генератор што-ли?
Если бы какой-то из роликов ГРМ, то скрежет был бы постоянным, а так клац-и скрежет пропал. Но ведь и генератор постоянно крутится... Пока больше вопросов чем ответов.