Гарантийная замена за ваш счёт...

[SalekS]

Повесть посвящается обоим харьковским сервисам : Антлант-М и Автотрейдинг.

Отступление…

Перед поездкой в Крым заехал на Атлант-М заменить масло, свечи, воздушный фильтр…
Естественно пытались навязать замену остальных фильтров, замена которых предусмотрена через 30 тыс.км. В списке обязательных работ оказалось проверка уровня электролита в АКБ и регулировка фар. Как они собирались проверять уровень электролита в оригинальной батарее, в которой нет пробок, я не знаю, видимо, рентгеном просвечивать хотели …ну это мелочи. Точно также проводилась регулировка фар. Суть регулировки была проверка работоспособности лампочек . Также был прикол с проверкой давления в шинах. Один пакемон , видимо помощник механика, накачал мне 2 атмосфера, когда машина была в воздухе на подъёмнике и с гордостью мне заявил, что давление было 1,5 атмосфера… я и не сразу понял, почему у меня машина прыгает как табуретка на кочках.

Суть…

Там же, во время ТО механик забраковал все сайлентблоки передней подвески и втулки стабилизатора, также рекомендовал замену сайлентблока нижней опоры двигателя (штанга, на концах которой сайлентблоки). Все эти рекомендации обещали облегчить мой карман на 1700 грн (600 грн работа, 1100 - материалы ). Заменить по гарантии мастер приемщик отказался, мотивируя тем, что гарантия на РТИ не распространяется после пробега 45000(у меня 72000). После этого я пожелал ему удачи и поехал в Крым – не было времени с ним спорить. Догадавшись, что меня хотят напарить, позвонил Олегу из Автотрейдинга и обрисовал суть проблемы. Убедившись, что гарантия на РТИ до 45000 км это полный бред , я сразу позвонил в Атлант-М тому мастеру и объяснил, что он не прав. Он тут же предложил позвать главного по гарантии, но я сказал, что уже поздно и я еду на Автрейдинг.

Заручившись поддержкой Олега и уверенностью не правоты мастера из Атлант-М я поехал в Автотрейдинг на диагностику. К моему удивлению в Автотрейдинге меня ждал другой диагноз – подушка двигателя в норме, а сайлентблоки менять не захотели мотивируя тем, что они рвутся уже после 5000 км пробега и на качество езды не влияют (хотя спорный вопрос).Естественно пришлось за диагностику заплатить.

Диагноз Атлант-М подтвердился в Мобильсервиса, куда я тоже заезжал. Они также усмотрели надорванные сайлентблоки и «уставшую» подушку двигателя. Рекомендовали заменить.

Посоветуйте,что мне делать?Я думаю надо ехать к умникам в Атлант-М и долбить их чтобы заменили то, что они забраковали.Через 1.5 мес. конец гарантии и мне светит это делать за свой счёт...С таким успехом смысл обслуги у официалов вабще теряется.


ЗЫ Я не сторонник менят все что попало...я сторонник справедливости.