где перепресовать сайлентблок своими руками

[Forever Young]

Приветствую! Вот по тв была вчера увидел - передача ДжеДаї - как раз там видно что из себя представляет это сто https://www.youtube.com/watch?v=erXOiGXfxy0#t=10
может кому-то тоже будет полезна такая информация.

[smolldj]

(18-09-2014 12:17)Бендер :  нужен пресс специальный для переприсовки, как по мне этим заниматься не нужно самому, так как чет не правильно сделаешь, а у меня такое было и сален блоки испортишь. Дороже будет, жадный платит дважды.

Когда руки из задницы растут, можно и не такого натворить))

[skodabox]

главное инструмент не поломать.

[Юрій]

(30-08-2014 07:23)svl2010 :  Вопрос о перепресовке очень интересный. Когда сам менял все 4 сайлентблока на рычаге, так снял рычаги за 2-3 часа, перепресовывал у знакомого в гараже тоже максимум 2 часа, причем перепресовывать своими руками куда более увлекательное занятие, чем снимать и одевать рычаги, а особенно защиту. Но ехал к нему общественным транспортом туда часа 3 от гаража и столько же обратно, т.е времени на саму работу потратил гараздо меньше.
Так вот знакомый дал мне ящик всяких колечек, шайб, длинных болтов с резьбой - все что у него осталось от Таза и я выбрал более подходящие и при помощи тисков все сам сделал.
Теперь такой возможности у меня не будет и ТС задался правильным вопросом, ведь наверняка существует какой-то спец инструмент для перепресовки туровских сайлентов, может кто-то видел его и может выложить фото, а лучше сразу с размерами, чтобы любой желающий мог сам изготовить?

Менял тоже сам своими руками, на передних рычагах. Самодельный съёмник, болтовой на резьбе, 36 мм. Крутить только важко. После установки рычагов и регулировки схождения подумал, что проще было бы сделать съёмник через автомобильный гидравлический домкрат. До этого пока не дошло.

[svl2010]

Использовать гидравлический домкрат это уже сложно. Тут нужно всего лишь увидеть внешний вид оригинального съемника сайлентблоков и изготовить себе такой, а еще лучше потом сдавать в аренду.
Я был как-то был случайно на складе в ремзоне одного из официал. салонов, так видел у них на стенде со спец. инструментом с десяток или даже больше различных съемников для перепресовки, но тогда не хватило ума спросить какой из них подходит для сайлентблоков боры и гольфа 4-го и есть ли он вообще в природе

[smolldj]

Проще всего и что есть обычно под рукой - тиски+втулки, далее те же втулки и хороший винт, желательно калёный чёрный с большими шайбами, далее гидравлический пресс(2-3 тонны усилия хватит с головой в самых запущеных случаях) - это то что есть/пробовал/появилось в процессе работы. Ну и самое удобное - гидравлические выпрессовщики/запрессовщики, но цена оставляет желать лучшего. Видел парни приспосабливали для этого дешевые гидравлические наборы для вытяжки кузова.
Под гидравлический домкрат можно примудрить какую то рамку упорную, что б выдавливать сайлентблоки.
Минус фокуса с домкратом - не качает в горизонтальном положении. Да и нахрена городить огород для одного-двух раз, сам прессовал сайленты тисками, пока простенький пресс на 10 тонн не купил.