Обірвало натяжний ролик. BKD (Зробили)

[Nickolia]

(17-09-2013 08:45)werty_c :  183...

90 тыс. км + 90 тыс. км = 180 тыс. км
інакше кажучи це все потрібно було замінити як мінімум 3 тищ. км назад

[lexa.p]

Как дела? Жить будет?

[astrolet]

(17-09-2013 09:47)madnight :  теперь самый интересный момент, советую извлечь поршень о который был удар и внимательно осмотреть, наблюдал однажды такой же случай, от удара поршень деформировало и верхнее компрессионное кольцо закусило, следствие - компрессия, расход масла и все остальное.

чтоб в дизельном поршне зажало кольцо,там надо лом вставить,а не 6мм клапана.

[Y.Shen]

(26-09-2013 11:46)astrolet :  

(17-09-2013 09:47)madnight :  теперь самый интересный момент, советую извлечь поршень о который был удар и внимательно осмотреть, наблюдал однажды такой же случай, от удара поршень деформировало и верхнее компрессионное кольцо закусило, следствие - компрессия, расход масла и все остальное.

чтоб в дизельном поршне зажало кольцо,там надо лом вставить,а не 6мм клапана.

Хоч хтось настрій підняв)
Та жити буде, головка вже відновлена, чекаю штовхачі з Польщі. Про вартість навіть говорити не хочу((
Коротше моя всім порада: міняйте ремінь і роліки не кожні 90 тис, а 80, тоді буде спокійніше. Бо ремонт мене вижав як лимона (і фінансово і морально).

[Grizzly]

зато після такої ревізії двигун ще відпрацює не один десяток тищ..

[Y.Shen]

(26-09-2013 14:33)Grizzly :  зато після такої ревізії двигун ще відпрацює не один десяток тищ..

Дай Боже!

[Y.Shen]

Я вже на колесах, слава Богу.
Не для піару, а для норм. поради хочу сказати:
1. міняйте комплект грм не по 90 тис., а 60-70, особливо якщо це вже не перша заміна і там стоять не оригінальні ролики.
2. Якщо не дай Боже сталося так, як в мене (на BKD, AZV) не слухайте ніяких майстрів а везіть з Польщі двигун в зборі. Разом з встановленням зекономите стільки, що вистачить 3 рази споїти всю нашу клубну банду (нехай тільки Львівську), і запчастин залишиться на любий випадок життя. Чому саме на BKD, AZV - тому що там комплект штовхачів (коромисел) в зборі з гідрокомпенсаторами в нас вартує близько 1000 баксів (вартість цілого двигуна з Польщі), + потім ще нарахують за вкладиші розпредвалів, + реставрація головки з заміною клапанів... + робота, ремні, роліки, помпа, масло, незамерзайка...

Слідкуйте за коханими!