Бензонасос

[Crazychal]

(13-11-2012 14:25)slavung :  Простите за моё недопонимание, но что такое родная вставка и без колбы.

в сборе со стаканом
   

то что именуется вставкой
   

[slavung]

Вообщем как я понял, стандартный бензонасос со всеми его потрохами может выдавать до 200 лошадок, тоб то для моего малого тюнинга вполне достаточьно родного насоса + форсунки + чип и не менять топлевный регулятор. Цель достигнуть 190-200 коныкив. Поправте ежели че не так

[arstrong]

Форсунки тоже можно не менять

[Eibach]

(13-11-2012 14:25)slavung :  Простите за моё недопонимание, но что такое родная вставка и без колбы.

Вы проверьте давление своего насоса для начала. А вставка - это и есть сам насос, который находится в колбе и замена его не составит особого труда. Оригинальную вставку новую не купите, нужно искать б/у либо новую не оригинал, говорят неплохая VEMO.

[Crazychal]

(13-11-2012 18:24)Eibach :  

(13-11-2012 14:25)slavung :  Простите за моё недопонимание, но что такое родная вставка и без колбы.

Вы проверьте давление своего насоса для начала. А вставка - это и есть сам насос, который находится в колбе и замена его не составит особого труда. Оригинальную вставку новую не купите, нужно искать б/у либо новую не оригинал, говорят неплохая VEMO.

Эм.. нехочу вас розачаровывать но пирбург или ВДО сименс это и есть оригинал, я себе вдо вставку менял. Проблем да правда с этим никаких. А если вам оригинал оригинал нужно VAG теньге стоит

[slavung]

A что косательно форсунки + чип + топливный регулчтор = 190 - 200 лошадок, прокоментируйте, всеравно насос уже брать перехотел.

[Владислав]

(14-11-2012 14:16)slavung :  A что косательно форсунки + чип + топливный регулчтор = 190 - 200 лошадок, прокоментируйте, всеравно насос уже брать перехотел.

Форсунки , регулятор и т.д. это Вам понадобится если турбину менять будите. На сток турбе + чип , Вам ничего ненужно менять.

[slavung]

Спасибо, пока нет в планах турбину менять, это я просто увидел бензонасос и загорелся. Спасибо други за рассудительные советы