Изготовление бронированых тормозных шлангов

[Igorb]

(07-01-2012 18:39)D.L. :  А где можно заказать по нормальной цене кит на 1.8TSI? Когда то брал перфорацию в GTI центре, так вот у них вроде и шланги были. Кто в курсе?

180$

[D.L.]

(07-01-2012 19:40)Igorb :  

(07-01-2012 18:39)D.L. :  А где можно заказать по нормальной цене кит на 1.8TSI? Когда то брал перфорацию в GTI центре, так вот у них вроде и шланги были. Кто в курсе?

180$

Производитель?

[Igorb]

гудридж

[Владислав]

Вы еще тут купи продайку устройте.
В личке нельзя пообщатся?

[BB]

цена дичь
даже на английском ибее к-т гудриджа стоит аж 61 фунт и 6 фунтов доставка сюда

[D.L.]

(08-01-2012 22:06)BB :  цена дичь
даже на английском ибее к-т гудриджа стоит аж 61 фунт и 6 фунтов доставка сюда

Да я там тоже пошурудил. Есть комплекты на Фабу, на А5 не нашел. Скорее всего от VW какого то пойдут. Знать бы какого. Наверное Golf какой нибудь.

[BB]

(08-01-2012 22:12)D.L. :  

(08-01-2012 22:06)BB :  цена дичь
даже на английском ибее к-т гудриджа стоит аж 61 фунт и 6 фунтов доставка сюда

Да я там тоже пошурудил. Есть комплекты на Фабу, на А5 не нашел. Скорее всего от VW какого то пойдут. Знать бы какого. Наверное Golf какой нибудь.

гольф 5

[D.L.]

(08-01-2012 23:11)BB :  

(08-01-2012 22:12)D.L. :  

(08-01-2012 22:06)BB :  цена дичь
даже на английском ибее к-т гудриджа стоит аж 61 фунт и 6 фунтов доставка сюда

Да я там тоже пошурудил. Есть комплекты на Фабу, на А5 не нашел. Скорее всего от VW какого то пойдут. Знать бы какого. Наверное Golf какой нибудь.

гольф 5

[Warner]

На сколько я знаю Юра ВВ в этом вопросе спец...

[mikityk-a]

А че такая предвзятость то.....вот в соседней ветке-
Какая турба лучше на 1,8Т. идет дискуссия с цыфрами - и никаких замечаний нет

Интерес к теме пояляется. Ищутся аналоги и пути решения.
Разве это плохо?

(05-01-2012 12:45)DDD_Xleb :  .
Хотя если уж пошла такая пьянка, можно сравнить:

1300 долларов турба
120 долларов V-банд задник
85 долларов фитинги, рестриктор
250 долларов байпас, чтоб надув держал + его установка

ИТОГО: 1500 долларов, за турбу + 300 за байпасс примерно. 1800 на выходе.

EFR получается на 200 долларов дороже, но еще с 75-клапаном, дуется на 500-800 оборотв раньше, и мощности дает на 80 сил больше.

Так глядишь и на факенвагеновские СС-ки шланги ставить начнут