Skoda Octavia A5 2.0 FSI Elegance или Volkswagen Passat B6 2.0 FSI

[elected]

(14-06-2010 15:53)Capers :  

(14-06-2010 14:25)doc_tor :  

(14-06-2010 14:22)VLADICHEK :  

(14-06-2010 14:22)doc_tor :  

им, простым смертным, не понять 2.0 TDI

2,0 TDI - в прошлом, вот 2.0 СRD - это уже

Система PD гораздо надежнее системы CR, так что не надо тут людей разводить . Как писали выше из плюсов пассата - электроручник кнопкой, зачислю это в минусы. Знакомый на Б6 ой как мучается, вечно глючит электронику, особенно кнопку, и ручник не отпускается.

[azzy]

(15-06-2010 12:23)elected :  Система PD гораздо надежнее системы CR, так что не надо тут людей разводить . Как писали выше из плюсов пассата - электроручник кнопкой, зачислю это в минусы. Знакомый на Б6 ой как мучается, вечно глючит электронику, особенно кнопку, и ручник не отпускается.

Скорее всего ваш друг просто не привык. Я тоже первое время матюкался и кнопку тыкал неправильно. Уже привык. Правда в поворотах с ручником не побалуешся.

[elected]

Уважаемый, Вы меня немного не поняли. Глючит эта система страшно. Привыкнуть то привык. Но когда нам срочно надо было ехать за цветами и мы пытались тронуться. Нажимаешь на кнопку ручника она подсвечивается красным а на дисплее высвечивается ошибка парковочной системы VW, и никак не можем тронуться, ручник зажат. Лучше пусть механика будет. Надежнее.

[azzy]

(15-06-2010 12:49)elected :  Уважаемый, Вы меня немного не поняли. Глючит эта система страшно. Привыкнуть то привык. Но когда нам срочно надо было ехать за цветами и мы пытались тронуться. Нажимаешь на кнопку ручника она подсвечивается красным а на дисплее высвечивается ошибка парковочной системы VW, и никак не можем тронуться, ручник зажат. Лучше пусть механика будет. Надежнее.

Если глючит, то нужно чинить. А вообще, если вы пристегнуты, то ручник автоматически снимается при трогании с места и ничего нажимать не надо.

[elected]

Вот это фишки ни я ни он конечно не знали, спасибо, подскажу. Там проблема была в самой кнопке, заменили ее, перестала она красным мигать и ручник заработал, но все ж чуть не опоздали. Луче за рычаг дернуть

[Capers]

(15-06-2010 12:23)elected :  

(14-06-2010 15:53)Capers :  

(14-06-2010 14:25)doc_tor :  

(14-06-2010 14:22)VLADICHEK :  

(14-06-2010 14:22)doc_tor :  

им, простым смертным, не понять 2.0 TDI

2,0 TDI - в прошлом, вот 2.0 СRD - это уже

Система PD гораздо надежнее системы CR, так что не надо тут людей разводить . Как писали выше из плюсов пассата - электроручник кнопкой, зачислю это в минусы. Знакомый на Б6 ой как мучается, вечно глючит электронику, особенно кнопку, и ручник не отпускается.

кому что: для меня главнее то, что стало тише в разы и экономии прибавилось. Не знаю владельцев Пассатов, которые говорили бы, что это система ненадежна... Да и вообще было сказано к тому, что сменили PD на CR. Время покажет, что надежнее.

[elected]

Ага, только 1 пьезофорсунка стоит как 2 насос-форсунки, и пьезо более чувствительны к качеству топлива, из-за этого пьезо кристалл устает и уже не выполняет своих функций как положено.

[Pashko]

(14-06-2010 13:10)~Schulz~ :  

Выбор сделан !

Skoda Octavia A5 мечта воплощённая в реальность

почему Skoda Octavia A5

+ изначально это была и есть моя мечта
+ дешевле, пускай и где то проще в обслуживании
+ экстерьер Мне нравится больше
+ интерьер Мне нравится больше
+ багажник (гордость этого автомобиля)

Всё таки мой выбор на 99% останется SKODA? тем более это моя мечта на протяжении 2-х лет ! Мечте изменять не стоит !

Я бы рационально подходил к выбору авто. Если есть возможность купить пассат в хорошей комплектации, в хорошем состоянии с чистой историей и за вменяемые деньги. Я бы купил пассат.
Ну и по сути вы осуществите свою мечту - купите авто концерна ВАГ, коими являются и шкода и фолькс.
И вообще плох тот солдат, который не мечтает стать генералом.


ИМХО.М-да вот серьёзное решение.Еще раз убеждаемса : на вкус и цвет карандаши разные...