Цокот при нагрузке Фабія 1,2 бензин.

[toledo]

Да, да, да... У знакомого фаба была рабочая на 1.2 движке... На приборке было 300+ тык км, и так как компания отслеживала пробег по одометру на авто, то там у него какие-то провода были просто перекушены, чтоб пробег не крутило
На работе скручивал их, после работы, на уикэнд и по любым своим делам, обратно рассоединял. Фаба 2008 года была, скока там на ней пробега было честного - боюсь себе представить

[wywiadowca1980]

(Вчора 12:34)Libr :  Маю надію, що цей "цокот" від підвищеного зазору між валом та компенсатором.

(Вчора 12:34)Libr :  ,.... куплено у підприємства, яке використовувало його в хвіст та гриву...
Судячи по стану двигуна, коли розібрали, то так само його і ремонтували.
Приймач оливи в картері забитий відсотків на 80.

Я б сильно не вірив в чудо.....
Якщо є фінанси...., таки раціональніше один раз нормально відкапіталити цей мотор..... і мати на найближчі справжні 300+ тис км спокій. Ну це якщо авто вам подобається і хоча б 5+ років не будете його продавати.....

[Азов]

Короче, змінив фільтр позавчора на 4 бара. По суб'єктивному відчуттю стало більш приєміста, більш чуйна педаль газу, на прогрітих холостих росхід 0,7-0,5, но це ще качелі по лямдам, до всього було 0,5-0,4. Але все так же .....курва пропуск в 2 циліндрі.
Що саме головне за 2 дні не було детонації, або цокотіння. Як і було раніше на низах не цокотить, курва, що це таке?

[Egor25]

Без лямбди нормальної суміші не буде. Навіть далі гадати не варто.
Навіть якщо шити в евро2, одна лямбда має працювати.

P.S. 0.7 на холостих - було у мого 2.0л

[wywiadowca1980]

(Вчора 20:24)Egor25 :  Без лямбди нормальної суміші не буде.

Поки що автор про це й чути не хоче. Тому не варто його переконувати в не переконованому

(Вчора 20:24)Egor25 :  Навіть якщо шити в евро2, одна лямбда має працювати.

Евро 2 це і є обовязково працююча перша лямбда, друга відшивається. Без робочих лямбд то вже евро 0, майже карбюратор....

[Misterd]

(Сьогодні 16:33)wywiadowca1980 :  

(Вчора 20:24)Egor25 :  Без лямбди нормальної суміші не буде.

Поки що автор про це й чути не хоче. Тому не варто його переконувати в не переконованому

(Вчора 20:24)Egor25 :  Навіть якщо шити в евро2, одна лямбда має працювати.

Евро 2 це і є обовязково працююча перша лямбда, друга відшивається. Без робочих лямбд то вже евро 0, майже карбюратор....

лямбди відключають автору 2й циліндр?))))) не думаю...)))

[wywiadowca1980]

(Сьогодні 16:43)Misterd :  ...лямбди відключають автору 2й циліндр?))))) не думаю...)))

Та там з мотором може бути, що завгодно....
Може клапан в 2 циліндрі прогорів, а може ще яка біда з форсункою, а може в камерах згорання по два кг нагару, що детонація йде....
А щодо лямбд, думаю там висока ймовірність, що друга лямбда "криво" відключена. Але ж це все треба перевіряти.....