Ошибка P0171 Bank 1. System Too lean - где искать утечку? Skoda Fabia 2 (1.2).

[SKVlad]

Друзья, приветствую! Skoda Fabia 2, двигатель 1.2.

После небольшого удара, который пришелся на заднее правое колесо (занос на льду и удар об бордюр, не сильный, немного обод погнуло, однако даже не спустило колесо) стала появляться Ошибка P0171 Bank 1. System Too lean (обедненная топливная смесь).

В сервисе был несколько раз, сказали, что с самим лямбла зондом (который генерирует эту ошибку) все нормально и нашли трещину, устранили поломку. После этого на какое-то время ошибка пропала, но затем снова появилась. Сбивал сам с помощью OBD сканера, появляется снова через время. Иногда на следующий день, иногда через 2-3 дня.

Где именно трещина была в сервисе не показали (жаль, что я не настоял на этом, сейчас бы было намного проще).

Через пару дней будет возможность поставить машину на подъемник (будет ремонт по другой части), но хочу сразу и эту проблему глянуть.

Подскажите, где искать трещину, какая методика, куда смотреть?

От датчика до катализатора или между датчиком и двигателем или где нужно проверять?

Если будет возможность подробно описать - буду очень благодарен, так как до этого момента не лазил под капот сам (разве что фильтры поменять, да охлаждайку залить и т.п.).

Любые советы приветствуются. Спасибо.

[Саня88]

Дуже рідко вискакувала така помилка, 2роки тому, на діагностиці провірили тиск в системі подачі бензину, бензонасос не видавав робочого тиску. Проблемку вирішили заміною бензонасоса.

[Alex66]

Первое, зачем несколько раз быть в сервисе? Нужно было посмотреть на каких именно режимах двигателя бедная смесь, какая конкретно величина коррекции. График работы лямбда при этом. Потом проверить дымогенератором подсосы воздуха по впускному тракту и по системе EVAP на всякий случай. Если нет, то герметичность выпуска.Возможно кислород к лямбда попадает из-за подсоса по выпуску. Также от удара возможно что нибудь с подачей топлива. Проверить давление топлива в рампе.
Все это можно сделать за одно посещение сервиса.

[G.m]

Как раз где топливные магистрали

[Саня88]

Потом проверить дымогенератором подсосы воздуха по впускному тракту и по системе EVAP на всякий случай.
Як провірити систему ЕVAP?

[Alex66]

(10-01-2021 20:40)Саня88 :  Потом проверить дымогенератором подсосы воздуха по впускному тракту и по системе EVAP на всякий случай.
Як провірити систему ЕVAP?

Подать дым от дымогенератора после клапана адсорбера. Проверить утечку и герметичность пробки (клапана) бензобака. Обычно при утечке по системе EVAP
выскакивают ошибки от P0440 до P0457.

[Саня88]

(10-01-2021 21:06)Alex66 :  

(10-01-2021 20:40)Саня88 :  Потом проверить дымогенератором подсосы воздуха по впускному тракту и по системе EVAP на всякий случай.
Як провірити систему ЕVAP?

Подать дым от дымогенератора после клапана адсорбера. Проверить утечку и герметичность пробки (клапана) бензобака. Обычно при утечке по системе EVAP
выскакивают ошибки от P0440 до P0457.

Дякую.

[SKVlad]

(10-01-2021 20:19)Alex66 :  Первое, зачем несколько раз быть в сервисе?

Хорошо бы за раз. Но когда привез, в сервисе сказали, что починили, а потом снова ошибка вылазит - вот тут и приходится ехать снова.

[Alex66]

(10-01-2021 22:28)SKVlad :  

(10-01-2021 20:19)Alex66 :  Первое, зачем несколько раз быть в сервисе?

Хорошо бы за раз. Но когда привез, в сервисе сказали, что починили, а потом снова ошибка вылазит - вот тут и приходится ехать снова.

При такой ошибке вам должны были показать ваши коррекции топливоподачи. Сразу после приезда подключится и показать. Когда устранили(если это возможно было) показать что коррекции опустились. А так в ютубе можно посмотреть как офф сервис и двигатель с машины ворует и ставит непонятно что. Случаи разные бывают.