как правильно учиться водить? (чтоб машинку не испортить)

[aldon]

Оosha, рвзобралась с комбинациями "клавиш" газ-сцепление?
Мне, например, очень даже помогли советы Borisa.
Спасибо!!!
Сгодня проезжал по Механизаторов, вспминал как глох и какая это была проблема
Но практика - великое дело

[santi]

я ща такое скажу....я обучалсо на октаве в автошколе ездить!!!)))той машинке было 8 месяцев но там педаль сцепления уже какаято дерганая была.когда появилась своя решил сравнить - небо и земля.ниразу пока катался на своей не заглох,в школьной же чуть ли не каждый раз,+получал упреки "Да шо ж это такое,ниразу нормально поездить не можеш!"и вопще я научилсо ездить благодаря знакомому,который просто сказал "Езжай,не волнуйся,я тебя подстрахую." Первый же раз поехали с троещины на майдан гаком через мост метро(к тому моменту я уже более-менее различал куда тыкать и што нажимать)

[Игорь]

aldon :Я вот тут почитал и хочу совета вашего спросить. Я в пробке в гору еду (напр. на Караваевых Дачах) на первой передаче и потихоньку отпускаю сц. + потихоньку нажимаю газ - 3 метра проезжаю - тормоз.И опять все повторяется Скорость маленькая, полностью отпустив сц. боюсь заглохнуть. Правильно ли я делаю?
А еще у меня "проклятое место" подъем на Механизаторов. 3 раза проезжал - все время глох. Подъем очень крутой - не чувствую сцепление и опасаюсь назад покатиться - нога на тормозе перескакивает на газ, а сцепление не цепляет

О коллега тоже на механизаторов рву колеса потому что под жопу подставляются гады, а там горка крутая)))

[Serj]

На крутом подъеме иногда затруднительно почувствовать "захват" сцепления...рекоменендую поступать, как по науке - контроль захвата сцепеления по тахометру. Очень толково описано в учебнике Цыганкова, хотя ни на одних курсах этому не учат. Ну а в общем плавно отпускаете педаль сцепления и контроллируете стрелку тахометра, при захвате сцепления обороты несколько падают и стрелка примерно с 900-1000 оборотов падает до 800, ногу с педали тормоза можно смело снять машина ни на см. назад ни здаст, ну а дальше все понятно тихонько газу и врьировать той же педалью сцепления. Пару часиков тренировке на пустынном пригорке и троганье на любых горках плевое дело...Удачи!