Octavia A5 vs решта ВАГ до 13000

[Nazar-panas]

Доброго дня!
Стою перед вибором авто для пригону під закон. Цінник орієнтовно 13т. але можнай менше)))
Загалом подобається А5 в універсалі. Однак зважаючи на ціни авто на мобіле.де розумію, що також можна розглядати і пассат 7 і суперб з двигунами 1.6 тді. Авто цікавлять лише з дизельними двигунами на механіці.
На авторіа багато пропозицій таких авто з 1.6 тді який на мою думку достатній для А5 але для інших не впевнений.
Що скажете про таке поєднання і про сам 1.6 тді?
Читав, що 2.0 тді старіших модифікацій, умовно до пасату б7 не дуже надійний (масло насос і форсунки). Підскажіть які маркування 2.0 тді цр ? і на які авто з названих вони ставились. Чи варто заморочуватись з 2.0, чи іти по течії та брати 1.6?
також бачив цікаві варіанти а5 в універсалі 4х4 також з 1.6 тді. що можете сказати про такий варіанти? варто, чи лише зайві запчастини?

[Gr_Vetal]

2.0TDI CR є дуже надійними ставилися на всі авто які Ви перелічили

[StaSok]

беріть 2.0, потім будете жаліти. Щось подібне, як телік 49 взяти а потім ходити і на 55 облизуватися
якщо маєте шматок норм траси біля себе то 1.6 буде замало

[egorka]

Я за 2.0 Тди.

[senti]

2.0 тди первого поколения были проблемными,форсунки пъезо,заслонки в коллекторе, привод маслонасоса и т.д.. Второго поколения все норм.и форсунки электро.

[zumnuj]

1.6 tdi на пасаті, або супербі буде як на мене малувато. В мене такий на джетті, не скажу що супер динаміка, десь так на рівні 1.6 атмобензинки 16-клапангого, зате економно. Місяць тому їздив собі по авто, шукав. Октавія а5 буде хороша і в гарній комплектації і менше ніж за 13к, дуумаю в 11500 вкладетеся запросто. Джетта буде трохи дорожче, в районі 12к, але як на мене то вона по дизайну навіть симпатичніша ніж октавія а7. За 13к вже й можна октавію а7 пошукати, хоча думаю буде гірший стан і комплектація ніж в а5 чи джетти (принаймні мені такі зустрічалися). Пасат б7 теж вийде думаю десь 12,5-13к, але пробіг скоріш за все буде мінімум 200-250 ккм. Супербів не дивився, тому не скажу. Це все по мотору 1.6 tdi.
Всі вищеописані авто, якщо дивитися з мотором 2.0 tdi будуть як мінімум на 1к$ дорожче ніж з мотором 1.6 tdi. А ще ж треба зробити велике т.о. - яке не дуже дешеве, майже всі машини закордоном без сигналки і захисту двигуна - це ше пару сотень $, тай щось полюбому вискочить по ходовій чи ще десь - ще пару сотень $. Тому після пригону і постановки на наші номера треба ще готувати від 500 до 1000 $ на приведення авто до відповідного нашим реаліям і власним бажанням стану. Тут десь є моя тема, я теж хотів 2.0 tdi, але вчасно схаменувся))). Джеткою задоволений, хоча чесну кажучи чекав від "німця" більшого.
Все вищенаписане це лише мої спостереження і імхо.

П.с. з того що читав, взнавав і чув то 1.6 tdi є досить надійним двигуном і є по суті "спрощеною" версією 2.0 tdi cr.

[Nazar-panas]

Дякую всім за увагу і поради. Схилили ваги на сторону 2.0 тді.
Але як визначити який саме 2.0 стоїть на тій чи іншій а5? які модифікації варті уваги? чи всі 2.0 тді на а5 фл нового покоління?

[Gr_Vetal]

Просто бери 2.0 tdi cr

[senti]

(11-05-2017 19:58)Nazar-panas :  Дякую всім за увагу і поради. Схилили ваги на сторону 2.0 тді.
Але як визначити який саме 2.0 стоїть на тій чи іншій а5? які модифікації варті уваги? чи всі 2.0 тді на а5 фл нового покоління?

Да все 2,0 на А5 фл второго поколения. Ставят 81 квт и 103 квт.. 81 бывает без сажевика Евро 4 CLCA (Украина) и CFHA(Эвропа, но не все).