Коррозия и гниение передних крыльев Octavia Tour

[WebShaman]

(02-09-2016 18:39)KRustik :  Це проблема не тільки Турів. На моїй А5 2008р (їздить з 2009, я купив зовсім недавно) я випадково знайшов величезну купу бруду (листя і грязі) у вказаному місті. Звичайно, що я там добре почитисв.
Справа в тому, що листя і всілякий бруд туди потрапляє зверху. Щоб уникнути цього в лдльнійшому я біля пеоли капоту встановив додатковий м'який пінопласт. Тепер ніщо тудт не потрапляє. Якщо потрібно - зроблю фото. Але, все-таки, вирів один раз на рік чистити під підкрилкою.

Думаєте всі ці кілограми піску туди через верх набиваються ?. І що реально після установки пінопласту тепер під крилами чисто у вас ? (я в себе теж чистив в минулому році....за рік десь набилось знову тонни піску всякого)

[Gr_Vetal]

Я в Tour чищу раз в рік - восени, в А5 теж набивалося і приходилось чистити.

[KRustik]

(02-09-2016 21:55)WebShaman :  Думаєте всі ці кілограми піску туди через верх набиваються ?. І що реально після установки пінопласту тепер під крилами чисто у вас ? (я в себе теж чистив в минулому році....за рік десь набилось знову тонни піску всякого)

Через верх туди здебільшого потрапляє листя. Звичайно, що пісок намивається колесом. Щоб знизити і цей ефект потрібно слідкувати, щоб підкрилка якомога щільніше прилягала до крила. Я той клад піску і листя тому і знайшов, що намагався прибрати щілину між підкрилкою і крилом.

Ефект від пінопласту буде видно пізніше - я його тільки на початку літа встановив. Думаю ефект буде. Бо, коли машина стоїть під деревом, то сухе листя залишається біля пінопласту. Звідки я його забираю.

[OSA65]

(02-09-2016 14:48)Лесничий :  Если съедена половина толщины металла, то может проще крыло с разборки?
А если выёживаться, то я бы подумал об электрохимическом локальном цинковании (хлористый цинк + цинковый электрод) + любым консервантом для скрытых полостей типа мовиль (или что посовременней).

Да, как то так. Я себе так и делал.

Сначала убрал всю ржавчину - есть специальные жидкости, смотрите предложения в интернете. Чея я пользовался не помню, но эта процедура была длительной. Где-то только на 10-й раз нанесения-смыва жидкости ржавчина ушла.

Затем цинковая обработка средством типа "Цинкор-авто" (гуглите инет по этому наименованию). Однако, есть недостатки - невозможно пройти все труднодоступные участки.

Далее самое главное - нанесение грунтовки, которую рекомендует Эльза для повреждённых участков кузова.
Её номер ALN 002 003 10
Наносил мягкой кистью.
Это очень хорошая грунтовка, я считаю, что весь цимус именно в ней.

Далее краска в цвет родной. Наносил той же кистью.

Далее двухкомпонентный HS лак той же кистью.

Далее - обильная заливка Мовилем.

Точно так же обработал кант крыла (с внешней и внутренней стороны, используя зеркальце) по месту прилегания подкрылка вокруг колеса.

Следите, что бы Мовилем не забить оригинальный сток - там небольшой канальчик.

[Porter]

Сьогодні чистив у себе, вмерше. Машина 2008 року. Було немало... Більше з лівої сторони (там з заводу горб мастіки на "маленькому стоку"). Що цікаво, у мене з заводу стоїть додатковий підкрилок під основним. На фото видно.

[Gr_Vetal]

Такий додатковий підкрилок є в усіх.

[ipiggidy]

(03-09-2016 10:06)OSA65 :  

(02-09-2016 14:48)Лесничий :  Если съедена половина толщины металла, то может проще крыло с разборки?
А если выёживаться, то я бы подумал об электрохимическом локальном цинковании (хлористый цинк + цинковый электрод) + любым консервантом для скрытых полостей типа мовиль (или что посовременней).

Да, как то так. Я себе так и делал.

Сначала убрал всю ржавчину - есть специальные жидкости, смотрите предложения в интернете. Чея я пользовался не помню, но эта процедура была длительной. Где-то только на 10-й раз нанесения-смыва жидкости ржавчина ушла.

Затем цинковая обработка средством типа "Цинкор-авто" (гуглите инет по этому наименованию). Однако, есть недостатки - невозможно пройти все труднодоступные участки.

Далее самое главное - нанесение грунтовки, которую рекомендует Эльза для повреждённых участков кузова.
Её номер ALN 002 003 10
Наносил мягкой кистью.
Это очень хорошая грунтовка, я считаю, что весь цимус именно в ней.

Далее краска в цвет родной. Наносил той же кистью.

Далее двухкомпонентный HS лак той же кистью.

Далее - обильная заливка Мовилем.

Точно так же обработал кант крыла по месту прилегания подкрылка вокруг колеса.

Следите, что бы Мовилем не забить оригинальный сток - там небольшой канальчик.

Посмотрел на ютюбе Цинкор-авто - интересное коробочное решение!

Подскажите, сколько мл грунтовки, краски и лака нужно для такой площади на двух крыльях?

Сколько прошло времени после того как вы это сделали, и как сейчас оно выглядит?)

По фото видно, что делали добротно!)

Спасибо!

[OSA65]

(03-09-2016 16:02)ipiggidy :  Посмотрел на ютюбе Цинкор-авто - интересное коробочное решение!

Подскажите, сколько мл грунтовки, краски и лака нужно для такой площади на двух крыльях?

Сколько прошло времени после того как вы это сделали, и как сейчас оно выглядит?)

По фото видно, что делали добротно!)

Спасибо!

Затрудняюсь сказать сколько грамм грунтовки нужно. Но не много. Может 50, а может 100 максимум. Краски и лака совсем немного. У нас на Лоске в Харькове есть чудесный магазинчик, где я покупал за что-то за 150 или 200 грн. комплект 100 гр. краски, 100 лака, 50 гр. отвердителя к нему и 100 гр. растворителя для всего этого. Как-то так, я точно не помню. Так у меня краска ещё почти вся осталась, ещё я ею иногда кое-где подмазываю. Лак и отвердитель тоже остались, но они не хранятся долго - пришлось выкинуть остатки. Растворитель тоже остался. Так что судите сами, сколько нужно.
Грунтовку покупал в Экзисте. Пришлось брать целую банку 1 л. Так что её осталось у меня очень много.
Делал года два назад не менее. Недавно чистил от песка. Состояние нормальное.

[bumblebee93]

Економ варіант-механічно гарно почистити від іржі й промазати нерозведеним нігролом(бажано в жарку днину). Те,що вийде назовні стерти дизпаливом.
Собі коли брав авто то зразу познімав підкрилки,вимив все керхером,коли висохло-дінітрол! Тепер кожні два роки мию та прочищаю.

[SlavaS]

(02-09-2016 18:39)KRustik :  Це проблема не тільки Турів. На моїй А5 2008р (їздить з 2009, я купив зовсім недавно) я випадково знайшов величезну купу бруду (листя і грязі) у вказаному місті. Звичайно, що я там добре почистив.
Справа в тому, що листя і всілякий бруд туди потрапляє зверху. Щоб уникнути цього в дальнійшому я біля петлі капоту встановив додатковий м'який пінопласт. Тепер ніщо туди не потрапляє. Якщо потрібно - зроблю фото. Але, все-таки, вирішив один раз на рік чистити під підкрилкою.

Интересное решение - можно фото?