Потеря мощности в жаркую погоду. Fabia New 1.2 HTP

[sashk0]

Добрый день уважаемые одноклубники. С проблемой столкнулся прошлым летом, но по наступлении осени проблема пропала. Вобщем в жаркие дни после езды около 20-30 мин, а если пробки так может и быстрее ощущается небольшое подергивание и потеря мощности, как будто или не хватает воздуха или бензина, при продолжении движения можность теряется вплоть до того что машина глохнет(примерно 30-60 мин после появления первых "симптомов"). Двигатель перестает крутится выше 3 тыс.об., при нажатии педали газа выше 3тыс.об она начинает дергатся и замедлятся. По истечении 3-5 часов все приходит в норму. Чем жарче на улице тем быстрее проявляется проблема. Температура двигателя впорядке. При заправке более холодным бензином не помогает, значит не бензонасос. Свечи менял. Когда поставил свежий воздушный фильтр показалось что стало получше, не так быстро начинает проявлятся проблема. Но она осталась.
Смотрел вагкомом показывает ошибку на лямбду. Но сказали что на нее может давать ошибку еще какой то датчик.
По собственным размышлениям и советам знакомых это или лямбда, или расходометр(или "датчик" отвечающий за количество подаваемого воздуха). Когда менял масло на сто то мужик сказал что с катализатором что то может быть.
Прошу помощи и совета, может кто сталкивался с такой проблемой. Буду благодарен за контакты где можно решить\починить проблему.
Можно сюда, можно в ЛС, можно 09377два8460
Заранее всем спасибо

[Владислав]

Это вполне адекватная реакция и так маломощного двигателя на понижение плотности воздуха при его нагревании.
ИМХО

[nicolya84]

вообще очень похоже на бензонасос. Но можно у кого то из клубней выпросить и попробовать перебросить тот же расходомер или мямду что бы зря не покупать

[Ulisss]

(05-07-2013 12:13)sashk0 :  При заправке более холодным бензином не помогает, значит не бензонасос.

(05-07-2013 12:13)sashk0 :  Смотрел вагкомом показывает ошибку на лямбду.

Нужно не ошибки читать, а параметры смотреть

[fabio2003]

(05-07-2013 13:06)Владислав :  Это вполне адекватная реакция и так маломощного двигателя на понижение плотности воздуха при его нагревании.
ИМХО

Проблема не в температуре воздуха, когда температура двигателя в норме, иначе бы все фабы в жару стали.

[Ulisss]

Падение мощности двигателя в жару обусловлено физикой процесса, но глохнуть исправный автомобиль от этого не должен

[Nazikey]

в себе на октавії 1,6 теж спостерігаю що коли довго по жарі їздити авто наче вяжеться по дорозі і таке враження що не їде так як треба але це все через розрідженість повітря. ВВечері коли жара спала повітря прохолодніше то авто агонь.

Але щоб глохла це щось не ахті.

[andron k]

При дохлой лямбде машина глохнуть не должна, увеличение расхода топлива будет, обороты гулять могут. Дело не в ней. Может датчик температуры, х.з. Лучше всего заехать считать ошибки и показать итоги специалисту.

[sashk0]

Пасиб за ответы. Если не трогать педаль газа она будет стоять и работать на холостых. Не заглохнет. Глохнет если нажать педаль
Осень-зима все четко, не проявляется

[Ulisss]

(05-07-2013 14:04)andron k :  лучше всего заехать считать ошибки и показать итоги специалисту.

А почему бы сразу не поехать к специалисту? Делать диагностику и анализ ее результатов должен один человек. Зачем платить 2 раза?