2014 Skoda А7 1.4 tsi

[Семёныч]

Специфікація :

Виробник : Skoda Модель : А7 Рік виробництва : 2014

Двигун : tsi Об’єм (л) : 1.4 Потужність (кс) : 140 Паливо : Бензин

Коробка передач : Механічна Привід : Передній Кількість передач : 6

Опис :

таки пробежал 15 тык и кое какие впечатления можно зафиксировать) плюсы: едет бодро расход небольшой багажник удобный и большой, таки лифтбек вещь салон большой, сзади места для ног более чем клиренс удобная посадка за рулём минусы: сзади балка, управляемость страдает, ощущение от езды не то цена на нашем рынке завышена...25 против 18 в той же раше свет так себе лобовое мягковатое, маленький камушек - скол

[Семёныч]

сегодня узнал прикольный нюанс от оф. сервисменов
оказывается в А7 у турбины есть собственная так называемая масляная ванна...то бишь после остановки двигателя, хоть и прекращается подача масла в турбину, но смазка остаётся
на предыдущих турбах такого не было

[Andmat]

Интересно, на каких еще движках такое установлено? Есть какое то оф. название или так и будет, маслянная ванна?

[Fastel]

Вы хоть представляете работу турбины? какая масляная ванна?
а куда девалось масло на предыдущих турбинах?
на А5 в TSI движке впервые применили отдельный охлаждающий контур, который при необходимости включается после выключения двигателя. поэтому необходимость в турбо-таймере отпала. наверняка в А7 стоит эта же система, а не масляная ванна.

[Pilat]

(02-02-2015 15:48)ulitko :  Интересно, на каких еще движках такое установлено? Есть какое то оф. название или так и будет, маслянная ванна?

охолоджуючу рідину помпа ганяє при виключеному двигуні після того як заглушили.....стара технологія...проте маркетинг робить свої справи....оф. сервісмени до яких звертався автор ще ті "знатоки"...

[max 9986]

(03-02-2015 00:38)Pilat :  

(02-02-2015 15:48)ulitko :  Интересно, на каких еще движках такое установлено? Есть какое то оф. название или так и будет, маслянная ванна?

охолоджуючу рідину помпа ганяє при виключеному двигуні після того як заглушили.....стара технологія...проте маркетинг робить свої справи....оф. сервісмени до яких звертався автор ще ті "знатоки"...

Хоть не сказали газомасляные фары и ксеноновые стойки

[MaksimusSkodovec]

Вроде как есть отдельная подача на смазку подшипников турбины , даже после выключения двигателя. Может электрический насосик какой то , не знаю точно.

Но при этом всем, кто читал мануал к машине , там написано, после больших нагрузок сразу двигатель не глушить, а дать минуту поработать на холостых оборотах.

[Oleksii Pinchuk]

Сразу извиняюсь за свой пост.., но - не понимаю зачем создавать новую тему в Гараже если ничего толком вы про свою машину не указали - фотографий нет, каких-то дополнительных опций нет - просто сток с коментариями: едет бодро, жрёт мало, посадка удобная, свет и лобовое неалё, машина переоценённая.. По сравнению с чем бодро едет - с Туром 1,6 или 2.0 ТФСИ + чип + выхлоп + фронт кулер например Я понимаю что другой машины в этом же Гараже с таким двигателем нет, но расскажите подробнее, а то я не совсем понимаю что вы доносите аудитории читающей эту тему, что вы недавольны авто ? Тем более что есть отдельная тема в которой обсуждаются Октавии А7.
У меня в такой же машине как у вас - свет агонь ! поворотный ксенон в билинзе в тёмных поворотах отлично всё освещает. Балка сзади раньше напрягала немного, но теперь видимо привык и наверняка она дешевле в обслуживании и надёжней чем назависимая подвеска в А7 1,8 тси. Расход в Киеве средний 8,5. Наездил 20 ТЫКов, масла немного подъела перед первой заменой на 15 ТЫКах

[Pilat]

(03-02-2015 11:16)Alexey.Pinchuk :  У меня в такой же машине как у вас - свет агонь ! поворотный ксенон в билинзе в тёмных поворотах отлично всё освещает.

дик на ксеноні в кращому випадку 20 відсотків всіх октавій в україні буде,а то й ще менше.....це допом ішло.....автор говорить про галоген більш ніж певний

[Oleksii Pinchuk]

(03-02-2015 11:38)Pilat :  

(03-02-2015 11:16)Alexey.Pinchuk :  У меня в такой же машине как у вас - свет агонь ! поворотный ксенон в билинзе в тёмных поворотах отлично всё освещает.

дик на ксеноні в кращому випадку 20 відсотків всіх октавій в україні буде,а то й ще менше.....це допом ішло.....автор говорить про галоген більш ніж певний

это я прекрасно понимаю мне такая машина в служебное пользование досталась Написал в качестве примера. В стоковую галогенку наверняка можно бюджетно впихнуть ту же линзу Ж5 с лампочками и блоками розжига и будет ксенон в ближнем - качество будет хуже и не поворотный, зато дешевле раза в 3 чем с завода.