Есть ли смысл брать дизель при пробеге 10 тык в год?

[twister_mc]

Собственно, сабж выбираю между Фабией 1.4 бензин и 1.4 дизель
Есть смысл? Иль нет?
Притом что разница при покупке $2500...

[Kyzmich89]

Нет смысла брать.Дизель надо брать когда пробег большой.А так тебе бензиновый подойдет.

[GuN]

Бери бэнзын а на $2500 насуй допов

[ОМсhik]

бери 100% бензиновый двигатель, т.к. разница между двигателями так не скоро окупиться при малом пробеге, что просто нету смысла, подсчитано уже

[twister_mc]

Спасибо

[engin_r]

Уважаемый twister_mc. Не слушай ни-ко-го. Дизель имеет смысл брать ВСЕГДА.

Тем более
- если он тебе нравится,
- если он тебя устраивает,
- если ты понимаешь что заплатив больше при покупке ты будешь тратить меньше при эксплуатации,
- если тебе хочется проезжать на баке 1000км, а не 500,
- если ты хочешь быть уверенным в двигателе,
- если ты хочешь не думать, что машина тебя объедает(т.к.заправляться будешь гораздо реже),
- если ты не хочешь покрываться холодным потом, от того, что нажав тапку в городском траффике или на трассе тебя прошибет мысль: "Мля онаж в таком режиме ест 14-ть литров ",
- если ты хочешь дороже продать авто потом, через несколько лет
- если ты НЕ хочешь знать, в чем разница от 92 до 95-го, где хороший бенз, а где плохой,
- если ты НЕ хочешь знать, почему у тебя "чек энджин", и гда находится лямбда зонд
почему тянет/нетянет
почему троит нетроит и стоит ли менять поэтому свечи или, а может "типа промыть инжектор(слово то какое)"... ... ...
... ... ...

У каждого мотора свои плюсы и минусы - для чисто погонять - бензин(и то он хуже гонять будет чем дизель в 75% случаев - ну тока са сфетаффора), для жизни - дизель.

А потом(сейчас не нужно) скажешь спасибо форуму. И еще прочти ветку прилепленную сверху. Ты же покупаешь НОВЫЙ дизель, а не корч.

Ясли тебя заморачивают вопросы пробегов "окумляпаемости", начальной цены - то не проще ли купить вообще авто подешевле. Ты же взрослы человек. Я же не знаю лучше тебя - может для твоих задач житейских подойдет что-то иное, - та даже хороший Б/У авто за 10тык и даже классом выше, а почему бы и нет. Выбор - прерогатива личная, умный выбор - прерогатива умного.

Удачи.

З.Ы. Ничего не имею против бензинок но написанное - это просто правда жизни. Сам очень уважаю и люблю любые достойные двигателя - но сейчас мне удобнее ездить на дизеле.

[Artemio]

Совсем не могу понять тех, кто дизель берёт только из-за расхода! В турбодизеле ведь уйма преимуществ. Во-первых, крутящий момент, который в пике почти в 2 раза выше такого же по объёму бензинового мотора (дизель не надо "крутить" чтобы семью в гору тащить). Во-вторых, вся эта тяга уже доступна при 1500-2000 оборотах, а не на 4000. А по поводу расхода, тут косвенный плюс большой: в 1.5-2 раза больше расстояние можно проехадь без подзаправки. Ещё одно, межсервисный интервал у группы Volkwsawgen-Audi такой же, как на бензине. Так что однозначно дизель

P.S. Как-то мы ездили на Octavia A5 Combi 1.9 TDI, так она пёрла с низов так, что я просто был в шоке. Ей всё равно, там 2 человека или 5 немаленьких мужиков.

[Antoni]

Какой бы не был пробег, всё равно дизель выгоднее и, как сказал Artemio, дизель это всё таки дизель. Почему на джипы лучше ставить дизель, да потому что он более "тягучий" и машина мощнее. Я тут на Форде 1,9 турбодизель езжу периодически, так эта машина не едет, а просто "летит". Если деньги есть на дизель, то вот тебе выбор.

[KAV]

Вообще-то я тоже в целом за дизель, но... тут все забывают, что в Фабе дизель 1.4 трехцилиндровый и о нем еще практически нет никаких отзывов. Советовать при таком раскладе - я бы 10 раз подумал.
Или кто-то с советчиков имеет такой двигатель?

[Gamester]

А смысл заплатить на 2500 у.е. дороже если дизель окупается при 70-90 тыс. При пробеге 10 тыс в год это наступит через 7-9 лет.