правила перетину перехрестя з світловором з додатковою секцією

[Porter]

Привіт.
Не сподівано зрозумів що заплутався... То ж "підкину на вентилятор". Як і чому себе вести на світлофорі з додатковою боковою секцією? Розглянемо конкретне перехрестя Личаківська - Пасічна у Львові.
Світлофор має додаткову зелену стрілку для повороту наліво. При зеленій стрілці у зустрічних червоне. Основні секції стрілок не містять.
Чи можна повертати наліво при зеленій осн. секції і вимкненій стрілці?? по логіці ні, по правилах виходить можна... Адже зелене = рух у всіх напрямках дозволено.

Другий нюанс цього перехрестя (їдемо зверху, від центру, повертаємо направо на Пасічну). Світлофор стоїть перед нами зліва, значить він нас не стосуєтья бо у нас правосторонній рух і для нашого правого ряду світлофор би мав бути зправа. Логічно? Тобто направо можна завжди. Тепер їдемо до центру, стоїмо на стрілці (найдошше стоїмо, тут завжди тянучка). Стрілка вмикається, повертаємо і відразу маємо перешкоду справа, зобовязані пропустити... Вірно?
Парадокс, що "стрілочників" пропускають абсолюно всі без вийнятку маючи перешкоду зліва. Інкше на тому перехресті був би суцільний корок... Але ж виходить постійне масове рорушення правил?
Ваші думки і аргументи?

[Миша Чех]

(04-02-2014 23:28)Porter :  Привіт.
Не сподівано зрозумів що заплутався... То ж "підкину на вентилятор". Як і чому себе вести на світлофорі з додатковою боковою секцією? Розглянемо конкретне перехрестя Личаківська - Пасічна у Львові.
Світлофор має додаткову зелену стрілку для повороту наліво. При зеленій стрілці у зустрічних червоне. Основні секції стрілок не містять.
Чи можна повертати наліво при зеленій осн. секції і вимкненій стрілці?? по логіці ні, по правилах виходить можна... Адже зелене = рух у всіх напрямках дозволено.

Другий нюанс цього перехрестя (їдемо зверху, від центру, повертаємо направо на Пасічну). Світлофор стоїть перед нами зліва, значить він нас не стосуєтья бо у нас правосторонній рух і для нашого правого ряду світлофор би мав бути зправа. Логічно? Тобто направо можна завжди. Тепер їдемо до центру, стоїмо на стрілці (найдошше стоїмо, тут завжди тянучка). Стрілка вмикається, повертаємо і відразу маємо перешкоду справа, зобовязані пропустити... Вірно?
Парадокс, що "стрілочників" пропускають абсолюно всі без вийнятку маючи перешкоду зліва. Інкше на тому перехресті був би суцільний корок... Але ж виходить постійне масове рорушення правил?
Ваші думки і аргументи?

8.7.3.

Сигнали світлофора мають такі значення:
а)
зелений дозволяє рух;
б)
зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.

Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.

Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
в)
зелений миготливий дозволяє рух, але інформує про те, що незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.
Для інформування водіїв про час (у секундах), що залишився до кінця горіння сигналу зеленого кольору, можуть застосовуватися цифрові табло;
г)
чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;
ґ)
жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну сигналів;
д)
жовтий миготливий сигнал або два жовтих миготливих сигнали дозволяють рух і інформують про наявність небезпечного нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу;
е)
червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух.

Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків.

Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при ввімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої смуги руху (або крайньої лівої смуги руху на дорогах з одностороннім рухом) за умови надання переваги в русі іншим його учасникам, які рухаються з інших напрямків на сигнал світлофора, що дозволяє рух;
є)
поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух і інформує про наступне вмикання зеленого сигналу;
ж)
чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;
з)
вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками).

[vilen]

Дорожный редактор Вам в помощь, будет более понятней схема.

[Porter]

Гарно, отого виділеного або не бачив раніше або провтикав.
Тепер зову до вентилятора Ніч, не освітлене перехрестя, як я (ми) маємо побачити вимкнуту додаткову секцію? А якщо вона не справна (не засвічується взагалі)?

[Миша Чех]

(04-02-2014 23:28)Porter :  Привіт.
Не сподівано зрозумів що заплутався... То ж "підкину на вентилятор". Як і чому себе вести на світлофорі з додатковою боковою секцією? Розглянемо конкретне перехрестя Личаківська - Пасічна у Львові.
Світлофор має додаткову зелену стрілку для повороту наліво. При зеленій стрілці у зустрічних червоне. Основні секції стрілок не містять.
Чи можна повертати наліво при зеленій осн. секції і вимкненій стрілці?? по логіці ні, по правилах виходить можна... Адже зелене = рух у всіх напрямках дозволено.

Другий нюанс цього перехрестя (їдемо зверху, від центру, повертаємо направо на Пасічну). Світлофор стоїть перед нами зліва, значить він нас не стосуєтья бо у нас правосторонній рух і для нашого правого ряду світлофор би мав бути зправа. Логічно? Тобто направо можна завжди. Тепер їдемо до центру, стоїмо на стрілці (найдошше стоїмо, тут завжди тянучка). Стрілка вмикається, повертаємо і відразу маємо перешкоду справа, зобовязані пропустити... Вірно?
Парадокс, що "стрілочників" пропускають абсолюно всі без вийнятку маючи перешкоду зліва. Інкше на тому перехресті був би суцільний корок... Але ж виходить постійне масове рорушення правил?
Ваші думки і аргументи?

Если у тех, кто справа стоит "Уступи дорогу", то нет.

---

---

(04-02-2014 23:40)Porter :  Гарно, отого виділеного або не бачив раніше або провтикав.
Тепер зову до вентилятора Ніч, не освітлене перехрестя, як я (ми) маємо побачити вимкнуту додаткову секцію? А якщо вона не справна (не засвічується взагалі)?

Ну.... часом стрілки малюють на основинх секціях... часом весь світлофор на білу підложку вішають...
А взагалі, ви ж пуза ДАЇшників бачили? Чого питаєте?

З.І. В Європі додаткова стрілка значить абсолютно протилежне.

[Igr_UA]

(04-02-2014 23:40)Porter :  Гарно, отого виділеного або не бачив раніше або провтикав.
Тепер зову до вентилятора Ніч, не освітлене перехрестя, як я (ми) маємо побачити вимкнуту додаткову секцію? А якщо вона не справна (не засвічується взагалі)?

г)
чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;

Все просто.
Если контурная стрелка на основной секции есть - значит доп.секция существует, если нет - то доп.секции нет

Я, как-то, с этим вопросом приставал к гаишникам.
Выводы следующие:
1. Они сами не знают
2. Порекомендовали "ездить как все"

з.ы. и вообще - светофор с доп.секцией и без контурных стрелок - не по госту
   

[1.6]

(05-02-2014 12:11)Igr_UA :  2. Порекомендовали "ездить как все"

однажды я в незнакомом городе в другой области поехал как все, точнее как местные, за что и был остановлен гейцами.
на мою фразу "так я ж поехал как местные, почему вы их не остановили?" был ответ "им повезло, а вы должны правила выполнять"

[Porter]

то ж бо воно... Ясно що нічого не ясно Яка країна - такі і теракти...

[Sheket]

(04-02-2014 23:28)Porter :  Другий нюанс цього перехрестя (їдемо зверху, від центру, повертаємо направо на Пасічну). Світлофор стоїть перед нами зліва, значить він нас не стосуєтья бо у нас правосторонній рух і для нашого правого ряду світлофор би мав бути зправа. Логічно? Тобто направо можна завжди. Тепер їдемо до центру, стоїмо на стрілці (найдошше стоїмо, тут завжди тянучка). Стрілка вмикається, повертаємо і відразу маємо перешкоду справа, зобовязані пропустити... Вірно?
Парадокс, що "стрілочників" пропускають абсолюно всі без вийнятку маючи перешкоду зліва. Інкше на тому перехресті був би суцільний корок... Але ж виходить постійне масове рорушення правил?
Ваші думки і аргументи?

Там е один нюанс. При повороті направо від центру, на розтяжці дроту між стовпами висить знак УСТУПІ ДОРОГУ. Досить високо він там, в суботу його помітив перший раз.

[Эвенк]

(04-02-2014 23:41)m.dreval :  З.І. В Європі додаткова стрілка значить абсолютно протилежне.

Объясните, пожалуйста, разницу между нашей стрелкой и евопейской (Польша, Германия).
Спасибо.