Установка RS распорок в Тур

[Fatblack]

Что то изучая темы уже существующие по установке даного девайса, так и не смог определить как все таки их нужно ставить или может вовсе отказатся от этой затеи?!
Был бы очень признателен если у кого есть очень подробный фотоотчет!
Склоняюсь к тому чтобы как можна меньше сверлить по кузову, а то как то у всех слишком много телодвижений нужно проделать!
Как было описано в уже созданных темах понял что на родные болты нифига не становится, закладные также не пойдут(откручиваются). Плюс непонятка с усилением конструкции(нужна или нет, если нет то будет ли оно там чего то держать). По усилению понятно что верхюю часть таки усилить не получится по уму, как в оригинале. С нижней вроди уголок все решает, но как то не понятно он там стоит(либо я чего не догнал), как говорится он должен быть внаружу или внутрь!?
Кароч много вопросов!

[jokerr9]

у меня внизу уголок внутри. К уголку гайки приварил. Вверху просто просверлил и на гайки.

[шкодик]

да не надо ни че там усилять,просверлил поставил,и забыл обычные болты и гайки под 13 ключь,гайки можновзять с насечками внутри,что б не проворачивались

[Брдэ]

многие ставят закладные гайки, это скорее правильно, чем нет.Ио,если вдруг нужно снять,то гайки останутся на месте. Вопрос в другом,не у всех есть возможность их закатать. У меня такой возможности не было, и я поставил обычные гайки на 13, как указал камрад шкодик. Правда с ними повозиться пришлось дольше. Но все нормально. Все держит и дискомфорта не чувствую

[ShelbyGT]

Cтавил на обычные гайки с насечками. С усилением не заморачивался. Кузов стал жестче и как-то устойчивее. Отверстия действительно нужо сверлить, от этого никуда не денешься. А так, стоят уже пол года, результат есть и я им доволен.

[Брдэ]

(28-06-2013 09:45)ShelbyGT :  Cтавил на обычные гайки с насечками. С усилением не заморачивался. Кузов стал жестче и как-то устойчивее. Отверстия действительно нужо сверлить, от этого никуда не денешься. А так, стоят уже пол года, результат есть и я им доволен.

Я вообще не понима,почему всех пугает "сверлить"??С завода ведь там тоже отверстия под закладной.значит на заводе тоже сверлили.С вами согласен полностью,машина как минимум на кочках не скрипит и кузов не выворачивает

[Yurkinson]

(28-06-2013 09:47)OlegOk :  

(28-06-2013 09:45)ShelbyGT :  Кузов стал жестче и как-то устойчивее.результат есть и я им доволен.

машина как минимум на кочках не скрипит и кузов не выворачивает

+100 - отношу распорки к одному из наиболее полезных дополнений в своей машине - с момента установки сзади тишина, двери в проёмах и те шуршать меньше стали
PS: я предпочёл изготовить по две закладных на каждую распорку из уголка - толщина металла после сверления не внушала доверия (читал что в рысях толще) - а с закладной площадь распределения нагрузки в разы больше). Болты купил под обычный шестигранник.

[Fatblack]

Пришел к выводу что решение с установкой закладных идеально при установке распорок!
Все таки сегодня завершил установку распорок!
Были изготовлены из уголка толщиной 3мм подложки внутрь кузова и приваренные к подложкам гайки на 13 с резьбой М8!
Затем установлены распорки сверху кузова и закреплены через шайбы с резьблением оригинальные болты с захватом на М8 и резьбой также М8. Все красиво стало, за исключением на обеих распорках при установке на верхних креплениях нижний болт закрутить не удалось так как подлесть туда биткой на М8 не представляется возможным(хз как там эти англичане закручивали этот болт, я в шорохе был когда столкнулся), поэтому нижние болты на верних креплениях были заменены на обычные болты на 13 с резьбой М8!
На установку с изготовлением всех заготовок ушло практически два дня!
Хух на конец то победил я эти распорки, терь будем кататься смотреть как себя ведет авто!

[ru.Sick]

молоток, мне предстоит тоже самое на след выходных

[Predator_76]

пинзец, как все сложно... оказывается.. Я уже передумал так извращаться..