1.4 Fabia New. ЧИП?

[Валера]

Возможно ли перешить мозг этому движку, если можно- то что дает(циферьки плиз) и сколько стоит(Донецк).

[Владислав]

Валера :Возможно ли перешить мозг этому движку, если можно- то что дает(циферьки плиз) и сколько стоит(Донецк).

1.Перешить можно
2.Дает моральное удовлетворение от потраченных денег на виртуально улучшевшуюся динамику и мощность .
ИМХО

[Валера]

А циферьки?

[Владислав]

Валера :А циферьки?

Моральное удовлетворение в сухих цифрах неопишеш .

[Primare]

Золотое правило - Чиповать только двигатели с турбо наддувом.

Атмосферные чиповать - смылса практически нет.

Фаба 1,4 + ЧИП = деньги на ветер

[RemapEd]

Владислав :

Валера :Возможно ли перешить мозг этому движку, если можно- то что дает(циферьки плиз) и сколько стоит(Донецк).

1.Перешить можно
2.Дает моральное удовлетворение от потраченных денег на виртуально улучшевшуюся динамику и мощность .
ИМХО

Как может человек высказывать свое мнение о результате, если он не имел возможности прочувствовать его собственной жо**й?
Нужно изначально понимать, что чиптюнинг турбомотра и NASP есть разные вещи.
Для тех кому повезло иметь турбомотр, чиптюнинг атмосферника всегда будет казаться безполезной процедурой.

[Владислав]

RemapEd :Как может человек высказывать свое мнение о результате, если он не имел возможности прочувствовать его собственной жо**й?
Нужно изначально понимать, что чиптюнинг турбомотра и NASP есть разные вещи.
Для тех кому повезло иметь турбомотр, чиптюнинг атмосферника всегда будет казаться безполезной процедурой.

Эд , я сталкивался с чиповкой атмосферника причем своего причем 3-раза
1.Раз Сместили отсечку посдвигали углы + еще чтото , короче сместили все в зону высоких оборотов.= Эффекта в реале на гонках практически 0 в городе подавно.
2.Раз Я поставил полный впуск+выпуск , заменил форсунки на более производительные , поменял бензонасос и клапан давления топлива. Настроили ... эффект появился причем ощютимый.
3.Раз Заменил валы на 268 градусов+ увеличили , отполировали и отхонинговали впускные и выпускные каналы , свели голову с коллекторами, поставили легкие клапана с большим размером подрасточеную голову. После всего этого незачиповать было просто невозможно , зачиповали= в последний раз эфект был очень сильным , но мотор перестал ехать до 3000 зато выстреливал в плоть до 7600 как итог ... ну к примеру с гольфом 2,8 3 заезда = 3 мои победы.
П.С. Мотор 1,8 Опель Х18ХЕ в стоке 115 сил.

[RemapEd]

Скажу честно, не знал что у тебя был опыт с атмосферником.
Но атмосферник атмосфернику рознь!
Есть атмосферники, нормально "чипуемые" с заметным результатом а есть безполезные для чиптюнинга.
Это определяется многими факторами ... и маркетинговой политикой производителя и нормами выхлопа и конструктивными особенностями двигателя и т.д.
Поэтому говорить о результате чиптюнинга на 1.4 моторе может только тот, кто реально сделал эту процедуру.
Кстати 1.4 моторов тоже достаточно модификаций.
Так что обобщать конечно можно, но тогда человек, задавший вопрос не получит для себя ясной картины.
Как по мне - надо начинать не с чиптюнинга, а с впускного тракта, там воздух засасывается через отверстие малого диаметра - это раз, а второе - это отверстие находиться над головой мотора, а не выненсено кудато в сторону для захвата внешнего воздуха.

[Владислав]

Цитата:Как по мне - надо начинать не с чиптюнинга, а с впускного тракта, там воздух засасывается через отверстие малого диаметра - это раз, а второе - это отверстие находиться над головой мотора, а не выненсено кудато в сторону для захвата внешнего воздуха.

Вот с этим немогу несогласится , если перед чиповкой провести хотябы минимально необходимые доработки , такга смысл безусловно присутствовать будит.

[TDI_POWER]

Primare :Золотое правило - Чиповать только двигатели с турбо наддувом.

Атмосферные чиповать - смылса практически нет.

Фаба 1,4 + ЧИП = деньги на ветер

Вчера чипанул атмосферный W12 6.0L чел очтался доволен.