Харьковские АЗС торгуют бодягой - 80% горючего не отвечает никаким нормам

[Vitaly_N]

Харьков торгует бодягой - 80% бензина, который продают на АЗС, не соответствует стандартам и нормам. Такие выводы сделали общественные деятели из AutoVisio, взяв пробы на несетевых заправках и отправив их в лабораторию. Приговор исследователей неутешителен - после Крыма и Киева, которые поделили между собой первое место, Харьков второй в антирейтинге по качеству топлива.

Виталий Чеховский, лидер общественного движения AutoVisio:

8 проб из 10 не соответствовали действующим в Украине стандартам качества. Показатели говорят о том, что на большинстве из них топливо является не продуктом, который поставляется на заправки из нефтеперерабатывающих заводов, а так называемой бодягой, то есть бензином или субстанцией, которая получается в результате смешивания некоторых компонентов, и получением жидкости, которая примерно напоминает бензин.

Формула бодяги стандартная - это смесь основы с низкооктановый числом, антифриза, технического спирта и воды. Для повышения октанового числа добавляют еще и дешевые присадки, констатируют исследователи. Качество такого бензина, ощущается мгновенно, вспоминают водители - машина трясется, гудит или даже вообще не заводится.

Дмитрий, стаж вождения более 10 лет:

Выезжаешь с заправки, начинаешь ехать, нужно ускорить машину, нажимаешь на газ, а она не хочет ехать, начинают стучать пальцы.

Эту смесь заправщики продают не только как 95-й, но даже с пометкой Евро. На одной из АЗС на Академика Павлова доля, например, бензола превышала норму в 11 раз, а серы - в 80 раз, сообщают активисты результат анализа. Залив бак такой жидкостью можно навсегда распрощаться с мотором, говорят специалисты, а это 110 тысяч грн, например, для Инфинити.

Юрий Цывина, мастер приема автомобилей автоцентра "Атлант М на Гагарина":

Когда разрушается сам катализатор, эта пыль может попасть в двигатель, и таким образом выйти из строя может сам мотор.

Машины с такими поломками привозят на эвакуаторе раз в месяц, утверждает мастер. Наименьшее, что можно потерять - это свечи, их придется чаще менять, а это 700 грн, например, для Ниссанов. Как некачественное топливо портит внутренности автомобиля, мастер демонстрирует наглядно - эту сетку сняли с бензонасоса машины, которую заправляли некачественным топливом. Когда-то белоснежная - она стала ржавого цвета.

Юрий Цывина, мастер приема автомобилей автоцентра "Атлант М на Гагарина":

Оно забивает сетку, соответственно - ухудшается динамика автомобиля, ухудшает свои тяговые свойства, и в принципе, может даже выйти из строя сам бензонасос, потому как нагрузка на него увеличивается в следствие ухудшения пропускной способности самой сетки.

Обезопасить себя от бодяжного топлива можно исключительно выбрав качественную заправку и быть ей верным, советует юрист Денис Журавель. Ведь в противном случае, доказать даже через суд, что именно некачественное топливо стало причиной поломки авто - почти невозможно, даже выполнив все необходимые процедуры.

Денис Журавель, юрист Харьковского автоклуба:

Чек сохранить, руководителя СТО вызвать на место, совершить ряд действий, которые помогут доказать вашу правоту, однако я не рекомендовал бы это делать, потому что это сделать грамотно и правильно очень сложно, и у нас очень редки случаи вообще по Украине, когда кому-то удается чего-то добиться.

Если активисты AutoVisio проверяли лишь небрендовые АЗС, подчеркнув, что крупные заправки хоть как-то отвечают за качество продукта, то Государственная инспекция по вопросам защиты прав потребителей проверяла абсолютно все АЗС в Украине. В черный список попали и некоторые заправки гигантов рынка Shell, WOG, ТНК и "Лукойла", "Укрнафты", "Весты" и "Укр-Петроль", пишет издание "Форбс". Всего инспекция выписала штрафов на 200 млн грн, и забраковала пятую часть проб. Некоторые операторы с выводами Держспоживинспекции не согласились и подали судебные иски. На каких же АЗС в Харьковской области топливо не соответствует стандартам, Новости АТН пытались узнать в областной Держспоживинспекции - результаты проверок глава инспекции Владимир Нетудыхата пообещал предоставить в течение недели.

[Олеся]

А в ТСН говорили, что Харьков - на первом месте по бодяге, и сетевые заправки они тоже учитывали

[zhenya345]

Ну с плохим то бензом всё понятно, а вот где хороший брать?

[mishas]

получается, что надо переходить на привозной, российский? или и у нас еще можно где-то заправится без ущерба для машинки?

[MaxX]

(20-11-2012 00:14)mishas :  получается, что надо переходить на привозной, российский? ....

Спасибо, поржал

[Рореуе]

WOG пока не подводил.....

[Tasmanec]

80% "привозного росийского" таким не является....

[Рореуе]

(20-11-2012 04:29)Tasmanec :  80% "привозного росийского" таким не является....

Как мне сказал один человечек (очень тихо, чтоб никто не слышал) - все это тырится на Лисичанском НПЗ как-то левым берегом.
Не знаю, правда или нет, но уже начинаю верить....

[zema1.8T]

Если знаешь у кого берешь,сомнения рассеиваются.(эта я про рашн фуел)

[mishas]

(21-11-2012 00:38)Рореуе :  

(20-11-2012 04:29)Tasmanec :  80% "привозного росийского" таким не является....

Как мне сказал один человечек (очень тихо, чтоб никто не слышал) - все это тырится на Лисичанском НПЗ как-то левым берегом.
Не знаю, правда или нет, но уже начинаю верить....

так лисичанский нпз стоит, вроде бы... или это из старых запасов?

скажу по себе: ездил в Луганск, заправлялся у нас на маршале, расход средний был 7.5... обратно заправлялся в луганске на паралели, расход 6.6 скорость средняя была 100-110 км... вот и как это понять?