Максимальный крутящий момент

[ЮрийTour]

Просветите что сие значит, у меня движок 1.6 и у него макс крутящий момент на 3800 что примерно 120 км в час но машина идет экономичнее на 90 км в час. Что все таки значит этот момент?

[Ronie]

Максимальный крутящий момент у тебя может быть не только при 120 км/ч, он вообще может на любой другой скорости, главное чтобы по тахометре было 3800. А вообще крутящий момент – основная величина которая просто и понятно характеризует возможности двигателя. Обозначается в килограммах (ньютонах) на метр. Самый доступный метод объяснить что это такое, представить что у вас в руках гаечный ключ длиной ровно 1 метр и на край ключа вы прикладывает усилие 10 килограмм. Естественно что ось должна оказывать противодействия вашему усилию иначе вы просто не сможете его создать. А вот то с какой скоростью вы будите крутить нагруженную усилием ось является мощностью.

[madd]

т.е. после 3800 крути, не крути - пофик?

[ra@]

не пофик, но крутящий момент будет снижаться.
крутить выше есть смысл только для того, чтобы при переключении на след. передачу оставаться в диапазоне макс. крутящего.

[Копченый]

Как я себе это представляю: на оборотах близких к max моменту машина хорошо ускоряется, двигатель легче тянет, разогнавшись на этих оборотах до определенной скорости, дальнейшее ее увеличение будет осуществляться за счет повышения оборотов двигателя, но ускорение машины будет меньшим чем на оборотах max момента.

[4i4ikOFF]

Cherkas :Как я себе это представляю: на оборотах близких к max моменту машина хорошо ускоряется, двигатель легче тянет, разогнавшись на этих оборотах до определенной скорости, дальнейшее ее увеличение будет осуществляться за счет повышения оборотов двигателя, но ускорение машины будет меньшим чем на оборотах max момента.

Совершенно верно!

[Max_On_Skoda]

Вернее так:
Мощность в киловаттах есть производная от момента и оборотов двигателя. Т.е. при постоянном моменте с ростом оборотов растет мощность.
Есть понятие- полка момента, это когда после выхода на максимальный момент с увеличением оборотов растет мощность.
Т.е. у тебя с 3800 она начинаеться, а до каких оборотов имеет смысл крутить надо смотреть по графику. Косвенный признак оборотов на которых момент начинает идти вниз- это обороты на которых снимаеться максимальная мощность с двигателя.

[ЮрийTour]

Тогда почему машина потребляет гораздо больше топлива на при максимальном моменте чем например при оборотах 2000-2500. Должно же машине быть легче и значит экономичнее при максимальном моменте?

[dmitriyk]

Машине легче, а двигателю - тяжелее

[Max_On_Skoda]

Энергия не возникает из ничего и не исчезает бесследно

Ну подумай, если ты снимаешь больше мощности с двигателя, ее ж нада откуда-то брать А откуда?- правильно, сжигая бензус. И на 2000 об/мин ты его спалишь гораздо меньше чем при 3800
И ваабще, в грубом приближении мощность двигателя- это его способность спалить больше горючей смеси в единицу времени.
Для этого и делают турбины, крутят до высоких оборотов и т.д.