Помогите определиться A5 1.8 7DSG vs Toyota Avensis 1.8 вариатор

[EugeneK]

Приветствую многоуважаемый алл.
Т.к. супруга получила права, буду отдавать ей своего фордика и себе покупать машинку на 5-6 лет.
Основные требования - двиг от 1.8, автомат, быстрее 10 сек до сотни. Комфорт в городе (Киев) и по трассе 70/30,
Бюджет особо не ограничен, т.к. все одно будет кредит , ну а шо делать ?
Из вариантов серьезно рассматриваемых и отброшенных ранее - хюндай элантра, форд фокус, рено флюенс пока не наткнулся на октавию (было предвзятое отношение еще после встречи с первой октавией, но теперь машинка очень нравиться).
Но это было пока не взял в руки калькулятор. Посчитал 1.8+7ДСГ+допы - 31 штука, что есть не дешево. Если окинуть взором, то еще в попадает в эту выборку тойота авенсис, причем в базе там есть все, что мне надо в допах в октавии и даже немного больше. И внешне авенсис, уж извините, более гармонично смотрится, но душа пока к октавии лежит.
Если кому есть чего сказать и не лень - проясните, чем октавия лучше авенсиса.

[AlexeyV]

Ну Авенсис атмосферник, совершенно другой драйв, а на октавии 1.8 тси сейчас уже не ставят DSG, там обычный 6-ти ступный.

PS единственным + у октавии если сравнивать с авенсисом, считаю ее двигатель 1.8 тси.

[Prokop]

Плюсы Октавии:
1. Двигатель 1.8 TSI, мощнее и экономнее
2. Коробка AISIN 6 ступеней, как по мне, однозначно выигрывает у вариатора
3. Кузов хечбек, большой багажник, хорошая трансформация салона
4. Увеличенный дорожный просвет (пакет "Плохие дороги"), реально нужная вещь, запрыгивать на бордюры, да и вообще меньше риска побить пороги
5. Штатный звук
6. Ликвидность на вторичном рынке
7. Доступный сервис

[CHUK]

Як на мене в Авенсісі внутрішній дизайн дуже вже скучний... А комбінація приборів мені взагалі Дачію Логан нагадує. Але ззовні дуже приємна машинка. Проблема в тому, що їздиш всередині

[Deneshi]

Тоже смотрел Авенсис, вцелом вроде неплохо но есть негативные моменты:
1. Низкий клиренс даже на пустой машине, если пригрузить ХЗ как будет. Причём шины уже высокопрофильные 215/60-16.
2. Грязные дверные проёмы. Сразу проверил уплотнители дверей - оказалось там всего один ряд (как в Туре) отсюда и грязь.
3. Нет воздуховодов для задних пассажиров.
4. Нет шумоизоляции колёсных арок. Хотя тут точно можно сказать лишь после теста.
Багажник Авенсиса меньше. Ну и мотор далеко не 1.8 ТСИ, хотя для атмосферного 1.8 очень неплохо.
Так что вы правильно пишите: "душа пока к октавии лежит".

[Sergentuy]

если бюджет особо неограничен, то посмотрите еще инсигнию, за 35 будет 2,0 турбо на 220 коней с автоматом + классные адаптивные фары, кожа, электроприводы сидений, навигация, вагон вспомогательных систем и подушек.

Если смотреть авенсис (был у меня), то к минусам отнести можно:
1) гремящюю рулевую рейку
2) гремящие тормозные суппорта
3) прогарающее водительское сидение после долгой работы подогрева
4) дебильные дуги крышки багажника, которые при ее закрытии сминают содержимое багажника или просто не дают закрыть его.

[Deneshi]

(09-08-2012 14:12)Sergentuy :  Если смотреть авенсис (был у меня), то к минусам отнести можно:

Вроде речь о новом Авенсисе...

[Sergentuy]

(09-08-2012 14:31)Deneshi :  

(09-08-2012 14:12)Sergentuy :  Если смотреть авенсис (был у меня), то к минусам отнести можно:

Вроде речь о новом Авенсисе...

авенсис новый - геморой старый Такое ощущение, что проблемы по наследству перешли от T25 к T27(у знакомого, по-этому и знаю. Купил он его, после продажи нашего, знал о проблемах, но сказал: "Это ведь новое поколение ".

[Deneshi]

(09-08-2012 14:40)Sergentuy :  авенсис новый - геморой старый Такое ощущение, что проблемы по наследству перешли от T25 к T27(у знакомого, по-этому и знаю. Купил он его, после продажи нашего, знал о проблемах, но сказал: "Это ведь новое поколение ".

Управляй мечтой!

[Alexey_nn]

Как по мне Октавия хорошая машина но отдавать за нее 31 -это бред!!!
- из минусов скоро будет новая Октавия.
-за 31 можно уже и суперб смотреть и ВВ Джету и Пассат.
На новом Авенсисе ездил на тест драйве 2.0 вариатор максималка на 17 дисках. понравилось все! после теста новой Камри хотелось выйти из машины и больше за руль не садится.
У авенсиса :
шумка хорошая.
ходовая хорошая.
отделка салона хорошая(материалы пластик)
компоновка приборов (все стандартно)
клиренс нормальный (не для бездорожья)
по комплектации авенсис очень сильно обгоняет октавию

Я бы сравнивал авенсис с ВВ джетой!
если выбирать между Октавией и Авенсисом то 25% и 75%.