Компрессор кондиционера. Режим работы

[SkyNetLPY]

доброго времени суток!

Вот хочу узнать у знающих людей каковы нюансы работы компрессора кондиционера. Не так давно на слух попала информация о том что в А5 Октавиях компрессор работает постоянно, не зависимо от того включил ли я охлаждаете салона или нет. То есть привод(муфта) работает постоянно. Вроде только в Турах стояли электро-маханические муфты которые включали привод только после того как водитель включал охлаждение.
Стоит ли верить этой информации и в какой мере. И еще хотелось бы уточнить, есть ли какие-то отличия в работе системы охлаждения салона автомобиля в случае когда стоит просто кондиционер и когда климат-контроль. Классическую разницу между между этими вариантами понимаю, так что иронии не нужно). Меня больше интересует техническая сторона.
И еще, опять же со слов человека поведавшего мне все выше написанное,: в муфту заливается масло. Специальное. Норма 200 грамм. Завод заливает 100, это минимально допустимое количество. Есть рекомендации доливать до нормы пока не начались проблемы. Кто-то сталкивался с проблемами в работе компрессора кондиционера из-за нехватки смазки?

Буду очень признателен за снисхождение к разного рода неточностям и некорректностям в изложении вопроса и за ответы

---

сообщения объединены

---

Я чего-то не так написал, или это действительно никому нечего сказать?

[Drakon]

У меня в Туре при режиме "Авто" компрессор включается периодически когда захочет - даже зимой, и в мокрую погоду. При "Екон" не включается. Еще принудительно постоянно работает при режиме обогрева лобового стекла.

[SkyNetLPY]

А по А5 кто-то может что-то сказать?

[alexancat]

Вопрос к представителю автосалона

[ses]

У А5 тоже стоит муфта, включил кондишн- сработала муфта- заработал компрессор, отключил- муфта разомкнулась- компрессор не работает. А смазка, вернее масло, заправляется в саму систему вместе с фреоном, для компрессора. Муфта не смазывается- там подшипник.

[rammstein]

Про А5 не знаю, Тур недавно розбирав. Система компресора стандартна - він працює лише тоді, коли електроімпульс підключає муфту. В інакшому разі компресор не працює.
ses +1. Масло дійсно заправляється разом з фреоном, його кількість визначити малореально.
П.С. Дуже сумніваюсь, що з заводу йде мінімум масла в системі кондиціонування. Оскільки, за логікою, масла в двигуні має бути теж мінімум, гальмівної та гідравлічної рідини так же само. Цього ж немає?

[alexancat]

Интересно, какой хладоген в компрессоре А5FL?

[MAX1980]

во всех легковых системах кондиционирования залит фреон R 134,тк 22 фреон работает в морозильных системах,а нас нужно лишь слегка охладить

[SkyNetLPY]

(04-02-2012 16:57)ses :  У А5 тоже стоит муфта, включил кондишн- сработала муфта- заработал компрессор, отключил- муфта разомкнулась- компрессор не работает. А смазка, вернее масло, заправляется в саму систему вместе с фреоном, для компрессора. Муфта не смазывается- там подшипник.

черт его знает. Информацию в первом посте получил от человека который ездит на А5. Он столкнулся с тем что пришлось доливать масло.

[rammstein]

(09-02-2012 20:06)alexancat :  Интересно, какой хладоген в компрессоре А5FL?

На передній панелі (телевізор) або (рідше) на капоті має бути наліпка, на якій вказано номер і вагу повної заправки