Двигатель Audi признан лучшим в 2011 году

[Боцман]

Двигатель Audi признан лучшим в 2011 году

Двигатель немецкой компании Audi AG – 2,5 TFSI – был удостоен звания «Международный двигателем года» в категории двигателей объемом 2.0-2.5 л. В голосовании принимали участие 76 журналистов из автомобильных изданий всего мира.

Как отмечают представители победителя, 2,5-литровый двигатель, устанавливаемый в Audi RS 3 Sportback, TT RS Coupé и Roadster, объединил в себе две передовые технологии Audi, турбонаддув и систему непосредственного впрыска топлива FSI.

При объеме в 2,480 сантиметров кубических, двигатель выдает на-гора 250 кВт (340 л.с.) в диапазоне от 5400 об/мин до 6500 об/мин, при этом пик крутящего момента в 450 Нм достигается в широчайшем диапазоне оборотов от 1600 об/мин до 5300 об/мин.

«Это, безусловно, лучший двигатель с турбонаддувом за последние годы, своевременная подача крутящего момента, мощность и великолепное звучание. Этот двигатель напоминает о первых автопробегах quattro, и оставляет Audi в центре внимания», — подчеркнуло жюри.

Audi устанавливает этот двигатель в обоих TT RS моделях, а также в RS 3 Sportback. Он обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды, что является лучшим результатом по сравнению с конкурентами.

Это уже седьмая по счету победа Audi на конкурсе «Международный двигатель года», в котором оцениваются технологии Audi TFSI. В период с 2005 по 2009 годы, 2.0-литровый двигатель TFSI был признан лучшим в категории двигателей объемом 1.8 -2.0. л.

Audi был первым автопроизводителем в мире, который объединил прямой впрыск с турбонагнетанием в двигателе массового производства.

[Шеф]

странно, а почему не ВАГ ?

[Боцман]

(20-05-2011 17:19)Шеф :  странно, а почему не ВАГ ?

Такая же мысль посетила мой уставший от работы моск, но никого не дождавшись ушла
Приятно осознавать, что несколько лет владел автомобилем с лучшим двигателем 2005-2009(2.0ТФСИ)

[Шеф]

я тоже жду коммента от людей, которые бьют в грудь доказывая что "ездят на ваге" ...
а у самого подкрадывается мысль: значит все лучшее для ауди, а все что устарело на фольц, а все что устарело на фольце на шкоду кидают

и где же та фраза о корейских недомашинах, которые воруют у вага?

[MaxX]

(20-05-2011 17:19)Шеф :  странно, а почему не ВАГ ?

Наверное потому, что пока такие движки только на Ауди ставят

[Боцман]

(20-05-2011 20:13)MaxX :  

(20-05-2011 17:19)Шеф :  странно, а почему не ВАГ ?

Наверное потому, что пока такие движки только на Ауди ставят

Ну, кагбэ, я вам не скажу за всю Одессу, но 2.0ТФСИтоже, типа считался лучшим от Ауди, но я на нем ездил на своей Рыси
От незадача.

[Шеф]

я знаю страшную тайну! шкода ворует движки ауди!

[Predator_76]

(21-05-2011 08:08)Шеф :  я знаю страшную тайну! шкода ворует движки ауди!

А мы тихо радуемся этому

[azzy]

(20-05-2011 22:26)Боцман :  

(20-05-2011 20:13)MaxX :  

(20-05-2011 17:19)Шеф :  странно, а почему не ВАГ ?

Наверное потому, что пока такие движки только на Ауди ставят

Ну, кагбэ, я вам не скажу за всю Одессу, но 2.0ТФСИтоже, типа считался лучшим от Ауди, но я на нем ездил на своей Рыси
От незадача.

Двигатели разные:


У Ауди продолное расположение(211 л.с.)


У Шкоды поперечное(200 л.с.)

[20V]

(23-05-2011 13:46)azzy :  

(20-05-2011 22:26)Боцман :  

(20-05-2011 20:13)MaxX :  

(20-05-2011 17:19)Шеф :  странно, а почему не ВАГ ?

Наверное потому, что пока такие движки только на Ауди ставят

Ну, кагбэ, я вам не скажу за всю Одессу, но 2.0ТФСИтоже, типа считался лучшим от Ауди, но я на нем ездил на своей Рыси
От незадача.

Двигатели разные:


У Ауди продолное расположение(211 л.с.)


У Шкоды поперечное(200 л.с.)

По расположению согласен, по мощности нет.
У меня тоже 200, а 211 у А4 в последнем кузове было, если еще не задушили их.