Тур универсал, Тур 4*4 или СуперБ (олд)?

[auto-master]

вагаюсь у выборі.

преследуемые цели:
- город Киев (короткие поездки в спальных районах, в центр - редко)
- езда на дачу (асфальт)
- езда в крым и по украине (2-4 раза в год)
- выезды на рыбалку, природу (с весны по осень по 2 раза в месяц)

- основных пассажиров - 1-2, если на природу - полная загрузка.
- водитель - 177см, 75кг, пассажиры - может чуть крупнее.)

нравится универсал, но еще рассматривается - полный привод пофиг в каком кузове. С другой стороны - за те же деньги предлагается Суперб 2003-2005 годов. В идеале - тур универсал 4*4, но искать надо год наверное, да и деньги неадекватные хотят как правило.

че делать?

[Lion_ua]

Брать:
- А5 с Анти буксом (или как оно там называетсо) не даст застрять на природе (кстати чем больше у машины проходимость тем дальше идти за трактором... енто я к тому что полный привод на таком низком клиренсе не оправдан, да и найти 4*4 в Украине анрил ИМХО)
- кузов лифтбек или универсал тут как сами решите но реально лифтбека хватает на поездку 5 человек плюс поклажа...
- по мотору думаю 2.0 потому как на вторичном рынке цена между 1.6 и 2.0 не сильно существенна
- SuperB / A5/ Tour ... я бы выбрал А5 потому как Тоур уже в любом случае под уставшая машинка как бы хороше к ней не относились...СуперБ Олд канешно аппарат но тоже думаю будет под уставший да и проблеммы с подвеской имеет на сколько я знаю (если ошибся поправте) так что А5 МАСТ..

[auto-master]

(18-03-2011 08:51)Lion_ua :  Брать:
- А5 с Анти буксом (или как оно там называетсо) не даст застрять на природе (кстати чем больше у машины проходимость тем дальше идти за трактором... енто я к тому что полный привод на таком низком клиренсе не оправдан, да и найти 4*4 в Украине анрил ИМХО)
- кузов лифтбек или универсал тут как сами решите но реально лифтбека хватает на поездку 5 человек плюс поклажа...
- по мотору думаю 2.0 потому как на вторичном рынке цена между 1.6 и 2.0 не сильно существенна
- SuperB / A5/ Tour ... я бы выбрал А5 потому как Тоур уже в любом случае под уставшая машинка как бы хороше к ней не относились...СуперБ Олд канешно аппарат но тоже думаю будет под уставший да и проблеммы с подвеской имеет на сколько я знаю (если ошибся поправте) так что А5 МАСТ..

А5 - не вариант. Не то пальто, не рассматривается.
2,0 мотор не рассматривается, только 1,8Т!!
а почему Тур вдруг "подуставший"?))))

[GrivnaDolar]

Каков бюджет? Гляньте на Кватры

[bura1]

подумайте над дизельным Туром в универсале...

[auto-master]

(18-03-2011 09:43)GrivnaDolar :  Каков бюджет? Гляньте на Кватры

аудюхи сюда не попадают - тыць

[GrivnaDolar]

(18-03-2011 10:32)auto-master :  

(18-03-2011 09:43)GrivnaDolar :  Каков бюджет? Гляньте на Кватры

аудюхи сюда не попадают - тыць

тыц сюда http://auto.ria.ua/?target=search&event=...E%E8%F1%EA возраст будет чуть старше на пару лет. Выбор мотора от 1,8 до .... Если А6, то 1,8 2,4 2,8 3 л бензиновые наиболее удачные. Я бы брал 1,8 или 3. Желательно в рестайлинге. С А4-не знаю, но с моторами аналогично.
4*4 при таком клиренсе не дает особых приемуществ на природе. На Волге с задним привдом и большим клиренсом я бы заехал дальше, с разгона естественно. Зимой 4*4 это абсолютно иной автомобиль и сразу понимаешь, почему целый год крутишь 4 колеса

[subzero]

выбирая из этих трёх я бы взял тур 4*4 имхо

[Discus]

+1 - 4*4 однозначно , но это только мое ИМХО ....

[Max_On_Skoda]

Может к лету наконец ссажу жену с 4х4 тыць
Так что МОЖЕТ быть машн пойдет на продажу
Состояние- как у всех моих машин - доколупаццо не кчему.
Если шо- пиши в личко.