аккумулятор для шуруповерта

[AlexGor]

Накрылся шуруповерт,вернее сам аккумулятор,нового аккума не нашел.
Может кто знает где можно его перепаковать,а может кто то из одноклубников сможет это сделать?
Спасибо!

[SOA]

Перепаковкой занимаются на радиорынке....есть точка на Ушинского (Кардачи) и на Харьковском (Ревуцкого)

[AlexGor]

(23-11-2010 10:35)SOA :  Перепаковкой занимаются на радиорынке....есть точка на Ушинского (Кардачи) и на Харьковском (Ревуцкого)

А по точнее,где на радиорынке?

[Helgi]

Кардачи, павильон 3В.

[AlexGor]

(23-11-2010 12:32)Helgi :  Кардачи, павильон 3В.

Спасибо!

[Cossack]

аналогичная ситуация произошла и с моим аккумулятором от шуруповерта. Он сдох окончательно и бесповоротно. На фирменном сервисе за новый аккумулятор выставили цену почти в новый шуруповерт. Отказался. На КарДачах когда-то давно видел одну классную точку с таким количеством всевозможных аккумуляторов, что глаза от увиденного разбежались. Но найти эту точку сейчас не смог. Купил у девушки справа у входа 8 нужных мне польских аккумуляторов, за часик спаял и засунул все назад в родную коробку. Еще не заряжал (хочу подгадать под работу на балконе, чтобы сразу пройти несколько полных циклов заряда-разряда) и сказать, как получилось, не могу. Пайка получилась у меня не шибко красивой, ведь на заводе аккумуляторы не паяют, а используют точечную сварку.

[Alexa]

(23-11-2010 13:59)Cossack :  аналогичная ситуация произошла и с моим аккумулятором от шуруповерта. Он сдох окончательно и бесповоротно. На фирменном сервисе за новый аккумулятор выставили цену почти в новый шуруповерт. Отказался. На КарДачах когда-то давно видел одну классную точку с таким количеством всевозможных аккумуляторов, что глаза от увиденного разбежались. Но найти эту точку сейчас не смог. Купил у девушки справа у входа 8 нужных мне польских аккумуляторов, за часик спаял и засунул все назад в родную коробку. Еще не заряжал (хочу подгадать под работу на балконе, чтобы сразу пройти несколько полных циклов заряда-разряда) и сказать, как получилось, не могу. Пайка получилась у меня не шибко красивой, ведь на заводе аккумуляторы не паяют, а используют точечную сварку.

такой вариант не совсем правильный и не сможет гарантировать долговечной работы батареи. Аккумуляторы в одной батарее должны быть с примерно одинаковым параметрами, иначе одни будут быстрее разряжаться, другие медленее и также не одинаково заряжаться. Для этого на заводе и те, кто занимается ремонтом и переделкой, подбирают аккумуляторы в одну батарею с примерно одинаковым параметрами.

[Cossack]

(23-11-2010 14:19)Alexa :  ... Для этого на заводе и те, кто занимается ремонтом и переделкой, подбирают аккумуляторы в одну батарею с примерно одинаковым параметрами.

а как физически это делается?

[SOA]

Alexa
А человек где написал, что у него разные элементы?...он написал, что все поменял, один производитель и одна партия

---

(23-11-2010 13:59)Cossack :  Еще не заряжал (хочу подгадать под работу на балконе, чтобы сразу пройти несколько полных циклов заряда-разряда)

Нельзя хранить в незаряженном состоянии...

[Cossack]

(23-11-2010 14:38)SOA :  Нельзя хранить в незаряженном состоянии...

Я хотел сказать, что свою свежеспаянную батарею еще не заряжал. А аккумуляторы были заряжены раньше по отдельности (не мной).

---

поискал в гугле, почитал и понял, что действительно для объединения аккумуляторов в единую батарею есть такая процедура как "Подбор элементов по параметрам". В Одессе есть контора, которая как раз этим и занимается. Но стоимость одной только "перепаковки" у них - 100$. К этому еще надо добавить стоимость самих аккумуляторов. Не знаю, сколько берут на КарДачах... Ведь одесская контора еще перепрограмирует контроллер, а у меня самый простой шуруповерт...

а с другой стороны (с другого источника информации)

"Если по науке, то надо взять партию аккумуляторов, каждый зарядить и разрядить, отсортировать все по параметрам: емкости, среднему напряжению, внутреннему сопротивлению, времени разряда. И уже по этим данным составлять комплекты.

Однако в большинстве случаев вышеописанное невозможно, да и не нужно, если аккумуляторы заряжаются не экспресс методом, а по времени (14-16 часов) и разряжаются умеренными токами. При этом при каждой зарядке, разница в ёмкости компенсируется, и каждый аккумулятор заряжается до своей ёмкости."