Користування покажчиками поворотів.

[Igor_Lviv]

Ще одне не просте "соц.опитування" про користування покажчиками поворотів. Обмежимось їздою по місті.
Отже, про що мова.
Насамперед, про ситуації, коли водій, як правило їде по головній. Перехрестя. Головна повертає. І водій повороту не показує. Приклад - перехрестя Чмоли та Козельницької. Головна - повертає на 90 градусів. Ще дві вулички сходяться до перехрестя. Дуже часто народ, що виконує по головній правий / лівий поворот навіть не показує, що він це робить. Тим, хто виїжджає з другорядної - залишається лише здогадуватись про наміри тих, хто їде по головній.
Або, перехрестя Чупринки з Мельника. Головна - Чупринки. 50% водіїв - повертають на право на Мельника, при цьому ігноруючи включення повороту.
Те саме Чупринки - правий поворот на Горбачевського.
Ну і класична ситуація: їдуть машини. Раптом перша починає гальмувати. Всі хто за ним - не розуміють, що відбувається. І лише за 2 метри до того, як зупинитись водій включає поворот. А доволі часто - не робить навіть цього.

[IvanoBulo]

Більша проблема як на мене то виїзд з кільця не зважаючи на тих хто з права і їде далі. При чому вони цілком впевнені, що нікого пропускати вони не повинні. Деяки найбільш "культурні" навіть покажчик повороту не вмикають.

[Igor_Lviv]

(27-09-2010 08:56)IvanoBulo :  Більша проблема як на мене то виїзд з кільця не зважаючи на тих хто з права і їде далі. При чому вони цілком впевнені, що нікого пропускати вони не повинні. Деяки найбільш "культурні" навіть покажчик повороту не вмикають.

Тут хіба порада. Не їхати правим (зовнішнім) рядом щоб повернути на ліво.
Поворот направо - правий ряд.
Прямо - правий або лівий ряд, відповідно, внутрішнє або зовнішнє кільце, відповідно і заїзд у праву чи ліву смугу.
Лівий поворот - лише ліва смуга та внутрішнє кільце.
Додай сюди ще одну рекомендацію - нікого не випереджати на кільці і ніколи (!) жодних проблем ні в кого не буде! Хоч цього чітко і не прописано в ПДР. Тому є маса народу, які з правої смуги, по зовнішньому кільцю виконують поворот на ліво, або розворот, підрізаючи при цьому 2-3 потоки машин. Хоч, повторюсь, формального порушення ПДР нема.

[Oleksii Pinchuk]

При поворотах на перекрестах и при остоновке у обочины/начале движения - всегда показываю поворот. Тем кто этого не делает - делаю ПИ-ПИ
При перестроении из ряда в ряд или при обгоне медленно ползущего в левом ряду поворот чаще не показываю. Но это при условии что я никому не создаю помеху при движении. Если надо перестроится в плотном потоке - то есть чтобы тебя пропустили - то тоже всегда показываю поворот.

[Tramp]

Це питання елементарної культури водіїв і великих штрафів за таке. А ще щоб наше ДАЇ працювало в цьому напрямку. Приклад їз життя: мії колега , на трасі, зїхав з дороги на обочину , де був рів 1 метр глубини, бо дед який їхав зпереду на "капейці" , повернув на ліво, при цьому включивши правий поворот.

[StE@LtH]

Голосую за "Інколи", тому що в тих ситуацях які спостерігав особисто я такі маневри рідко викликали аварійні ситуації, здебільшого просто непорозуміння в введення в оману інших. Тобто стоїш чекаєш поки проїде в одному напряму а він звертає. Тупо трата часу. З іншого боку через широке поширення такої їзди в нас на деяких перехрестях навідь коли бачу когось з поворотом, чекаю поки не почне маневр щоб пересвідчитись чи це не помилка водія.

[VIR]

Часто користуюсь поворотами залежно від інтенсивності руху. По головній не завжди включаю поворот, хіба що головна повертає на 90, а так тільки при зїзді з неї. На кільці включаю поворот часто тільки при зїзді (якщо машин мало). Ну і завжди коли виконую поворот заглядаю у дзеркала. Недавно бачив як при повороті фури на ліво один придурашений на Жигулях тройці, пішов на обгін через сплошну, при тому що за фурою машин 5 чекали. Як би дядько не глянув у дзеркало і різко не зупинився в повороті то тройка ба була під фурою в баці, той навіть швидкості не подумав скинути. Чесно кажучи в цій ситуації шкода стало що "доблесне" ДАЇ не бачило. Таких водіїв треба

[migal]

Теж проголосував за другий варінт, адже дуже рідко коли мені створювали аварійну ситуацію. Радше більше заваджає зловживання боковими сигналами: не раз їде дама по смузі де її не обженеш із вімкнутою лівим чи правим повротом зі шв 30-40км/год, а ти в той час відчуваєш наближення максимальної точки злості, а потім після метрів 100 - 200 вона роздупляється що випадково вмикнула поворот, і це без додаткових розпізнавалюних знаків чи "У", "70" чи навіть "пані за кермом":2gun:

[SVAt]

проголосував за другий варіант, хоть мені деколи не хватає цензурного словникового запасу, щоб висказати свою думку про тих водіїв що бережуть лампочки покажчика поворотів, а ти стоїш як придурок і думаєш куда то чудо поїде, но до створення аварійних ситуацій покрайній мірі на моїх очах ще бачити не приходилося, і якщо чесно то я сам деколи завтикую ввімкнути блималку перед поворотом, чи перестроєнням, но це відбувається тільки на мало загружених ділянках дороги

[zip]

Віддав голос за варіант №1.
Тема покажчиків поворотів просто капець яка актуальна. І тут навіть мова не про порушення правил дорожнього руху, це елементарна водійська культура - збираєшся шось зробити, попередь про це інших. Сам неодноразово попадав у дійсно аварійні ситуації через тих, кому важко випрямити вказівний палець і ввімкнути сигнал повороту - чи то на кільці, чи на перехресті, чи банально змінюючи смугу.
Однозначно варіант №1... Бо наболіло!!!