А вы бы купили Fabia Cabrio?

[kirgash]

Компания Skoda планирует расширить свою модельную линейку за счет кабриолета Fabia. Для этого автопроизводителю требуется получить одобрение от своего владельца - концерна Volkswagen, сообщает издание De Telegraaf. В случае положительного решения, новый автомобиль построят на платформе будущего кабриолета Audi A1. Как предположили журналисты портала autoevolution, машина с открытым верхом будет оснащаться 1,2-литровым дизельным мотором мощностью 75 лошадиных сил, который в настоящее время предлагается в качестве варианта для хэтчбека Fabia. Кроме того, в будущем может появиться кабриолет Fabia RS с 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 180 лошадиных сил.
По мнению специалистов, кабриолету Fabia, скорее всего, не суждено выйти в серию, поскольку в таком типе кузова он не будет пользоваться спросом у европейцев. Между тем, европейский рынок является основным для чешского автопроизводителя.
Последний свой кабриолет компания Skoda представила в 2005 году на Франкфуртском автосалоне. Это был концепт-кар Yeti, построенный на базе одноименного кроссовера. Над задней частью кузова автомобиля расположилась сдвижная мягкая крыша, а над пассажирским отсеком - съемная жесткая секция. Данная машина так и не была запущена в серийное производство.

[Sergentuy]

баян http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...600&page=3

[E-not]

А ну його... кабріо - не для нашого клімата машинко. Вдень в ній буде сонце лисину пекти, восени, взимку, навесні - великі шанси застудитись. На трасі продуває на швидкості більше 90.

Це якщо не говорити про питання дітей, які тупо не витримають 2 години поїздки вдень по трасі в кабріо.

Вважаю, що кабріо - машинка для понтів.

[Dimoner]

(09-07-2010 08:54)E-not :  А ну його... кабріо - не для нашого клімата машинко. Вдень в ній буде сонце лисину пекти, восени, взимку, навесні - великі шанси застудитись. На трасі продуває на швидкості більше 90.

Це якщо не говорити про питання дітей, які тупо не витримають 2 години поїздки вдень по трасі в кабріо.

Вважаю, що кабріо - машинка для понтів.

Вопервых машина не должна быть одной...Это летняя машина) Вы ездили в Кабрию что говорите в ней продувает....Стекла разпаложены в норм кабрио так что ничего не продувает особо, да и крыша имеет свойства закрываться.

[Медведь]

Если уж на то пошло, то Фабия вообще ниразу не семейная машина, это поповозка для молодых людей (студентов, молодежи), поэтому в варианте кабрио именно для молодых людей она будет интересна тем, что цена будет примерно такаяже, а вот шанс выделиться из толпы будет велик, да и просто повыеживаться, особенно летом....Сам перед Фабой хотел себе взять Пыжа 206 СС (купе, кабриолет) - зачетная машина, с закрытым верхом ничего не продувало даже после 120 км/ч, крыша правда там железная складывающаяся, летом ощущения просто супер, ничего не дует, правда моторчик там 2,0...что тоже не может не радовать, ну и фиг сним, что сзади два человека поместятся с ОООЧЕНЬ большим трудом, ну и ладно что двери 2. зато как смотриться!
Как по мне, то модель может пойти в серию и будет продаваться, но только нужно изменить морду и зделать более агрессивный вид авто, ато так смотришь на эту фотогр, еще и в этом цвете и представляешь за рулем европейскую старушку лет 80-ти которая за хлебом поехала!
А вот кабрик РС наврядле выпустят, под него каркас нужен.
Все ИМХО!