Немного а ГАИ

[deni$]

Хотелось бы обсудить несколько статей о правильном общении с гаи-

Тема: Памятка общения с ГАИ (Прочитано 1153 раз)

Pulsar
YaBB Junior Member




Всё бывает




Послань: 63
Памятка общения с ГАИ
« від: 04.03.08 11:21:36 »


Авторство не моё! Возможно некоторые утверждения
устарели
Порядок действий
1. По требованию работника милиции (инспектора
дорожно-патрульной службы) остановиться с соблюдением
требований Правил дорожного движения (ПДД).
2. Не выходить из машины. Ни один нормативно-правовой
акт водителя к этому не обязывает.
3. На безлюдной дороге (в темное время суток) опустить
дверные фиксаторы вниз.
4. Разговаривать с работником ГАИ через слегка
приопущенное стекло.
5. Выслушать (как правило) невнятное представление
работника ГАИ, в котором он обязан назвать свою фамилию
и звание (основание - ч. 2 ст. 5 Закона "О милиции").
6. Переписать номер жетона работника ГАИ.
7. Узнать причину остановки (основание - пп. "в" п. 2.14
ПДД).
8. В случае проявления первых признаков невежливого
отношения потребовать предъявить
служебное удостоверение (основание - ч. 2 ст. 5 Закона
"О милиции"). Фамилию, имя, отчество, звание и должность
из удостоверения переписать на лист бумаги (для
возможной подачи жалоб в прокуратуру и суд).
9. Передать документы на право управления транспортным
средством над приопущенным
оконным стеклом.
10. При требовании предъявить содержимое багажника (либо
салона) потребовать пояснения
причин досмотра транспортного средства (основание - пп.
"в" п. 2.14 ПДД).
11. Услышать невнятные пояснения, сопровождающиеся
настойчивыми требованиями выйти из машины и открыть
багажник автомобиля.
12. Разъяснить работнику ГАИ, что досмотр транспортных
средств проводится только в случаях
административного задержания и задержания лиц,
подозреваемых в совершении преступления.
13. Услышать напутствие: "Щасливої дороги". Если
напутствие, указанное в п. 13, не услышано:
14. Предложить составить протокол админзадержания либо
протокол задержания по подозрению в совершении
преступления.
15. Потребовать разъяснить (зачитать) права задержанного
лица и вручить их разъяснение в письменном виде
(основание - ч. 8 ст. 5 Закона "О милиции").
16. Услышать напутствие: "Щасливої дороги". Если
напутствие, указанное в п. 16, не услышано:
17. Позвонить по телефону доверия Департамента ГАИ МВД
Украины (044) 272-46-59 (который заранее должен быть
записан в память мобильного телефона) и сообщить о
попытке провести незаконный досмотр транспортного
средства. Кроме указанного рекомендуется иметь телефоны
доверия управлений ГАИ областей, городов Киева и
Севастополя, которые можно увидеть на официальном сайте
Департамента ГАИ МВД Украины.
18. "Додавить" вежливым предложением вскрыть багажник
самостоятельно.
19. Предупредить, что все действия, которые собирается
осуществить ИДПС своими руками, требуют присутствия двух
понятых и обязательного составления протокола досмотра,
осмотра либо обыска (основание - ч. ч. 4, 5 ст. 264
КоАП, ст. ст. 181, 188, 190, 191 УПК).
20. Обжаловать действия работников ГАИ в прокуратуру
(суд).
« Остання зміна: 04.03.08 11:36:29 Pulsar »
Занотовано



Pulsar
YaBB Junior Member




Всё бывает




Послань: 63
Re: Памятка общения с ГАИ
« Відповідь #1 від: 04.03.08 11:22:38 »


Ситуации
Первое, чему нужно научиться при общении с работниками
ГАИ - это НЕ БОЯТЬСЯ. Чтоб не тряслись руки, не дрожал
голос. Они это чувствуют и используют против вас.
Научитесь реагировать на них спокойно. Помните, что они
не могут сделать вам ничего плохого, они - не церберы, а
наши слуги и наша задача заставить их отойти от "совка"
и начать нам служить. Закон на нашей стороне. Это было
лирическое вступление. Теперь по сути: существует два
варианта остановки ГАИ - за нарушение и "просто так" -
проверка документов, дыхните и т.п. Рассмотрим эти
варианты.
Вариант первый: едем с утра на работу, стоит патруль и
"косит" - тормозит всех подряд, проверяет документы,
"дыхните" и т.п. Останавливают. Стандартная ситуация:
бур-бур-бур, инспектор Петренко, Ваши документы. Наши
действия:
1. Никогда не выходим из машины. У инспектора ГАИ нет
права это требовать. Он (если сильно умный) может
вспомнить, что он работник милиции, и согласно закона
Украины "О милиции" мы должны выполнять законные
требования работника милиции. Мы указываем на то, что в
данной фразе ключевое слово "законные". Вывод: из машины
не выходить, говорить через опущенное стекло.
2. Мы имеем право убедиться (перед тем как дать свои
документы), что этот инспектор действительно является
работником ГАИ. Мало ли кто может форму и жезл где
взять. Поэтому ссылаясь на ст.5 закона "О милиции"
ТРЕБУЕМ предъявить удостоверение работника милиции.
Очень желательно ФИО и номер удостоверения переписать.
Это даст понять инспектору, что вслучае чего мы точно
знаем на кого конкретно жаловаться. Кроме того очень
желательно сверить лицо в удостоверении с "оригиналом".
Они ж это делают когда смотрят наши права? Вот и мы
сделаем. И документы их посмотрим, раз они нас
остановили.
3. Согласно закона Украины "О дорожном движении" мы
имеем право знать по какой причине нас остановили.
ТРЕБУЕМ сказать причину остановки. Помним, что "проверка
документов" - это не причина, а желание инспектора.
Проверка документов - процедура для нас унизительная,
она отнимает наше время и нервы. Если бы нас под домом
каждое утро останавливал ППСник и просил предъявить
документы - мы б обиделись ? Вот на работника ГАИ мы
тоже обижаемся, зачем нас оствлекать, если мы ничего не
нарушили. В последнее время модным среди работников ГАИ
стали такие причины остановки:
а) Вы не пристегнуты. Нарушение 100%. Советую всем
пристегиваться ВСЕГДА. Я сам так делаю и у меня не
возникает проблемы какой скрепкой куда совать, чтоб
проклятый датчик не пищал. А на самом деле однажды это
спасет жизнь. И у ГАИ меньше поводов для остановки.
б) Операция "Зброя-Выбухивка". Это хорошая отмазка, но
не имеющая, как правило, ничего общего с реальностью.
Как устанавливается: звоним в телефон доверия ГАИ (в
каждом городе свой, инспектор вообще-то должен его Вам
дать, если попросите) и говорим, что там-то и там-то
стоит патруль, говорит что проводит операцию, а у нас
подозрения что это не так. Вопросы у инспекторов
заканчиваются, как правило, сразу же.
в) Характер Вашего движения вызвал подозрение что Вы
нетрезвы, поэтому "дыхните". Отвечаем, что дышать
инспектор будет дома на жену, в трубочку они тоже
подышат все вместе, а мы будем проходить экспертизу
ТОЛЬКО в наркологии, куда поедем ТОЛЬКО на их машине и
ТОЛЬКО за их счет. Кроме того, намекаем, что потерянное
время будет указано в жалобе в прокуратуру, а данные
инспектора у нас записаны. Желание у них, как правило,
сразу отпадает (кроме случаев, если Вы действительно
пьяны)
4. Иногда у инспекторов возникает желание "откройте
багажник". Помним, что это ПРОСЬБА, а не требование.
Требовать такие вещи у них нет законного права. Они
могут провести только внешний осмотр, а не обыск. Они
законно даже открыть дверь машины не могут - это уже
обыск. Тем более бардачок, салон, багажник. Существуют
варианты, когда они стоят вместе с "Беркутом" и проводят
действительно какие-то операции. Требуют провести обыск
багажника. Помним, что они там могут "найти" что-то,
чего там никогда не было, например укроп, завернутый в
газету "Сельская жизнь". Поэтому ТРЕБУЕМ составить
сперва протокол о административном задержании и обыске в
присутствии двух понятых, а потом уж открываем багажник.
Как правило, после Ваших законных требований, желание
осматривать багажник отпадает.
« Остання зміна: 04.03.08 11:46:06 Pulsar »
Занотовано



Pulsar
YaBB Junior Member




Всё бывает




Послань: 63
Re: Памятка общения с ГАИ
« Відповідь #2 від: 04.03.08 11:23:16 »


5. Помним, что по Конституции у нас в Украине один
государственный язык, поэтому в случае невежливого
общения с Вами, мы имеем полное право упереться и
сказать "Я вас не розумию" (актуально для восточных
регионов). Сам так часто делаю, помогает.
6. Помним, что инспекторы часто сами нарушают Закон.
Например работают в "нерабочее время", поэтому учимся
всегда обращать внимание на:
а) Есть ли у инспектора жетон ? Если нет, то почему ? А
должен же быть !
б) На каком авто стоит инспектор ? Если это авто
частное, то почему ? Кому оно принадлежит ?Инспектор не
обязан давать Вам ответы на вопросы, но мы ж можем и
через прокуратуру поинтересоваться, о чем инспектору и
сообщаем.
в) Обращаем внимание на то - есть ли на их машине
техосмотр ? А я вам скажу, что ГАЙцы на частных авто
часто без техосмотра. Обращаем на это внимание
инспектора и снова вспоминаем про прокуратуру.
г) Помним про телефон доверия, мы можем позвонить туда с
мобильного всегда и указать на наши подозрения.
Выводы: если все делать по закону, то останавливая нас,
инспектор тратит своего времени не меньше, чем Вашего, а
нервов, пожалуй, даже больше. И чем больше будет
встречаться им таких "умных" на дороге, тем реже они
этих "умных" будут тормозить. Меня например уже
практически никогда не тормозят. Попробуйте хотя бы раз
процедуру полностью: посмотреть внимательно его
документы, жетон, обратить внимание на их автомобиль,
поинтересоваться причиной остановки, позвонить в тел.
доверия. Через неделю Вашу машину будут в страшном сне
видеть все гайцы Вашего города.
« Остання зміна: 06.03.08 16:03:21 Pulsar »
Занотовано



Pulsar
YaBB Junior Member




Всё бывает




Послань: 63
Re: Памятка общения с ГАИ
« Відповідь #3 від: 04.03.08 11:23:52 »


Вариант второй: остановка за нарушение.
1. Никогда не даем денег гайцам. Помним, что когда Вы
даете денег гайцу, Вы во-первых сами нарушаете закон -
даете ВЗЯТКУ ДОЛЖНОСТНОМУ ЛИЦУ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ. Во-вторых
Вы перечеркиваете все что было написано мной выше. Закон
более не на Вашей стороне. И вообще, не за что ему
давать денег - он Вам и так сделать ничего не может. Не
нервничаем, ведем себя вежливо и спокойно.
2. Аналогично варианту первому, из машины не выходим,
предлагаем писать протокол, на их приглашения в их
машину - отказываемся. Не имеют права требовать.
3. После составления протокола ВНИМАТЕЛЬНО его читаем.
Все ли графы заполнены ? Правильно ли все указано ?
4. В протоколе есть три места для подписи: под
нарушением, под комментарием и под тем, что со ст.63
Конституции и ст. 268 КоАП нас инспектор ознакомил.
ТРЕБУЕМ ознакомить. Советую предварительно с ними самому
ознакомиться, чтобы отличать блеяние инспектора от
закона. Помним, что украинское законодательство на
украинском языке, блеяние про права и обязанности на
русском пусть рассказывают россиянам заезжим. А мы
требуем на гос. языке (актуально для восточных
регионов). В случае, когда инспектор не знает законов и
не может ознакомить с вышеуказанными статьями - пишем об
этом в комментариях к протоколу. Под разъяснением статей
подпись НЕ СТАВИМ.
5. В комментариях ВСЕГДА пишем фразу "С протоколом не
согласен, ничего не нарушал, аргументы приведу в суде".
Даже если нарушал и согласен. Это нам поможет в
дальнейшем. Выдам небольшую тайну: за каждый
"несогласный" протокол инспекторов заставляют писать
пояснения, либо просто дрюкают, поэтому многие такие
протоколы не доезжают дальше машины инспектора.
6. В случае превышения скорости помним, что на приборе
не написано, что это МОЯ скорость. Доказать это
невозможно без видео. А видео, как и другой техники у
них нет.
7. Помним, что в нашей стране виноват я или нет - решает
НЕ инспектор, а СУД. Поэтому инспектора не боимся,
спорим. Помним, что забрать права у них полномочий нет,
забрать номера у них полномочий нет, забрать машину у
них полномочий нет. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ, кроме
отсутствия техосмотра. В таком случае - на
штрафплощадку. Поэтому за прохождением техосмотра
следим. Рассказы про "щас заберу права", "сниму номера",
"машину на штрафпрощадку" - это запугивание, о чем не
забываем указать в протоколе. Даже если Вы едете без
документов или машина не Ваша.
8. Также на забываем указать в протоколе номер и марку
автомобиля на котором стоял инспектор (если автомобиль
частный). Аналогично с техосмотром на его автомобиле.
Перед законом все равны, и работники ГАИ тоже должны
проходить техосмотр, а эксплуатировать автомобиль без
него не имеют права.
9. Есть такой вариант, что инспектор почуяв неладное НЕ
ДАЕТ Вам протокол, чтоб Вы туда не написали "лишнего".
Помним, что это незаконно, ТРЕБУЕМ протокол для подписи
и комментариев. В случае отказа - звоним в телефон
доверия и жалуемся.
« Остання зміна: 04.03.08 11:50:15 Pulsar »
Занотовано



Pulsar
YaBB Junior Member




Всё бывает




Послань: 63
Re: Памятка общения с ГАИ
« Відповідь #4 від: 04.03.08 11:24:08 »


Выводы: да, такое оформление занимает больше времени,
чем дать десятку, но имеет ряд преимуществ:
а) это ЗАКОННО
б) это заставит гайцев запомнить Вашу машину и больше ее
не тормозить от греха подальше
в) увеличивая количество людей, которые не бегут с
трясущимися руками к инспектору с "десяточкой" мы
заставляем их РАБОТАТЬ ПО ЗАКОНУ, а не отжирать пузо и
отрабатывать рефлекс выбрасывания жезла. Теперь по
протоколам. Если протокол даже доходит до суда, то суд,
как правило, не присылает повестку, либо присылает без
уведомления, что равносильно неприсыланию. Не уведомив
Вас о заседании суда, суд нарушает ст. 268 КоАП, чем
делает свое решение незаконным и дает Вам возможность
через прокуратуру его опротестовать. А учитывая, что
срок административной ответственности всего 2 месяца, то
даже если Вы были 100 раз неправы, судить Вас заново уже
невозможно по закону. То же касается квитанций из
исполнительной службы: они все по НЕЗАКОННЫМ решениям
суда. Через прокуратуру опротестовываем с просьбой
закрыть исполнительное производство, что прокуратура
также делает на "ура".
Ну и в завершение: не нужно быть адвокатом, чтоб знать
свои права. Знание же своих прав дает нам множество
преимуществ. Инспекторы ГАИ нарушают закон так же, как и
мы. Простой пример: они стоят и курят в общественном
месте. Кто-то пробовал им сделать замечание ? Попробуйте
- не пожалеете!
« Остання зміна: 04.03.08 11:51:29 Pulsar »
Занотовано



Pulsar
YaBB Junior Member

[/b]

[deni$]

Закон и нормативные акты, это две большие разницы. Административный кодекс, ст 268 напрямую запрещают выносить постановление по админнарушению на месте!!! Вы имеете право воспользоваться услугами адвоката. Нашим ГАИшникам пошарабану на Закон, кроме того выписывают вдвоем, один еще не закончил выписывать протокол второй уже дает на подпись постановление, рассказываешь им про закон, смеются ню-ню поборись.
Пишим начальнику ОГАИ, ответик - отписка, приходим - спрашиваем Вы хоть читали скаргу? Конечно нет, зачем все равно мы ничего не отменим, нам инспектор дороже, но что радует, устно соглашаются что нарушения не было, "тебе же по городу ездить!, подумай что дешевле?" Дешевле конечно заплатить, но в ГАИ есть отдел, а в прокуратуре могут рассмотреть их действия по ст 365 ч.1, забывают о ней наши дорогие, борцы за безпеку дорожного руха, (уже и техосмотр не нужен, а зачем каждый авто должен заплатить по два штрафа и все)
Мне интересно, к кому то применялось наказание, за то что не было. Пишите.
Просьба, вы же знаете когда есть нарушение, а когда нет, просьба не кривить душой.
Не надо ничего доказывать, доказывать нужно ГАИшнику, для это необходимы два свидетеля, если их нет зачеркиваем понятых перед подписью протокола, обязательно в протоколе пишим, что не нарушал, и просите отложить расмотрение дела, так как ст 268, которую кстати должны Вам в письменном виде, отдать под подпись, и только после этого подписываем протокол. Вынесенное после этого постановление, согласно того же закона, незаконна, и поэтому, берем листик и пишим в прокуратуру о возбуждение уголовного дела по ст 365 ч.1 превышение должностных обязаностей. И все зачем глотку рвать. Закон хитро написан, для родствеников нашей власти есть некоторые пути обхода.




вот собственно и все- интересно что вы об этом думаете и хотелось бы услышать коментарии нашего юриста

[Бородатый]

теория!!! у нас в Сумах это не реально провести!!!

[zavgar]

deni$ :вот собственно и все- интересно что вы об этом думаете и хотелось бы услышать коментарии нашего юриста

Привет, Денис. Блин, нету у меня столько времени на такое количество инфы писать-то! уж простите.
Я по себе скасував первую (и пока последнюю) постанову на 425 грн.
29 ноября когда только повесили допсекции на перекресте Харьковская-Сталинграда, стояли эти "парни" возле музея и лупили всем постановы направо и налево.
Писал в протоколе - несогласен, ехал на общую зеленую, налево повернул когда все встречные проехали... отложить не просил, так как если и отложили бы, то рассматривать будут в ГАИ, нету у меня никакого настроения по два раза им рассказывать что и как.
Я сразу в суд. В суде ответчик - инспектор...
Они и сами согласились, чтотаки да, КП "Сигнал" еще не доделал светофоры. Сигнал дал даже справку такую.
Я еще их вздрючил за то что, по ГОСТ отращающие щитки за светофором должны быть белые, а у них черные с белой окантовочкой. Короче дурдом у нас а не дорожные службы.

[Бородатый]

http://autonews.rbc.ua/autonews/2843/

[Маньяк_]

Ну и такое бывает

[Бородатый]

Маньяк_ :Ну и такое бывает

теперь я точно знаю, они все пИИИ......Сы

[Maybe]

Спасибо, поржал.

[Maybe]

Постанова ГАИ №466

[zavgar]

Maybe :Постанова ГАИ №466

п.2.3 для створення позитивного іміджу працівника ДАІ налагодити тісну співпрацю з громадськими організаціями...

они єтот имидж уже 10 лет подымают и покращують, куды ж больше?
А вообще розпорядження итнрересное, уже себе печатнул и в бардачег... пригодиться