Питання по термостату.

[am1980]

Всім привіт! таке питання:
На швидкості, тобто на трасі температура двигуна падає до 80 гр. , особливо як включити клімат то взагалі, до 60- 70 завалюється, їздив на Шкоду на Зеленій майстер навіть не задумуючись сказав замінити термостат. але на російському форумі вичитав що клімат не повязаний ніяк з темп. мотору. А залежність між зниженням температури і кліматом в мене точно спостерігається)

Звідси питання: підскажіть термостат чи ні? Можливо у когось таке бувало?

[SVAt]

Тут я мабуть погоджуся з висновком майстра хоч я і не дуже тямлю в цих речах, швидше всього термостат заклинило на великому колі от тому двигун і не нагрівається. А на рахунок кліми то на скільки я знаю вона регулює температуру як кондюком так і пічкою, і якщо кондюк не має ніякого відношення до мотору окрім як компресора яки власне від двигуна і працює, чи живеться то пічка має саме пряме відношення до системи охолодження. Вона як відомо підключає ще один невеличкий радіатор, а якщо точніше то направляє на нього потік повітря який додатково охолоджує рідину.

[Schumacher]

взагальному маєш шанс провірити ,скоро зима якшо не буде стягувати значить термостат .А взагальному почитай яка в тебе має бути робоча темп двигуна в сервісній книжці.
P.S. моя тобі порада не спішинь ніколи нічого міняти якщо не впевниний в цьому або причина не є наявною.

[am1980]

от і я проте саме, не хочу спішити з заміною, тому і раджуся)

[DIG]

на рахунок термостата то просто перевірити запусти холодну машину і попробуй чи зразу нагріваеться радіатор, якщо так то це термостат 100%. На рахунок кліми ти її як включаеш то починае працювати вентилятор який охолоджуе радіатор кліми а так як він стоїть перед радіатором двигуна то він і охолиджуе рідину двигуна тому і температура падае

[am1980]

DIG :на рахунок термостата то просто перевірити запусти холодну машину і попробуй чи зразу нагріваеться радіатор, якщо так то це термостат 100%. На рахунок кліми ти її як включаеш то починае працювати вентилятор який охолоджуе радіатор кліми а так як він стоїть перед радіатором двигуна то він і охолиджуе рідину двигуна тому і температура падае

ок завтра попробую! Дякую за пораду )

[am1980]

Всім дякую за поради, тему можна закривати,
термостат поміняв все стало супер)))

Для цікавих: в той день коли прийшлося замінити, температура на дворі перший раз стала +2*С. Напевно це і спровокувало) перше висвітило помилку ASR. По дорозі на сервіс, навіть 5 км не проїхав зразу висвітило помилку двигуна - я просто в шоці, так як шкодовод я недавній ), думав вже приїхав, подзвонив до знайомого на сервіс, той каже "помало приїжджай". добрався на Зелену, на компютері зразу діагностувало помилку термостата . От так і позбувся проблеми з температурою.

[migal]

Прошу вибачення за археологічні розкопки, але не хочу плодити теми
Вчора виявилось що накрився термостат (але накрився в закритому режимі), що не позволяло експлуатувати машину - температура росла майже до червоної позначки, щоб доїхати до сервісу врубав пічку.
Тимчасово зняли мені термостат, але новий має приїхати не раніше суботи (в мне двигун BFQ і з термостатом виявилось тяжко в плані ціни та наявності), а в мене є необхідність за вихідні проїхати 80 км за місто.
Хто що про це думає, якою має бути їзда без термостату?

[okupant66]

(15-09-2011 20:59)migal :  Прошу вибачення за археологічні розкопки, але не хочу плодити теми
Вчора виявилось що накрився термостат (але накрився в закритому режимі), що не позволяло експлуатувати машину - температура росла майже до червоної позначки, щоб доїхати до сервісу врубав пічку.
Тимчасово зняли мені термостат, але новий має приїхати не раніше суботи (в мне двигун BFQ і з термостатом виявилось тяжко в плані ціни та наявності), а в мене є необхідність за вихідні проїхати 80 км за місто.
Хто що про це думає, якою має бути їзда без термостату?

Сміло їхати,але може бути більший розхід палива ,я зимою з Харкова доїхав без термостата,закрив радіатор шматою і вперед

[migal]

Також думаю сьогодні тимчасово прикрити радіатор картоном