Octavia 1.4: звенят пальцы

[VEK]

С самого начала под нагрузкой звенят пальцы, ребята, подскажите, можно ли как-то подкорректировать зажигание в компьютере? Сейчас пробег 12000 км, в салоне до ТО-1 ничего делать не беруться, а что будут делать потом не известно, так как у них вся надежда на обновленный софт к бортовому компьютеру, который будет через неделю. До этого уже стирали и вновь записывали программу, но это не дало результата. Пробовал бензин 92 и 95 на разных заправках, только 98 не заливал - боюсь,а вообще на 95-ом идет так же как на 92, только заводится плохо - на 5-ый раз по-утрам. Неделю назад пришла такая же Октавия с двигателем 1.4, я ее по тестдрайвил - ничего не звенит. Подскажите, что можно сделать?

P.S. Я в трансе...

[Zoha]

Имхо кроме электронной, может быть и мех. причина возникновения детонации.
Что может явно заставлять детонировать смесь при исправной системе зажигания: калильное зажигание - нагар или горячая свеча. Итак ежели детонация от нагара, то откуда ему взятццо? Либо несгоревший бензин, либо масло (Еще наверное и просто от перегретой свечи - неправильное калильное число). В первом случае неработающая свеча (пропуски искры и невозможность избавиться от сажи из-за низкой температуры), либо свеча с несоответствующим калильным числом (слишком холодная и соотв. нагар или перегретая - ранняя вспышка). Ежели нагар образуецца от масла, то это скорее всего кольца (в частности маслосьемные) гонят масло - оно полностью не сгорает. Клапана перестают правильно закрываться, что усугубляет. Кстати, наверное, может масло попасть и через клапана - изношенные маслосьемные колпачки.
Так что может быть стОит глянуть на состояние свечей, поменять их? Компрессия, жрет/не жрет масло, расход?
Хотя наверное что и датчик может навернулся - холла, детонации. Но тут я - х.з.

[VEK]

Вчера залил 98-ой бензин, все равно стучат!

P.S. Я в шоке!!!

[ZAU]

VEK :Вчера залил 98-ой бензин, все равно стучат!

P.S. Я в шоке!!!

попробуй действительно поменять свечи на новые и оригинал

[VEK]

Дык, у меня же новая машина, блин, и свечи оригинальные, может есть возможность через компьютер момент зажигания отрегулировать, как то? В салоне говорят, что так нельзя, может они не знают просто? А может чип- тюнинг какой нибудь попробовать?

P.S.
Я в панике!!!

[ZAU]

а какой у тебя пробег? а свечи можно убить одной "неверной" заправкой
и вобще намного проще и дешвле (хуже не станет) поменять свечи, чем лезть в мозги машины, не говоря уже о чипе

[VEK]

ZAU :а какой у тебя пробег? а свечи можно убить одной "неверной" заправкой
и вобще намного проще и дешвле (хуже не станет) поменять свечи, чем лезть в мозги машины, не говоря уже о чипе

Пробег 12 тыс. Сейчас позвонил в салон там сказали, что свечи у меня чистые , а для эксперимента советуют поставить четырехконтактные. В этом смысл есть?

[smip]

Свечи не причём. Зажигание не регулируется,хотя причина именно в нём. Если по компу ошибок нет,то виноват бензин.

[syoma]

Привет, не регулируется?
Это далеко не на всех инжекторных машинах. У меня на Шкоде я не видел как регулируется, так как дизель и бензиновых моторов я не видел, а в моей Микре и в Хюндай Сонате наглядно регулируется - там на оси распредвала есть датчик ВМТ, который имеет пазы, позволяющие его крутить вокруг оси на 15-20 градусов и тем самым регулировать угол зажигания.
Так как у тебя 1,4 - старенький мотор, то я практически уверен, что у тебя так-же регулируется, а на заводе просто не отрегулировали.
Так что надо искать, а компьютер в этом случае покажет нормальный угол, а, чтоб правильно увидеть, надо стробоскопом смотреть от первой свечи.

[VEK]

syoma :Привет, не регулируется?
Так как у тебя 1,4 - старенький мотор, то я практически уверен, что у тебя так-же регулируется, а на заводе просто не отрегулировали.
Так что надо искать, а компьютер в этом случае покажет нормальный угол, а, чтоб правильно увидеть, надо стробоскопом смотреть от первой свечи.

У меня мотор 75 лошадинный 16V новый, а старый мотор это тоже 1,4, но 60 л.с., поэтому возможно регулировки у меня и нет. Сегодня в салоне все же поставил четырехконтактные свечи, но результат тот же. Там ждут к концу недели обновление программы управления и если это не поможет, то они будут заказывать новый модуль управления двигателем в Чехии. Меня это мало устраивает, пришлось поскандалить, но они похоже нихрена не знают, что делать, даже за свечи с меня денег не взяли... Так что же делать-то? Это же, наверно, для движка не очень хорошо?

P.S. Я в отчаянии!!!