Тонировка стекол

[Consta]

Молодежь! Не подскажет, кто-нибудь занимается тонировкой, а то разбили заднее стекло на Фабии, стекло уже поставил (нужно было срочно), теперь нужно затонировать, т.к. подготавливаю к продаже.

[МЫМ]

Даже не знаю, молодежь ли я , но свои пять копеек вставлю.
В принципе в чем вопрос: подъезжаешь на любое СТО , где делаю тонировку и усе.
Фаба я так понимаю у жены? если так то пусть заскочит выше "Рембыттехники", там есть боксы, делают сигналку и тонировку. Ей будет рядом с работой.

[Consta]

Огромное, человеческое СПАСИБО!!!

[МЫМ]

Linnik :Огромное, человеческое СПАСИБО!!!

Да всегда пожалуйста

[Anton_Skoda]

могу узнать у Тиграна,он мне делает всегда скидки. Находиться он в районе пл.Пушкина.

[Consta]

Буду рад, а то на многих нет моей пленки, хоть снимай все

[Anton_Skoda]

а какая у тебя пленка?

[Consta]

Как написано пр-во США (откуда она у нас?) с 15% пропусканием, но завтра уточню, в машине сертификат, там точное название.

[Consta]

Немецкая компания Hella разработала экономичные устройства дальнего света на основе ксеноновых ламп, не уступающие в качественных показателях нынешним аналогам.

Компания Hella разработала способ снижения стоимости себестоимости газоразрядных ламп. В среднем стоимость ксеноновых ламп ближнего света увеличивает стоимость автомобиля на 800-2000 евро, хотя в зависимости от марки машины цифры могут быть и другими в сторону увеличения. В то время, как новинка сможет снизить как затраты на само оборудование, так и себестоимость его эксплуатации - пишет "Автопортал".
Основными параметрами ксеноновых ламп являются мощность и интенсивность светового потока. Специалисты Hella разработали лампы, которые потребляют всего 20 Вт энергии вместо нынешних 35, а световой поток составляет всего две тысячи люменов, тогда как современные автомобили используют ксенон со световым потоком 3-3,1 тысячи люменов.
В результате снижается как стоимость ксенона, так и потребление энергии, необходимое для его работы, а, значит, снижается и расход топлива автомобиля. Но самое главное, разработанные Hella лампы не уступают существующим на сегодняшний день ни по площади освещенности, ни по качеству, ни по дальности освещения дороги. Впрочем, окончательная цена новинки пока неизвестна - конечные цифры будут зависеть от автопроизводителей.

[D&G]

(14-05-2010 18:21)Consta :  Немецкая компания Hella разработала экономичные устройства дальнего света на основе ксеноновых ламп, не уступающие в качественных показателях нынешним аналогам.

Компания Hella разработала способ снижения стоимости себестоимости газоразрядных ламп. В среднем стоимость ксеноновых ламп ближнего света увеличивает стоимость автомобиля на 800-2000 евро, хотя в зависимости от марки машины цифры могут быть и другими в сторону увеличения. В то время, как новинка сможет снизить как затраты на само оборудование, так и себестоимость его эксплуатации - пишет "Автопортал".
Основными параметрами ксеноновых ламп являются мощность и интенсивность светового потока. Специалисты Hella разработали лампы, которые потребляют всего 20 Вт энергии вместо нынешних 35, а световой поток составляет всего две тысячи люменов, тогда как современные автомобили используют ксенон со световым потоком 3-3,1 тысячи люменов.
В результате снижается как стоимость ксенона, так и потребление энергии, необходимое для его работы, а, значит, снижается и расход топлива автомобиля. Но самое главное, разработанные Hella лампы не уступают существующим на сегодняшний день ни по площади освещенности, ни по качеству, ни по дальности освещения дороги. Впрочем, окончательная цена новинки пока неизвестна - конечные цифры будут зависеть от автопроизводителей.

Реклама?