Лобаш на Суперб 3

[Эдгар]

Всім привіт. Шановне панство, цікавить точка зору на ситуацію.
Є суперб 2020 року. Прилетів уламок ХЗ чого, в результаті неприємна тріщина на лобовому склі. Сверлити не варік, торкнлося кузова. Було встановлене атермальне ( з відтінком) з підігрівом і датчиком дощу.
Треба на щось міняти.....
1. Оригінал 27 тис грн плюс робота і тд вийде за 30 тис.
2. кЕтай з підігрівом 12 тис грн ( але питанн, чи буде робити підігрів, кажуть треба колхозити з блоком комфорту)
3. Кетай без підігріву - 6500 грн поставив і поїхав.
4. Европа без підігріву 8000 грн поставив і поїхав.
5. Шукати по розборках оригінал. ( але там все з пробігом за 200 тик і воно пескоструєне і невідомо як стане, а може і стане норм ..хз.

Враховуючи, що лобаш на сьогодення розхідний матеріал, в що вкластися? Хто має досвід про адаптацію підігріву, про оригінали,з розборки, тощо??
Які мішлі у шановної громади?

[wywiadowca1980]

Рік тому вивчав аналогічне питання на свому авто. У мене атермальне і дороге теж капец.
Вирішив ставити оригінал....., але дещо пізніше.
Пока катаю із ремонтованим склом оскільки скол і тріщина в крайній правій частині.

Розборки не оригінали тощо шукав теж.
Китай не хочу, бо ще Суперб образиться на мене, а б/у всі запісочені....

[Dimon325]

(15-11-2024 19:17)wywiadowca1980 :  а б/у всі запісочені....

Такая себе проблема - "звездное небо" на новое стекло за 6+ месяцев легко возвращается во всей красе...

[Vitaly_N]

открою вам страшную тайну - оригинальное стекло за очень много денег - тоже кетай

[Egor25]

pilkington? sekurit?
Ставив pilkington, за 2 роки не затерлось.
Якщо брати китай, треба перевірити чи плівка має поляризацію.

[Эдгар]

(15-11-2024 21:12)Vitaly_N :  открою вам страшную тайну - оригинальное стекло за очень много денег - тоже кетай

Погоджусь на 100%. Оригінал, але тіпа кЕтай під 30 тис грн, а оригінал тіпа оригінал 56-60 тис грн. А може то маркетінг агресивний))

---

---

(15-11-2024 22:07)Egor25 :  pilkington? sekurit?
Ставив pilkington, за 2 роки не затерлось.
Якщо брати китай, треба перевірити чи плівка має поляризацію.

Слухаю манагерів по склу. Віджигають вони знатно)) Каже, на кЕтай теж треба дивитись уважно. Є фабричний виробник в кЕтаї, а є кооперативний виробник))) яд!!!

[Vitaly_N]

(15-11-2024 22:07)Egor25 :  pilkington? sekurit?
Ставив pilkington, за 2 роки не затерлось.
Якщо брати китай, треба перевірити чи плівка має поляризацію.

В декабре 2022 года AGC достигла соглашения с Shanghai Yaohua Pilkington Glass Group (SYP Group) о передаче AGC Flat Glass (Dalian).

AGC - Япония
Pilkington - Англия

На Китай приходится 40 % продаж автомобилей под брендами концерна. Volkswagen осуществляет деятельность в КНР через совместные предприятия, которые производят около 3 млн автомобилей в год.

Основные рынки по количеству проданных автомобилей в 2021 году: Китай (3,301 млн), Германия (960 тыс.), США (648 тыс.), Великобритания (423 тыс.), Бразилия (312 тыс.), Италия (248 тыс.), Франция (238 тыс.), Испания (220 тыс.), Россия (205 тыс.), Мексика (130 тыс.), Турция (122 тыс.), Польша (121 тыс.), Чехия (114 тыс.), Канада (99 тыс.), ЮАР (73 тыс.), Япония (66 тыс.), Аргентина (56 тыс.), Индия (52 тыс.)

про Saint-Gobain Sekurit та же история
38 заводов и большинство не во Франции и даже не в Европе

[Vitaly_N]

(15-11-2024 22:11)Эдгар :  Слухаю манагерів по склу. Віджигають вони знатно)) Каже, на кЕтай теж треба дивитись уважно. Є фабричний виробник в кЕтаї, а є кооперативний виробник))) яд!!!

есть много китайского стекла премиум качества, но оно дорогое и заработать на нем 100% не получается, его просто не возят..

[Эдгар]

З огляду, що на авто пробіг ще не критичний ( 100 тис) і спіймати що завгодно можна не один раз, схиляюсь поставити скло не оригінал з підігрівом. Але єдине питання, чи адекватно буде працювати підігрів на не оригінальному склі?

[autotir]

Не рахуйте за рекламу, але декілька машин потраплялось свіжопригнанних з Німеччини, на яких саме там було встановлено лобове скло кітайської фірми XYG.
Мені колись довелося ще в 2019 році міняти лобове скло в Чорногорії на своєму Golf IV, оскільки не було ні вибору, ні часу на очікування, встановили те, що було в наявності, кітайський XYG.
Цього літку машину успішно продав, за майже 5 років скло залишилось як нове, наїздив за цей період залізних 70 000 км.