Фабія Мк1 не завелася після мийки

[Yarickr]

Сьогодні після штатної мийки машина залишилася стояти на мийці, бо не завелася. Мив акуратно, бо це вже третій такий випадок, але перші два рази вона переставала заводитися через пів години після мийки і заводилася після короткочасного простоювання. Цього разу вона не завелася вже на мийці і не заводиться вже годину. Залишив її просихати. Сподіваюсь до обіду просохне і поїде.
Візуально під капотом все сухе окрім коси дротів, які знаходяться під ЕБУ і виходять з-під жабо. З-під жабо по цих дротах стікає вода і скапує на лонжерон. Сам ЕБУ і його розєми - сухі.
       
Може хтось мав вже таку проблему і знає як її вирішити?

---

---

Пошук по інету показує, що ця коса в багатьох розплетена. Очевидно для того, щоб вода в ній не збиралася, а скапувала на лонжерон. Думаю така проблема не тільки в мене.
   
Фото не моє, але ця коса, по якій стікає вода починається під жабо саме в цьому місці. Тобто вона практично лежить у воді постійно, а ізолента, якою вона обмотана - поганий варіант гідроізоляції.

---

---

Завелася аж в другій половині дня.
З десятої спроби схватила і я її тримав педалькою на оборотах 2000-3000 десь 5 хвилин. Тряслася і не тримала оберти. Потім, очевидно двигун прогрівся, щось там висохло і вона почала працювати ніби нічого і не сталося. Але загорівся чек. Ну, а як же без нього... Прочитав помилки. У всіх блоках була помилка "Нема звязку з ЕБУ, або він обезточений". Скинув помилки - чек пропав. Ну ясно: дроти мокрі - звязку нема, дроти висохли - звязок відновився. Але питання, - чого вона так тяжко приходила до тями? Хіба що поки я там стартером крутив, то позаливав циліндри паливом? Це просто якийсь авто-детектив...

[Yarickr]

А от і відповідь знайшлася. Виявляється на фото вище, де мокра коса, в нижньому лівому куті дві кришки - то гермоблоки контактів, які йдуть в салон. Їх то я і заливаю під час мийки.
   
Фото не моє, але все стало зрозуміло.

---

---

А от і рішення знайшлося. Все розписано покроково саме для Фабії Комбі Мк1.
   
Протікання води в моторний відсік. Покрокова інструкція.

Залишилося знайти когось, хто зможе це за гроші повторити, або пробувати самому. На перший погляд не так вже й важко.

Як я тут гарно сам з собою поспілкувався )))
Як каже мій кум, - дурному добре й самому...