Octavia A7FL 1.5tsi бути чі не бути?

[kifirko]

Добрий день.
Цікава думка користувачів форуму на рахунок 1.5tsi.
Проживаю у Фінляндії, 1.4 та 1.8 в продажі вже нема, 2.0 дуже великий податок на покупку.
Авто дуже сподобалось, але двигун викликає сумніви. Інтернет переповнений поганими відгуками про 1.4, а тут 1.5 ще більш заморочений з великою кількістю "іноваційних рішень". Інформації ніде нема, досвіду експлуатації також. Пишуть що їх два, один на 130сил (ставлять на Гольф) і він більш менш. А октавії 150сил в додаток до всіх нововведень, якесь покриттям на стінках з яким погоріли майже всі автовиробники.
До купи сумніви підігріває гарантія всього 2 роки, в той час як у всіх від 3.
В кого які думки про новий двигун?

[Gamester]

(16-09-2018 20:19)kifirko :  Добрий день.
Цікава думка користувачів форуму на рахунок 1.5tsi.
Проживаю у Фінляндії, 1.4 та 1.8 в продажі вже нема, 2.0 дуже великий податок на покупку.
Авто дуже сподобалось, але двигун викликає сумніви. Інтернет переповнений поганими відгуками про 1.4, а тут 1.5 ще більш заморочений з великою кількістю "іноваційних рішень". Інформації ніде нема, досвіду експлуатації також. Пишуть що їх два, один на 130сил (ставлять на Гольф) і він більш менш. А октавії 150сил в додаток до всіх нововведень, якесь покриттям на стінках з яким погоріли майже всі автовиробники.
До купи сумніви підігріває гарантія всього 2 роки, в той час як у всіх від 3.
В кого які думки про новий двигун?

1.4TSI на октавии отличный движек.
у нас в перечне опций за доплату есть продление гарантии до 4-х лет (в районе 500$), посмотрите в конфигураторе.
До 5-ти лет действует куланц, при условия прохождения всех ТО у диллера.
Если брать на DSG и ездить много то 2.0TDI

[kifirko]

1.4TSI на октавии отличный движек.
у нас в перечне опций за доплату есть продление гарантии до 4-х лет (в районе 500$), посмотрите в конфигураторе.
До 5-ти лет действует куланц, при условия прохождения всех ТО у диллера.
Если брать на DSG и ездить много то 2.0TDI
[/quote]

Читал что их много разных, те что по проще - надедеые, а те что очень надутые то так себе. Фигня это все? При нормальном уходе будет ходить норм?!

Наш ОД предложили 3 года за 30э в месяц при условии пробега до 15ткм. Советуете соглашатся на такое продложение?
Смотрю в сторону механики, дизиль у нас не вариант. Во-первых огромный налог на выброс, во-вторых Эвропа что то активничает против дизеля и не известно чем кончится это дело через пару лет.

[Gamester]

(17-09-2018 12:48)kifirko :  Читал что их много разных, те что по проще - надедеые, а те что очень надутые то так себе. Фигня это все? При нормальном уходе будет ходить норм?!

Наш ОД предложили 3 года за 30э в месяц при условии пробега до 15ткм. Советуете соглашатся на такое продложение?
Смотрю в сторону механики, дизиль у нас не вариант. Во-первых огромный налог на выброс, во-вторых Эвропа что то активничает против дизеля и не известно чем кончится это дело через пару лет.

1.4 неудачные были на предыдущей платформе.
У 1.5 есть режим ACT - отключения двух цилиндров.
30 евро в+36 месяцев=1080 евро. У нас дешевле, есть такие опции:
EA1 Продление гарантии 4 года/60 000км 585$
EA7 Продление гарантии 4 года/90 000км 880$
EA2 Продление гарантии 4 года/120 000км 1170$

[Украинец]

Шо за срань а не движки начали делать! За гарантию владелець еще и доплачивать должен. Я бы в таком случае перешол бы на другую марку. Альтернатива есть всегда. И какая в хрена разница шо за шильдик на решетке.

[shurken]

(23-09-2018 21:39)Украинец :  Шо за срань а не движки начали делать! За гарантию владелець еще и доплачивать должен. Я бы в таком случае перешол бы на другую марку. Альтернатива есть всегда. И какая в хрена разница шо за шильдик на решетке.

Альтернатива может разочаровать ещё больше.

[Oleksii Pinchuk]

был служебный авто А7 1,4 тси на ручке 140 сил, был чипован с 30ткм и проездил суммарно за 4 года 211 ткм, возвращён лизинговой. Ни коробка не сломалась, ни двигатель. Масло вконце начал чуть-чуть подъедать, но с дикой жаждой CDAA 1,8tsi не сравнится никак.
Сейчас А7 ФЛ 1,4 тси 150 сил на ДСГ7 с адаптивным круизом, эта связка мне в этой машине нравится больше всего. Уже на ней так гонять не хочется, чиповать ДСГ7 нельзя.. Поэтому радуюсь остальным плюшкам в виде Амундсена, подогрева лобового, переднего и заднего парктроника, складывающихся боковых зеркал с автозатемнением и blind spot. Подогрев руля даже есть И могу сказать что звукоизоляция в А7, по сравнению с дорестайлом, образца 2014 года, стала значительно лучше, в машине тише, и в арках появилась ткань на подобие войлока, которая гасит нежелательные шумы, крышка багажника(универсал), закрывается намного жёстче, такое впечатление что она стала тяжелее, про амортизаторы неуставшие в курсе, но такое у меня впечатление, даже звук другой при закрытии.
Короче, пока всё нравится, кроме глянцевых поверхностей магнитолы с сенсорными кнопками и органов управления в целом, в машине должны быть салфетки. Всегда

---

---

Забыл, ездил на 1,5 тси на Карок наверное, не помню ) они теперь все на "K" )
Но тот который поменьше Кадиака, наверное Карок.. Но за 15 км объективно не расскажешь и не сформируешь объективную оценку предположу что он тоже жрать масло вёдрами не будет, как 1,8 тси, и 4 года даже с повышенной нагрузкой выдержит.

[Ulisss]

Ткань в арках (подкрыльники) наподобие войлока, она еще на А5 появилась

[Oleksii Pinchuk]

(24-09-2018 14:47)Ulisss :  Ткань в арках (подкрыльники) наподобие войлока, она еще на А5 появилась

Не знаю, я сейчас езжу и понимаю что шумка в А7 фл лучше. Свой ещё пассат В7 был, там на днище целый лист войлока были в целом шумка лучше была, как и в нынешней A4 B8. Музыка в А7 фл тоже в разы лучше

[Gamester]

(24-09-2018 14:47)Ulisss :  Ткань в арках (подкрыльники) наподобие войлока, она еще на А5 появилась

А потом ее убрали для передних колес и ставили пластик.
У меня на Кодиаке пластик.