2.0 fsi bvz что за звук?

[Yurko]

День добрый.
Сразу видео(не мое), где суть проблемы
https://www.youtube.com/watch?v=H5SIq1FvNDc
Звук идет с левой части двигателя(если смотерть со стороны капота), в районе ремня грм.

Теперь о моем авто - октавия а5 2007 года, 2.0 fsi bvz на ручке 6-и ступке. Пробег 176 000.

Купил авто с пробегом 169 000, после покупки проехал примерно 300 км и сразу на ТО.
На ТО поменял все фильтра, антифриз, комплект ГРМ, помпу, ремень на генератор. Заехал забрать машину - все ок. На следующее утро, при заводе машины услышал звук как на видео(с момента покупки и до этого утра симптома не было). Продолжается он минуты 2 сразу после завода авто на холодную. Если двигатель не холодный - звука нету.


Сначала звук был как на видео, короткий и с паузой. Сейчас он более цикличный. Сам звук длиться примерно секунду, после короткая пауза в долю секунды и опять. Такое ощущение что раньше было несколько оборотов двигателя и рандомно появлялся звук, сейчас как будто на каждом обороте он проявляется. Также 2 последние поездки заметил что звук может проскачить и на горячем моторе - в движении его нету, но включаю нетралку и подкатываясь на светофор(т.е. на холостом ходу) - начинается такой же треск, дал немного газа на нетралки - треск прошел. Сейчас авто в гараже, ждет ремонта.

Масло залили Castrol magnatec 5w40(прошлый владелец говорил что лил его, и посоветовал лить его дальше).
Расход масла с прошлого ТО - за 7 тыс. км. долил 2 литра(прошлый хозяин авто говорил что 800мл доливает от замены до замены, но мог приврать естественно).

Делал диагностику у независимого гаражного моториста 1-2тыс.км назад - тот сказал что цепь не растянута, угол не совпадение валов минимальный. Сказал что попробовать поменять масло, возможно залили какуто жижу.

У кого какие мысли? Не хочется попасть на ненужные работы на сто, могут начать впаривать что угодно.

добавил свое видео https://www.youtube.com/watch?v=k9BXg1DN...e=youtu.be

[Nazikey]

Yurko, якщо зі сторони ремня то найперше зніміть верхній захист ремня грм чи він рівно стоїть, перевірте чи ремінь не зачіпає захист там пластик можливо коли міняли ремінь і ролики то щось не затягнули або бракований ролик натяжний і тріщить натяжка. Якщо там все гаразд долийте масла під лінію максимум. є ймовірність що компенсатор розбитий або його посадка. ну якщо то не поможе тоді знімайте клапанну кришку і дивіться що там і як.

[sergeygamer]

Проехал 300км а диагностику делал 2000км назад?

[d_oleg82]

Как то многовато масла жрет. Нужно посмотреть на предмет подтеков.
У меня пробег 100 тыс. Масло не доливаю ни грамма от замены до замены (10 тыс). Масло Mobil1 0W-40 если что.
По поводу звука: Думаю что то тарахтит об пластиковый кожух ремня ГРМ. Я бы срочно проверил. С ремнем ГРМ шутки плохи.

[Yurko]

Полную ревизию грма сделаю.. О результатах отпишусь..
Только вопрос - почему на холодную гремит?
Если это натяжной ролик гремит, либо сам ремень трется (но это врядли, что резина может такой звук издавать) - то почему на холодную? Ролик при прогреве меняет свое положение/силу натяжения?

[tompson]

(17-04-2018 11:42)Yurko :  Полную ревизию грма сделаю.. О результатах отпишусь..
Только вопрос - почему на холодную гремит?
Если это натяжной ролик гремит, либо сам ремень трется (но это врядли, что резина может такой звук издавать) - то почему на холодную? Ролик при прогреве меняет свое положение/силу натяжения?

У меня такой звук был на новой машине... именно на холодную....

[Yurko]

(17-04-2018 11:44)tompson :  

(17-04-2018 11:42)Yurko :  Полную ревизию грма сделаю.. О результатах отпишусь..
Только вопрос - почему на холодную гремит?
Если это натяжной ролик гремит, либо сам ремень трется (но это врядли, что резина может такой звук издавать) - то почему на холодную? Ролик при прогреве меняет свое положение/силу натяжения?

У меня такой звук был на новой машине... именно на холодную....

по итогу звук пропал? какие манипуляции были сделаны?

[Олександр М.]

С таким расходом масла у вас скорее всего тысяч 200 км скручено.

[d_oleg82]

(17-04-2018 11:42)Yurko :  Полную ревизию грма сделаю.. О результатах отпишусь..
Только вопрос - почему на холодную гремит?
Если это натяжной ролик гремит, либо сам ремень трется (но это врядли, что резина может такой звук издавать) - то почему на холодную? Ролик при прогреве меняет свое положение/силу натяжения?

Такой звук может издавать ролик, который меняет свое положение в продольной оси и соответственно в крайней точке касаться кожуха. Скажем не закручен крепящий ролик болт до конца. Думаю не нужно объяснять на сколько это серьезно!

[Yurko]

(17-04-2018 12:03)Олександр М. :  С таким расходом масла у вас скорее всего тысяч 200 км скручено.

либо жижу вместо масла залили.. Скрутить - да могли, не отрицаю, но машина выглядит бодро, долго искал этот вариант. Компрессия в норме во всех горшках, мерял после замены масла, на случай если в старом при продаже были присадки